Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен с РД-170 (ракетный двигатель) )
Перейти к навигации Перейти к поиску
«РД-175» перенаправляется сюда. Для Minolta RD-175 см. Minolta RD-175 .
РД-170
RD-170.jpg
Макет ракетного двигателя РД-170 в масштабе 1: 1 в перевернутом виде
Страна происхожденияСоветский Союз / Российская Федерация
Первый полет1985-04-13
ПроизводительНПО Энергомаш
ЗаявлениеГлавный двигатель
Связанный L / VЭнергия
ПреемникРД-171М
СтатусАктивный
Жидкостный двигатель
ПропеллентLOX / RP-1
Соотношение смеси2,63
ЦиклСтупенчатое сжигание с высоким содержанием окислителя
Конфигурация
Камера4
Соотношение форсунок36,87
Представление
Тяга (вакуум)7,90 МН (1,780,000 фунтов-силы)
Тяга (SL)7,25 МН (1,630,000 фунтов-силы)
Диапазон дроссельной заслонки100–40%
Отношение тяги к массе75: 1
Давление в камере24,52 МПа (3556 фунтов на кв. Дюйм)
Я sp (Vac.)337 с (3,30 км / с)
I sp (SL)309 с (3,03 км / с)
Время горения150 секунд
Габаритные размеры
Длина4,0 м (160 дюймов)
Диаметр3,8 м (150 дюймов)
Сухой вес9,750 кг (21,500 фунтов)
Используется в
Энергия
Рекомендации
Рекомендации[1] [2] [3] [4]

РД-170 ( РД-170, Ракетный Двигатель-170, ракетный двигатель-170 ) является самым мощным в мире жидкого топлива ракетного двигателя и - независимо от вида топлива - второй после Шаттла «s SRB . Он был разработан и произведен в Советском Союзе по НПО Энергомаш для использования с Энергия ракеты - носителя. Двигатель сжигает российский эквивалент топлива РП-1 и окислителя LOX в четырех камерах сгорания , все снабжаемые одним одновальным турбонасосом с одной турбиной мощностью 170 МВт (230 000 л.с.) в ступенчатом цикле сгорания.. [3] [5]

Общий турбонасос [ править ]

Некоторые советские и российские ракетные двигатели используют подход объединения небольших камер сгорания вокруг одной турбины и насоса. В начале 1950-х годов многие советские конструкторы двигателей, в том числе Валентин П. Глушко , столкнулись с проблемами нестабильности сгорания при проектировании больших тяговых камер. В то время они решили проблему, используя группу меньших тяговых камер.

Варианты [ править ]

РД-170 [ править ]

Двигатель РД-170 с четырьмя камерами сгорания был разработан для использования на ракете-носителе " Энергия" - и двигатель, и ракета-носитель находились в производстве лишь в течение короткого времени. Энергия запускалась дважды. На каждой машине «Энергия» было по 4 ускорителя «Зенит», на каждой ракете-носителе - по одному РД-170. Так летели восемь двигателей РД-170 (на Энергии).

РД-171 [ править ]

Модель РД-171

На основе технологии ракеты-носителя "Энергия" на жидком топливе был разработан " Зенит" (семейство ракет) , в котором используется вариант РД-170, РД-171. В то время как у РД-170 сопла поворачивались только на одну ось, у РД-171 - на две оси. [2] РД-171 предназначался для использования на ракете «Зенит». Были предложены модели под названием РД-172 и РД-173, модернизации, которые обеспечат дополнительную тягу, и предложение РД-173 было доработано как модернизация РД-171М в 2006 году [2].

РД-171МВ [ править ]

Разрабатываемая модификация РД-171М для ракеты « Иртыш ». В отличие от РД-171М, он полностью сделан из российских комплектующих и имеет новую систему управления. [6] Первый опытный образец изготовлен в начале 2019 года [7]

Двухкамерная производная [ править ]

Основная статья: РД-180

В РД-180 используются только две камеры сгорания вместо четырех, как у РД-170. РД-180 используется на Atlas V заменили три двигателей , используемых на ранних ракет Atlas с одним двигателем и полезной нагрузки достигнуты значительные успехи и производительности. Этот двигатель также был выбран в качестве главной силовой установки для первой ступени ныне закрытой российской ракеты Русь-М . [8]

Однокамерная производная [ править ]

Основная статья: РД-191

РД-191 представляет собой вариант однокамерный , используемый в России Ангара ракеты. [9] Варианты РД-191 включают РД-151 в южнокорейской ракете Наро-1 , [10] РД-181 в американской орбитальной ракете АТК Антарес и предлагаемый РД-193 для проекта Союз-2-1в . [11]

