QuayLink - это автобусное сообщение в Тайн-энд-Уир , Англия, которое соединяет центр города Ньюкасл и Гейтсхед с районом Куэйсайд . Задуманный как высококачественный экологически чистый сервис и финансируемый Nexus , он был запущен в 2005 году. После сокращения бюджета в 2015 году сервис теперь управляется Go North East на коммерческой основе, а затем распространился на пригороды.
Родитель | Nexus (2005–2015) На северо-восток (2015–) |
---|---|
Началась операция | 22 июля 2005 г. (15 лет назад) |
Locale | Тайн и Уир |
Зона обслуживания | |
Тип Обслуживания | Автобусное сообщение |
Маршруты | 3 |
Флот |
|
Оператор |
|
Веб-сайт | Идите на северо-восток |
Вступление
QuayLink был задуман как регулярное высококачественное автобусное сообщение для недавно развивающегося и расширяющегося района Quayside . Несмотря на то , что район находился недалеко от центров городов Ньюкасл и Гейтсхед , общественный транспорт плохо обслуживал этот район.
В июне 2002 года городской совет Ньюкасла и совет Гейтсхеда вместе с Nexus объявили тендеры на эксплуатацию предложенного Tyne Quayside Link , а также на производство восьми автобусов с альтернативным топливом для транзитной системы Quayside . Предлагаемый проект, запуск которого запланирован на 2004 год, будет стоить 5 миллионов фунтов стерлингов, из которых 3 миллиона фунтов будут поступать из местного транспортного плана, 1 миллион фунтов стерлингов из фондов восстановления Гейтсхеда и 1 миллион фунтов стерлингов от разработчиков Quayside. Помимо новых автобусов, проект предусматривал строительство автобусной полосы и улучшение некоторых автобусных остановок, что сделало их полностью доступными. [1] [2]
Бренд QuayLink был запущен в июле 2005 года с использованием парка из десяти турбинно-электрических гибридных автомобилей Designline Olymbus - проект стоимостью 8 миллионов фунтов стерлингов. [3] Перед запуском все десять автомобилей были сфотографированы вместе с местными высокопоставленными лицами и представителями партнеров на церемонии открытия, состоявшейся на набережной. [4]
Сервис и операции
Дилижанс Северо-Восток (2005–2010)
Флот и операции
Дилижанс Северо-Восток выиграл контракт на эксплуатацию сервиса с парком из десяти турбинно-электрических гибридных автомобилей Designline Olymbus , построенных в Новой Зеландии . Прототип прибыл в октябре 2004 года, а затем путешествовал по стране в качестве демонстрационного автомобиля до апреля 2005 года. После завершения модернизации депо, необходимой для приема новых автомобилей, последовала доставка оставшихся девяти автомобилей в депо в Уокергейте . [5]
Транспортные средства были существенно модифицированы для эксплуатации в Англии , в частности с использованием конструкции створчатой двери вместо конструкции вилки. Транспортные средства были двухстворчатыми, а средняя дверь использовалась только для доступа инвалидных колясок. [5] Изначально автомобили представляли собой турбинно-электрические гибриды, в которых колеса приводились в движение только электродвигателями, питаемыми от бортовых аккумуляторных батарей. Батареи заряжались в течение ночи, а затем перезаряжались во время работы автобуса с помощью турбогенератора, работающего на жидком топливе, и рекуперативного торможения . Даже при работающей турбине автобусам приписывали заметно тихую езду по сравнению с обычными автомобилями с дизельным двигателем.
К концу 2008 года турбины не могли поддерживать заряд аккумуляторов в течение всего дня, что приводило к некоторым случаям отмены обслуживания и временного вывода транспортных средств из эксплуатации. Дилижанс Северо-Восток объявил о своем намерении заменить турбину и генераторы дизельным двигателем в качестве альтернативной системы зарядки, при этом модификацию планируется завершить на одном автомобиле на пробной основе и оценить в начале 2009 года. Ожидаемая стоимость модификации всего флот оценивался примерно в 200 000 фунтов стерлингов. [6]
После изменения контракта в июле 2010 года автомобили были сняты с эксплуатации - возрастом чуть более пяти лет. Позже они были проданы на металлолом, а планы Nexus использовать их на других маршрутах так и не были реализованы. [7]
Сервис, маршруты и частота
Частичная услуга была запущена 22 июля 2005 года, при этом QuayLink работал как бесплатный шаттл, что совпало с гонкой Tall Ships Race 2005 года . Полное обслуживание началось 29 июля 2005 года с двух маршрутов, работающих с 10-минутной периодичностью: [8] [9]
- Q1 соединил центральную станцию Ньюкасла с Гейтсхед Куэйсайд и Гейтсхед Interchange . Пересекая реку Тайн по Разводному мосту , маршрут служил Балтийскому центру современного искусства и Sage Gateshead .
