RWD 18 был четырех-/пятиместным служебным самолетом с коротким взлетом и посадкой, спроектированным и построенным в Польше с 1936 года.
DWL изучала небольшой двухмоторный служебный самолет STOL в качестве частного предприятия из-за отсутствия официальной поддержки, надеясь открыть новые рынки многомоторных, служебных и деловых самолетов. Характеристики безопасного управления RWD 18 и способность к взлету и посадке были получены за счет предкрылков передней кромки полного размаха, которые приводились в действие сервоприводом от установленной на передней кромке трубки Вентури, и фиксированной трехопорной ходовой части. Конструкция должна была быть смешанной с деревянным свободнонесущим высоким крылом, имеющим угол наклона на внутренних участках, оснащенным предкрылками с электроприводом на весь размах передней кромки и закрылками задней кромки. Фюзеляж представлял собой сварной каркас из стальных труб, обшитый деревянными шпангоутами, обшитый фанерой и тканью, оборудованный кабиной с двойным управлением и многоместным сиденьем в кабине на двоих или троих. В задней части фюзеляжа было установлено свободнонесущее двухкилевое деревянное хвостовое оперение для улучшения управляемости и устойчивости на малых скоростях. Сплющенные опоры шасси были консольно отделены от гондол двигателей и фюзеляжа под носом, основные колеса были оснащены пневматическими тормозными устройствами «Бендикс», а носовое колесо управлялось с руля направления. Можно было установить любой двигатель мощностью около 150 л.с., но прототип был оснащен 150 л.с.Четырехцилиндровые перевернутые рядные двигатели Cirrus Major установлены в гондолах на стыках внутреннего и внешнего крыльев. RWD 9 был преобразован в RWD 20 путем установки трехопорной ходовой части, чтобы ускорить разработку RWD 18, с проведением обширных испытаний, включая посадки на неровных и вспаханных полях, взлеты и руление. Летные испытания планировалось провести в декабре 1939 года, но незавершенный прототип был уничтожен во время воздушного налета во время немецкого вторжения в 1939 году.