Предлагаемые варианты [ править ]

28 июля 2011 года НПО Энергомаш подвело итоги работ по ракетному двигателю Русь-М и рассмотрело возможность создания нескольких новых вариантов двигателей семейства РД-170. [12] Согласно информации, новые и предлагаемые варианты будут помечены как:

  • РД-180М для пилотируемой ракеты Атлас V ( Не требуется, текущий РД-180 соответствует требованиям пилотируемого Атласа V. ) [13]
  • РД-180В для ракеты Русь-М .
  • РД-175 с  тягой 9800 кН для предполагаемой ракеты "Энергия-К ". [14]

В 2017 году генеральный директор РКК «Энергия» Владимир Солнцев в связи с проектом « Союз-5» (Сункар) упоминал «упрощенный» и «дешевый» вариант двигателя РД-171 . [15]

Технические характеристики [ править ]

  • 4 камеры сгорания, 4 форсунки
  • 1 комплект турбин и насосов; турбина выдает примерно 257 000 л.с. (192 МВт); эквивалентна мощности 3 атомных ледоколов
  • Зажигание: Пирофорная пусковая топливная капсула ( триэтилалюминий ) [16]
  • Вакуумная тяга: 7887 кН (1773000 фунтов е )
  • Вакуум I sp : 338 с (3,31 км / с)
  • Уровень моря I sp : 309 с (3,03 км / с)
  • Вес: 9,750 кг (21,500 фунтов)
  • Удельная мощность: 82

См. Также [ править ]

  • Сравнение орбитальных ракетных двигателей

Ссылки [ править ]

  1. ^ "РД-171М" . НПО Энергомаш . Проверено 22 февраля 2018 .
  2. ^ a b c Пономаренко, Александр. «ЖРД РД-170 (11Д521) и РД-171 (11Д520)» [РД-170 (11Д521) и РД-171 (11Д520)] . Проверено 8 октября 2015 .
  3. ^ a b Уэйд, Марк. «РД-170» . Энциклопедия Astronautica . Проверено 8 октября 2015 .
  4. ^ Кребс, Гюнтер Дик (2015-09-15). «Семья Зенита» . Космическая страница Гюнтера . Проверено 8 октября 2015 .
  5. ^ "Южная Корея запустит первую космическую ракету 19 августа" . Информационное агентство Yonhap. 2009-08-25 . Проверено 8 октября 2015 .
  6. ^ "В НПО ЭНЕРГОМАШ СОЗДАН ЭТАЛОННЫЙ МАКЕТ ДВИГАТЕЛЯ РД-171 МВ" [Энергомаш изготовил эталонный образец РД-171МВ]. НПО Энергомаш . 16 октября 2018 . Проверено 17 марта 2019 года .
  7. ^ @Rogozin (8 февраля 2019 г.). «Первый двигатель РД-171МВ для новейшей ракеты среднего класса Союз-5« Иртыш »собран на подмосковном« НПО Энергомаш »и готовится к огневым испытаниям» [Первый образец РД-171МВ для корабля «Союз-5 Иртыш», изготовленный в Энергомаше, готов к испытаниям.] (Tweet) (на русском) - через Twitter .
  8. ^ Коппингер, Роб (2009-08-11). «Звезды Медведя сияют ярче» . Международный рейс . Проверено 22 августа 2009 .
  9. ^ «Успешные испытания двигателя Ангара Этап 1» . Хруничева. 2007-12-12. Архивировано из оригинала на 2007-12-30.
  10. ^ «Произведен первый пуск КСЛВ-1» . 2009-08-25.
  11. ↑ Зак, Анатолий. «РД-193» . russianspaceweb.com . Проверено 4 июня 2015 .
  12. ^ "Проведено заседание НТС" . 1 августа 2011 года Архивировано из оригинала на 30 сентября 2011 года . Проверено 26 августа 2011 года .
  13. ^ "Каталог Энергомаш 2011 (рус.)" . Роскосмос . Проверено 15 февраля 2018 года .
  14. ^ "Энергомаш России: новые ракетные двигатели в разработке" . VoiceofRussia.com . Голос России. 2012-02-22 . Проверено 12 ноября 2014 .
  15. ^ «Россия прокладывает новый путь к суперракетам» . russianspaceweb.com . Проверено 15 февраля 2018 года .
  16. ^ http://lpre.de/energomash/RD-170/#flow_schematic_descr

Внешние ссылки [ править ]

  • Страница производителя
  • Технические характеристики и конструкция РД-170/171
  • Внешний образ
  • Запись Astronautix.com о РД-170