Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Кольцо R1 щит}}

Кольцо R1
Информация о маршруте
Поддерживается Управлением дорог и дорожного движения правительства Фландрии.
Длина17 км (11 миль)
Основные узлы
ИзПерекресток Антверпен-Север
 AB-Kreuz.svg Перекресток Антверпен-Север
E 19 / A1 , A12

AB-AS.svg 1 Merksem n129 Merksem Вайадакт 2 Deurne n129 , N120 Антверпен-Оост узел Е 313 / Е 34 / А13 3 Borgerhout N184 4 Берхем N1 Антверпен-Зюйд узел A12 , Е 19 / А1 , N155 5 Ла Grellelaan N150 Антверпен-Центр спай А122 5а Het Zuid N113 Kennedytunnel 6 Linkeroever N70 Антверпен-Запад, перекресток E 17 /
AB-Brücke.svg
AB-AS.svg

AB-Kreuz.svg









A14

7 Синт-Анна Линкеровер E 34 / A11 N49a
КСинт-Анна Линкеровер
Система автомагистралей
Автомагистрали в Бельгии

R1 представляет собой кольцевой дороги вокруг города Антверпен , Бельгия .

Кольцевая дорога не завершена; тем не менее, его завершение запланировано на долгосрочное предполагаемое строительство Oosterweel Link, которое пересечет реку Шельду . Существующий переход Шельды проходит через туннель Кеннеди .

Дорога в основном построена на территории бывшей крепости Бриальмон вокруг города Антверпен, которая была построена между 1859 и 1863 годами. [1]

В ходе планирования закупок строительных работ фламандские власти обратились с несколькими запросами в Европейскую комиссию , намереваясь убедиться, что их планы не противоречат закону ЕС о государственных закупках . Один запрос касался их предложения о заключении концессионного контракта без консультации с рынком с SA Tunnel Liefkenshoek для строительства и эксплуатации нового пути от реки Шельда до Антверпена, в ответ на который было подтверждено, что предложенная концессия "маловероятна" вызвать проблемы совместимости с европейским законодательством о государственных закупках ". [2]

Чтобы уменьшить количество твердых частиц и шум, неправительственная организация Ringland потребовала, чтобы кольцевая дорога была полностью покрыта крышей. [3]

Кольцевая дорога Антверпена

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Berchem - Inventaris Bouwkundig Erfgoed" (на голландском языке). Inventaris Onroerend Ergoed . Дата обращения 4 мая 2016 .
  2. ^ Европейская комиссия, совместный пресс-релиз комиссара Барнье и Криса Петерса, министра-президента правительства Фламандского региона, относительно проекта Остервил (завершение Кольцевой дороги Антверпена) , опубликованный 4 ноября 2013 г., доступ 24 декабря 2020 г.
  3. ^ wer; jvt (4 мая 2014 г.). "Кольцо Overkappen Antwerpse redt mensenlevens" . De Standaard . Дата обращения 4 мая 2016 .

См. Также [ править ]

Liefkenshoektunnel

  • v
  • т
  • е