- Второй квартал соединил автовокзал Хеймаркет с набережными Ньюкасла и Узбурном .
Оба маршрута объединены на коротком участке между Грей-стрит и набережной с остановками в Королевском театре , Грей-стрит и Ратуше. Первоначально количество пассажиров было низким: QuayLink перевозил около 11 000 пассажиров каждую неделю. Позже количество пассажиров увеличилось, и к маю 2007 года было совершено один миллион поездок. [10] [11] В сентябре 2007 года, после реконструкции долины Узберн , второй квартал был расширен до Хоултс-Ярда и бассейна Святого Петра.
На северо-восток (2010 – настоящее время)
Флот и операции
До повторного присуждения контракта на QuayLink компанией Nexus в июле 2010 года было решено, что служба должна получать новые автомобили из-за общей низкой надежности существующего парка. [12]
Компания Go North East получила пятилетний контракт на эксплуатацию QuayLink с передачей операций на склад компании Saltmeadows Road в Гейтсхеде в июле 2010 года. Парк состоял из девяти дизельных автомобилей Optare Versa , соответствующих стандарту Евро-5 , которые были введены в эксплуатацию в августе 2010 года. . Позже операции были переданы внутри компании после открытия нового депо Риверсайд в Гейтсхеде в феврале 2015 года. Транспортные средства обеспечивали большую пассажировместимость по сравнению с прежним парком, а также бортовую аудиовизуальную информацию о следующей остановке отображает. [13] [14]
В 2017 году парк QuayLink был оснащен бесплатным бортовым Wi-Fi. По состоянию на март 2020 года автомобили находятся в процессе модернизации с их нынешнего стандарта Евро 5 до стандарта Евро 6 в преддверии введения в 2021 году зоны чистого воздуха Ньюкасла. [ Требуются разъяснения ] [15] [16]
Сервис, маршруты и частота
В рамках Go North East услуга работала по тем же маршрутам и с той же частотой, что и ранее, у Stagecoach North East. В конце 2014 года было объявлено, что городской совет Ньюкасла и совет Гейтсхеда больше не будут финансировать QuayLink после окончания контракта, который должен завершиться в июле 2015 года. Go North East решила продолжить работу службы на коммерческой основе, с минимальным финансированием от Nexus, которое само также закончится через три года. [17] [18]
В конце июля 2015 года Go North East перезапустила QuayLink с новым внешним видом и значительными изменениями маршрута: [19]
Маршрут Q1 и Q2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
- Первый квартал был объединен с существующими кольцевыми сервисами Orbit под брендом 51 и 52, а номера первого и второго кварталов были изменены. Эти изменения расширили сферу действия QuayLink сети Восточного Гейтсхеде , с круговым маршрутом , соединяющим Вырубок , Heworth , LEAM Lane Estate , Wrekenton и Low Fell .
Маршрут Q3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
- Второй квартал был объединен с существующим маршрутом X40 под брендом Great Park & Ride и перенумерован в третий квартал. Это расширило сеть на север, за Хеймаркет , до Госфорта и Грейт-Парка . Позже маршрут был продлен до Уокера и Уолсенда , в июле 2016 года. [20] [21]
Повторно запущенные службы продолжали использовать существующий парк QuayLink в дополнение к дополнительным транспортным средствам Optare Versa, ранее использовавшимся в службах Orbit. Новая желто-фиолетовая окраска была введена для Q1 и Q2, с желто-зеленой окраской для Q3. Однако в 2020 году сервис был переименован в QuayCity. [22] [23] По состоянию на март 2020 года 23 Versas были окрашены в ливрею Quaylink. [24]
Рекомендации
- ^ "Схема QuayLink Тайнсайда" . CommuniGate . Архивировано из оригинала 24 июля 2008 года . Проверено 28 марта 2020 .
