Железнодорожные войска
Железнодорожные войска - это солдаты, которые также являются инженерами-железнодорожниками . Они строят, ремонтируют, эксплуатируют или разрушают важные в военном отношении железнодорожные линии и связанную с ними инфраструктуру.
Создание железнодорожных войск великими державами последовало за появлением, быстрым ростом и возрастанием значения сети железных дорог, когда стали признаваться преимущества железных дорог для перевозки войск, тяжелого вооружения и припасов. Первоначально они были известны (по крайней мере, в немецкоязычных районах Европы) как полевые железные дороги . Однако во многих странах воинских частей такого типа было мало или совсем не было.
Во время Гражданской войны в США неограниченная власть над всеми железнодорожными линиями на севере была передана генералу Макклеллану . Для начала Макклеллан сформировал строительный корпус из обычных солдат, но вскоре он понял, что отсутствие подготовки этих войск к техническим работам означает, что в армии Союза необходим специально организованный корпус для технически подготовленных инженеров-строителей и рабочих. Во время войны этот род войск вырос примерно до 25 000 человек. Они были разделены на железнодорожные эксплуатационные подразделения, а также строительные подразделения с подразделениями по строительству линий и мостов.
Перед строительными отрядами стояла задача построить новые линии, отремонтировать разрушенные железнодорожные сооружения или даже разрушить их сами. Операционные подразделения управляли предоставлением и надлежащим использованием оперативной техники и услуг. Для крупных строительных проектов также привлекались гражданские рабочие, например, до 1400 плотников были наняты для строительства мостов Этова и Чаттахучи .
Большое и часто решающее влияние, которое эти железнодорожные войска оказали на ход Гражданской войны в США, привело к тому, что европейские государства создали аналогичные формирования.
В 1866 году Пруссия сформировала три железнодорожных отряда во время мобилизации на австро-прусскую войну . В состав этих частей входили 12 инженеров-железнодорожников и отряд численностью около 50 человек, предоставленный Министерством торговли . 2-й железнодорожный полк ( II. Eisenbahnregiment ) был связан с Королевской прусской военной железной дорогой в Берлине. Эта железная дорога, входившая в состав армейского бюджета, находилась в ведении Королевской военной железнодорожной дивизии ( Königliche Direction der Militäreisenbahn ).
