 | Фактическая точность этой статьи оспаривается . ( Август 2014 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
| R-3 | |
|---|---|
 Прототип Škoda S-II-c, на котором должен был быть основан R-3 | |
| Тип | Средний танк |
| Место происхождения | Румыния |
| История производства | |
| Дизайнер | Шкода |
| Разработан | 1938-1940 |
| Технические характеристики (S-II-c) | |
| Масса | 17 тонн (17 длинных тонн; 19 коротких тонн) |
| Экипаж | 4 |
| Броня | 30 миллиметров (1,2 дюйма) |
Основное вооружение | 47-мм Škoda A9 vz. 38 пистолет |
Вторичное вооружение | 2 х 7,92-мм пулемет |
| Двигатель | 4-цилиндровый, с водяным охлаждением, 13,8 литра, бензин Škoda, 250 лошадиных сил (190 кВт) |
| Приостановка | листовая рессора |
| Максимальная скорость | 50 километров в час (31 миль / ч) |
R-3 был предложен румынским танком для использования во Второй мировой войне . По сути, это был вариант чехословацкого прототипа танка S-II-c (известный как танк Т-21 после 1939 года), который планировалось построить в Румынии из-за неоднократных неудач с приобретением. По политическим причинам и из-за ограниченных производственных мощностей как Škoda Works, так и румынской промышленности эта конструкция так и не была запущена в производство.
История [ править ]
Летом 1940 года традиционные партнеры Румынии по поставкам оружия в период между двумя мировыми войнами, Франция и Чехословакия , оказались под немецкой оккупацией. Бронетанковые войска Румынии были оснащены 126 легкими танками R-2 , 75 танками Renault R-35 (41 из которых были интернированными польскими танками), 35 танкетками R-1 и 75 устаревшими танками Renault FT . Поскольку страна была практически окружена враждебными соседями со всех сторон и поставки танков Renault R-35 были прекращены, румынская армия стремилась купить средний танк .
Выбранный дизайн был чехословацким прототипом S-II-c, преемником LT vz. 35 лёгкий танк. Румынские испытания и полевые испытания танка начались в конце 1939 года. Этот выбор был сделан естественным, поскольку румынские войска были уже знакомы с его предшественником. Позднее на заводе «Шкода» прототип был обозначен как средний танк Т-21. Нацистская Германия отказалась поставлять танки в Румынию, потому что эта страна еще не была частью Оси . [1]
В августе 1940 года переговоры возобновились, поскольку Германия продала Венгрии лицензию на улучшенный вариант танка Т-21. Венгерские инженеры улучшили два Т-22 прототипов , посланные им Германии и построили танк под 40M Турана I назначения. Румыния, которая теперь входит в состав Оси, разместила заказ на 216 танков в январе 1941 года, но Германия не смогла поставить танки из-за ограниченных ресурсов. Поставка нарушила бы производство других танков.
В июне 1941 года Румыния заказала у Skoda 287 танков R-3, но Германия поставила только 26 изношенных Panzer 35 (t) s. [2] Получив неоднократные отказы, Румыния в конце концов предложила строить танки на месте, но стране не хватало промышленных ресурсов для производства средних танков, и проект в конечном итоге был отменен. [3] [4]
Примечания [ править ]
- ^ Эксуорси 1995, стр. 37
- ^ Эксуорси 1995, стр. 76
- ^ Эксуорси 1995, стр. 219
- ^ Skoda S-II-с архивацией 2013-09-27 в Wayback Machine
Ссылки [ править ]
- Марк Эксуорси, Корнел Скафе, Кристиан Крэчуноу, Третья ось. Четвертый союзник. Румынские вооруженные силы в европейской войне, 1941-1945 гг., « Оружие и доспехи», Лондон, 1995 г. ISBN 1-85409-267-7
Внешние ссылки [ править ]
- Изображение прототипа S-II-c
- Фотографии Т-22 во время испытаний в Венгрии