- ^ "Что такое Куэйлинк?" . Набережная транзита . Архивировано 20 августа 2008 года . Проверено 28 марта 2020 .
- ^ «Резервное копирование для обслуживания электробуса» . BBC News . 13 марта 2006 . Проверено 28 марта 2020 .
- ^ «Схема Tyneside's QuayLink» . CommuniGate . Архивировано из оригинала 24 июля 2008 года . Проверено 28 марта 2020 .
- ^ а б «Ввод автобусов в эксплуатацию» . CommuniGate . Архивировано из оригинального 12 июня 2011 года . Проверено 28 марта 2020 .
- ^ «Автобусной службе Quaylink грозит ремонт на сумму 200 000 фунтов стерлингов» . ХроникаLive . 4 марта 2016 года архивации с оригинала на 4 марта 2016 года . Проверено 28 марта 2020 .
- ^ "Линии дизайна должны быть отменены?" . Фокус Транспорт . 17 марта 2013 . Проверено 28 марта 2020 .
- ^ «БЕСПЛАТНЫЕ автобусы QuayLink во время гонок Tall Ships 'Races» . Дилижанс . 13 июля 2005 года Архивировано из оригинала 6 ноября 2007 года . Проверено 28 марта 2020 .
- ^ Привет технологий Причал Тайнсайде к будущему On Stage выпуска 59 июля 2005 Страница 3
- ^ «Предложение по продлению дилижанса QuayLink» . Bus and Coach Professional . 14 марта 2006 года архивация с оригинала на 7 ноября 2017 года . Проверено 28 марта 2020 .
- ^ «Желтые автобусы установлены на 1м» . ХроникаLive . 10 мая 2007 . Проверено 28 марта 2020 .
- ^ «На электрическом автобусе у набережной Ньюкасла выдернули вилку» . ХроникаLive . 27 июня 2010 . Проверено 28 марта 2020 .
- ^ «Новые дизельные автобусы Quaylink по-прежнему экологичны» . ХроникаLive . 10 августа 2010 . Проверено 28 марта 2020 .
- ^ «Совершенно новый парк QuayLink отправляется в путь» . Nexus . 9 августа 2010. Архивировано 1 ноября 2017 года . Проверено 28 марта 2020 .
- ^ «Городской совет Ньюкасла поддерживает план взимания платы за чистый воздух» . BBC News . 9 января 2020 . Проверено 28 марта 2020 .
- ^ Эймс, Крис (14 января 2020 г.). «Ньюкаслу дали простор для дыхания» . Транспортная сеть . Проверено 28 марта 2020 .
- ^ «Автобусное сообщение Quaylink будет сохранено после прекращения финансирования муниципальных образований» . Новости ITV . 18 декабря 2014 . Проверено 28 марта 2020 .
- ^ Quaylink разжигает ссору из-за контрактов на качество Bus & Coach Professional 19 декабря 2014 г.
- ^ «Новый облик автобусного сообщения Quaylink» . Попасть в Ньюкасл . Июль 2015 . Проверено 28 марта 2020 .
- ^ «Куэйлинк простирается до Восточного Ньюкасла» . Идите на северо-восток . 21 июля 2016 . Проверено 28 марта 2020 .
- ^ «Изменения в обслуживании в Северном Тайнсайде с 24 и 31 июля» . Идите на северо-восток . 28 июня 2016 . Проверено 28 марта 2020 .
- ^ Холли, Мел (4 мая 2016 г.). «Улучшен тренд на Quaylink баксов» . routeone . Архивировано 1 ноября 2017 года . Проверено 28 марта 2020 .
- ^ «Улучшенные автобусы представлены, чтобы помочь сыграть важную роль в восстановлении экономики и окружающей среды города Ньюкасла и набережной» . www.gonortheast.co.uk . Проверено 16 апреля 2021 года .
- ^ Fleetcard Go North East 15 марта 2020 г.
Внешние ссылки
- Quaylink расписания на Go North East сайте
- Расписание Q1 & Q2 (с 27 октября 2019 г.)
- Карта маршрутов Q1 и Q2
- Расписание Q3 (с 29 сентября 2019 г.)
- Расписание 58 и 58A (с 19 мая 2019 г.)