Python - это американские горки с двойным контуром и штопором в парке развлечений Efteling в Нидерландах. Он открылся как крупнейшие стальные американские горки на материковой части Европы.
Python | |
---|---|
Эфтелинг | |
Место расположения | Эфтелинг |
Участок парка | Ruigrijk |
Координаты | 51 ° 38′49 ″ с.ш., 5 ° 03′13 ″ в.д. / 51,64694 ° с. Ш. 5,05361 ° в.Координаты : 51 ° 38′49 ″ с.ш., 5 ° 03′13 ″ в.д. / 51,64694 ° с. Ш. 5,05361 ° в. |
Статус | Операционная |
Дата открытия | 12 апреля 1981 г. |
Расходы | 9,4 миллиона евро |
Общая статистика | |
Тип | Стали |
Производитель | Векома |
Дизайнер | Векома |
Модель | Штопор с двойной петлей |
Подъемно-спусковая система | Цепной подъемник |
Высота | 29 м (95 футов) |
Уронить | 22 м (72 футов) |
Длина | 750 м (2460 футов) |
Скорость | 75 км / ч (47 миль / ч) |
Инверсии | 4 |
Продолжительность | 2:08 |
Вместимость | 1400 гонщиков в час |
G-сила | 3.5 |
Ограничение по высоте | 120 см (3 фута 11 дюймов) |
Поезда | 2 поезда по 7 вагонов. Всадники располагаются по 2 в 2 ряда, в общей сложности 28 всадников на поезд. |
Python в RCDB Изображения Python в RCDB |
История
С Python Efteling начал реализацию новой стратегии: превратить сказочный лес в полноценный парк развлечений . Это изменение привело к множеству проблем с местным сообществом. Экологи пытались отозвать разрешение на строительство, а соседи парка опасались проблем, связанных с растущим числом посетителей. Из-за вероятного шумового загрязнения высшая судебная инстанция постановила прекратить строительство. Через некоторое время строительство возобновилось, но юридические проблемы продолжались еще несколько лет.
В 1995 году, когда часы работы были продлены до 22:00, уровень шума каботажного судна в 45 децибел снова стал проблемой. В местный муниципалитет были представлены планы расширения и полной реконструкции каботажного судна, что существенно снизит уровень шума. Из-за высокой стоимости средства были выделены на строительство новых закрытых (чтобы уменьшить шум в окрестностях парка) американских горок Bird Rok .
Эфтелинг надеялся получить ночную лицензию на Python с небольшими ремонтами (новые поезда и цепной подъемник ), но только с изменением разрешения Python мог оставаться открытым до 22:00.
В 2005 году поезда были заменены на поезда Kumbak Coasters конструкции Карела Виллемена, а в декабре 2011 года на поезда Vekoma MK1212.
В 2017 году компания Efteling приняла решение отремонтировать старую подставку под столешницу, поскольку качество стали ухудшалось. Хотя общая компоновка осталась прежней, гусеница была переработана, чтобы обеспечить более плавную езду. В 2018 году Эфтелинг снесли старую трассу. Остались станция, подъемная горка, первая капля и тормозной пробег. Новый трек выпустила бельгийская компания CSM. Поездка открылась 31 марта 2018 г. [1]
Характеристики
В середине января 2012 года Python получил новые поезда с жилетами, обеспечивающими более комфортную и плавную езду.
Инциденты
- В сентябре 2005 года сломалось колесо, и один из сотрудников получил легкую травму. [ необходима цитата ]
- 30 июля 2007 года аттракцион застрял почти на полпути к вершине подъемника. Один сотрудник начал эвакуацию поезда, а другой попытался оттащить вагон назад. После эвакуации двух задних вагонов центр масс поезда сместился вперед, и поезд снова начал движение, завершая оставшуюся часть круга. Один сотрудник был ранен. Ремень безопасности одного пассажира в это время был открыт, но они смогли его вовремя закрыть. [2] После инцидента протокол эвакуации был изменен. Посетителей всегда будет эвакуировать собственная пожарная служба парка, и поезд всегда будет фиксироваться перед эвакуацией.
Рекомендации
- ^ "Efteling heropent Python na megarenovatie: dit is er veranderd" . Looopings (на голландском). 31 марта 2018 . Проверено 23 августа 2020 .
- ^ "Efteling: ongeluk gebeurt niet nogmaals" . Омроэп Брабант (на голландском). 1 августа 2007 года. Архивировано 22 июня 2018 года . Проверено 23 августа 2020 .