Пётр Иванович Пумпур | |
|---|---|
 | |
| Родившийся | 25 апреля 1900 года приход Платере , Крайс Рига , губерния Ливония , Российская империя |
| Умер | 23 марта 1942 г. (41 год) Саратов , Советский Союз |
| Верность | Советский союз |
| Сервис / | Советские ВВС |
| Годы службы | 1918–1941 |
| Классифицировать | Генерал-лейтенант |
| Команды проведены | |
| Битвы / войны | |
| Награды | |
Петр Иванович Пумпур ( русский : Пётр Иванович Пумпур , латышский : Петерис Pumpurs ; 25 апреля 1900 - 23 марта 1942) был советский ВВС летчик - истребитель, Герой Советского Союза , и генерал - лейтенант из латышской национальности .
Пумпур присоединился к Красной Армии в 1918 году и стал механиком и водителем в ее молодой воздушной службе из-за своего гражданского опыта в области механики и вождения. После окончания Гражданской войны в России он одним из первых окончил недавно созданные летные училища и в межвоенный период служил летчиком-истребителем, а в середине 1930-х годов стал командиром истребительной бригады. С 1936 по 1937 год он командовал советской авиационной группой, помогавшей республиканским военно-воздушным силам Испании во время гражданской войны в Испании , одержав пять побед. За свои действия Пумпур был удостоен звания Героя Советского Союза и повышен до звания Комкор , пропустив один класс по возвращении в Советский Союз.
Он был арестован во время чистки в Красной армии в 1941 году 31 мая 1941 года и казнен в следующем году.
Молодость и гражданская война в России [ править ]
Пумпур родился 25 апреля 1900 года в приходе Платере в Риге , Российская империя, в крестьянской семье. [1] Он окончил приходскую школу и помогал своему отцу работать на их более зажиточных соседей, затем два года проучился в профессионально-техническом училище . Используя полученные знания, Пумпур стал учеником механика и помощником шофера, прежде чем вступить в Красную Армию в мае 1918 года [2].По работе слесарем и с автомобилями его направили в 4-й истребительный авиационный отряд в Москве помощником шофера. В октябре Пумпур был переведен во 2-й Псковский истребительный авиационный отряд в Самаре , где снова служил на той же должности. [3]
Пумпур служил лишь кратко со 2 - го отряда, передавая обратно в 4 - м отряде в ноябре, что он оставался с до июня 1921 г. С 4 - го отряда, он не стал авиамеханик, боевые действия на Восточной , Юго - Восточной , Южной и Западного фронтов в гражданская война в России . В 1919 году Пумпур стал членом Коммунистической партии . [3] [2]
Межвоенный период [ править ]
После окончания гражданской войны Пумпур остался в армии, служа авиамехаником в комендатуре Центрального аэродрома в Москве с июля по декабрь 1921 года. После постоянного общения с пилотами, прослушивания их разговоров и рассказов он попросил их принять летная подготовка. Пумпур прошел начальную подготовку в Егорьевском военно-теоретическом училище летчиков с января 1922 по март 1923 года. В апреле он начал летную подготовку во 2-м военном училище летчиков в Борисоглебске , которое окончил с курсантами первого класса 26 октября. Среди его десяти однокурсников был будущий пионер авиации Валерий Чкалов.. С ноября по май 1924 г. Пумпур продолжал осваивать летную технику в 1-м военном училище летчиков в Москве, а с мая по июль учился в Высшем военном авиационном училище артиллеристов и бомбардиров в Серпухове . [2] [3]
