Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Рейд на Иоанне состоялся 27 августа 1775 во время американской войны . Налет участие американских каперов из Machias, Мэн атакующие Сент - Джон , Новая Шотландия (ныне Нью - Брансуик ). [5] [6] [7] [8] Каперы намеревались остановить экспорт припасов, отправляемых лоялистам в Бостон. Этот рейд был первым враждебным актом, совершенным против Новой Шотландии, в результате которого по всей колонии поднялось ополчение. [9]

Фон [ править ]

Во время американской революции американцы регулярно атаковали Новую Шотландию с суши и моря. Американские каперы опустошили морскую экономику, совершив набеги на многие прибрежные общины [10], такие как многочисленные набеги на Ливерпуль и Аннаполис-Ройал . [11]

В июне 1775 года американцы одержали первую морскую победу над англичанами в битве при Макиасе . В ответ на это поражение, в июле 1775 года , британский послал два вооруженных шлюп , осмотрительность и Tatamacouche от Галифакса , чтобы наказать американец. 12 июля 1775 года британские корабли столкнулись с О'Брайеном в Юнити и Портлендским пакетом в заливе Фанди , где американцы захватили британские корабли. [12] Комитет безопасности Макиаса послал капитана Стивена Смита захватить бриг « Верный британец».в Сент-Джон, который загружал скот и другие припасы для армии в Бостоне . [13]

Битва [ править ]

27 августа 1775 года капитан Стивен Смит на 4-пушечном американском капере из Макиаса вместе с 40 людьми совершил набег на Сент-Джон, сжег форт Фредерик и захватил бриг « Верный британец» под командованием капитана Фредерика Стерлинга. На бриге было 120 тонн овец и волов для британских войск в Бостоне. Он также взял в плен капрала и двух рядовых , из них две женщины и пятеро детей. Джон Андерсон Эскр также был на борту брига. [14] Бригантина принадлежала Джону Семпиллу (Семпл), а штурманом был Дэвид Росс, которым оба сбежали. Пленных освободили в Бостоне и отправили обратно в Сент-Джон. [15]

Последствия [ править ]

Капитан Эдвард Ле Крас из HMS Somerset и HMS Tartar немедленно отправился в Аннаполис-Ройал, чтобы защитить город. Губернатор попросил два военных шлюпа патрулировать залив Фанди . Адмирал Сэмюэл Грейвс поручил выполнение этой задачи капитану Уильяма Даддингстона из HMS Senegal . Грейвс также послал Ле Краса защищать Галифакс на зиму. [16] Губернатор Новой Шотландии Легге также призвал ополченцев со всей колонии, чтобы они выступили. [17]

В отместку за набег на Сент-Джон британцы устроили сожжение Фалмута . Американские каперы оставались угрозой для портов Новой Шотландии до конца войны.

См. Также [ править ]

  • Американская революция - театр Новой Шотландии
  • Военная история Новой Шотландии

Примечания [ править ]

  1. Капитан Иеремия О'Брайен, Макиас, Мэн, стр. 88
  2. ^ Уильямсон, Уильям Д. (1832). История штата Мэн: от его первого открытия, 1602 г., до отделения, 1820 г., включительно . Vol. II. Хэллоуэлл, штат Мэн: стекольщик, мастера и компания. С. 431–432.
  3. ^ https://archive.org/details/m militaryoperatio00kidd / page / 60 / mode / 1up / search / stephen
  4. ^ Журнал SPRAG по истории Мэна, стр. 30-31
  5. ^ стр.63
  6. ^ Военно-морские документы американской революции, стр. стр. 445–446
  7. ^ Мердок. История Новой Шотландии, Vol. 2, стр. 554
  8. ^ Канаты кораблей
  9. ^ CHAPTER_XXIV_AFFAIRS_ON_THE_ST_JOHN_DURING_THE_REVOLUTION
  10. Бенджамин Франклин также вовлек Францию ​​в войну, а это означало, что многие каперы также были из Франции.
  11. ^ Роджер Марстерс (2004). Смелые каперы: террор, грабеж и прибыль на атлантическом побережье Канады », стр. 87-89
  12. ^ [1]
  13. ^ Военно-морские документы американской революции, стр. стр. 445–446
  14. ^ Военно-морские документы американской революции, стр. стр. 445–446
  15. ^ Военно-морские документы американской революции Vol. 2. С. 4–5.
  16. ^ стр. 68–69
  17. ^ Файбизи, Джон Дьюар, «Каперство и пиратство: последствия набега Новой Англии на Новую Шотландию во время Американской революции 1775–1783 годов». (1972), стр. 26

Ссылки [ править ]

Основные источники

  • Документальная история штата Мэн. Письма Комитета безопасности в Макиас, Vol. 14, стр. 310