По окончании училища, в августе 1924 года, Пумпур был направлен во 2-ю истребительную авиационную эскадрилью в Москве, где служил младшим, а затем старшим летчиком, осваивая все типы самолетов, которыми управляла часть. [3] В июле 1925 года эскадрилья участвовала в подавлении восстания меньшевиков и эсеров у Ильинского вокзала Московско-Курской железной дороги , используя свои самолеты для разведки. В октябре того же года Пумпур стал командиром звена, а в декабре 1926 года 2-я эскадрилья была переименована в 7-ю отдельную истребительную авиационную эскадрилью. С февраля 1927 года руководил отдельным отрядом эскадрильи. В 1929 году Пумпур окончил курсы повышения квалификации командиров ВВС на базе ВВС.Жуковского Военно-воздушная академия . [4] Он принял командование 17-й авиационной эскадрильей в сентябре 1930 года, одновременно занимая должность комиссара с февраля 1931 года, а затем был переведен в командование 31-й истребительной авиационной эскадрильи. С июня 1934 года - командир-комиссар 403-й истребительной авиационной бригады. 4 декабря 1935 года, после создания в Красной Армии личных воинских званий, Пумпур был произведен в комбриг . [5] В феврале 1936 года Пумпур стал студентом операционного факультета Академии Жуковского. [2]
С октября 1936 года по май 1937 года он служил советником республиканских ВВС Испании во время гражданской войны в Испании под псевдонимом «полковник Хулио». После прибытия в Испанию первая группа советских пилотов, в которую, помимо Пумпура, также входили Евгений Эрлыкин , Иван Копец и Антон Ковалевский , совершила свои первые боевые вылеты на устаревших испанских республиканских самолетах Nieuport 52 . [5] Пумпур возглавил истребительную группу советских летчиков при обороне Мадрида., налетев 250 часов и сбив пять самолетов противника. За свои действия он получил звание Героя Советского Союза 4 июля 1937 года, а по возвращении Пумпур был произведен прямо из Комбрига в Комкор , пропустив звание Комдива . В октябре стал командующим ВВС Московского военного округа , но вскоре был переведен командовать ВВС Дальневосточной Особой Краснознаменной армии (ВВС ОКДВА). Несколько месяцев Пумпур находился в распоряжении начальника ВВС, а в декабре 1938 г. стал начальником летно-испытательной станции на Авиационном заводе № 1 , а затем стал начальником Управления боевой подготовки ВВС. ВовремяЗимней войной он руководил группой инструкторов по боевой подготовке. С 1940 г. Пумпур снова командовал ВВС Московского военного округа. [2]
Падение [ править ]
Незадолго до начала операции «Барбаросса» , немецкого вторжения в Советский Союз, в июне 1941 года, началось падение Пумпура. Инспекционная комиссия ВВС обнаружила в авиационных частях Московского военного округа большое количество существенных проблем, в которых виноват командующий ВВС округа Пумпур. Среди проблем - отсутствие боевой подготовки и бездействие в организации строительства аэродромов. За «нарушение боевой готовности» постановлением Политбюро от 10 мая он был освобожден от должности и лишен звания и наград. Пумпур был арестован 31 мая и 13 февраля 1942 года приговорен к смертной казни по обвинению в участии в «военном заговоре» и « вредительстве».". Он был расстрелян 23 февраля того же года и реабилитирован 25 июня 1955 года. [2]
Ссылки [ править ]
Цитаты [ править ]
- ^ Бортаковский 2012 , с. 77.
- ^ Б с д е е Cherushev & Cherushev 2012 , стр. 434-435.
- ^ а б в г Бортаковский 2012 , с. 78.
- ^ Бортаковский 2012 , с. 79.
- ^ а б Бортаковский 2012 , с. 80.
Библиография [ править ]
- Бортаковский, Тимур (2012). Расстрелянные Герои Советского Союза [ Казненные Герои Советского Союза ]. Москва: Вече. С. 77–91. ISBN 9785953361903. OCLC 784099768 .
- Черушев Николай Семенович; Черушев, Юрий Николаевич (2012). Расстрелянная элита РККА (командармы 1-го и 2-го рангов, комкоры, комдивы и им равные): 1937—1941. Биографический словарь [ Биографический словарь Расстрелянной элиты Красной Армии (Командармы 1-го и 2-го рангов, Комкоры, Комдивы и др.) 1937–1941 гг. ] (На русском языке). Москва: Кучково Поле. ISBN 9785995002178.
