Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Редленд-Бэй - прибрежный полусельский населенный пункт в городе Редленд , штат Квинсленд , Австралия. [2] По данным переписи 2016 года , население Редленд-Бей составляло 14958 человек. [1]

С тех пор как первые европейские поселенцы прибыли в середине 19 века, залив Редланд оставался районом фермерских и рыболовных хозяйств до середины 20 века, когда некоторые фермы были разделены, а улучшенная транспортная инфраструктура позволила жителям добираться до 35 км. километров в Брисбен.

География [ править ]

Залив Редленд находится в южной части города Редленд , в 35 км к юго-востоку от Брисбена , столицы Квинсленда.

Местность названа в честь залива, в котором он находится, который является частью более крупного залива Мортон .

Покраснение почвы в заливе Редленд происходит из-за оксидов железа, присутствующих в лаве вулкана, извергавшегося (миллионы лет назад) в северной части Нового Южного Уэльса , примерно в 100 километрах к югу.

Местность является портом для судов, курсирующих по островам залива. Эти острова включают Рассел остров , остров Macleay , остров Karragarra , остров Lamb и Северная Stradbroke остров , где проживают несколько тысяч жителей.

История [ править ]

Аборигенное название региона Редленд-Бей было Талвальпин в честь тополя, который был широко распространен в этом районе. [3]

Карта недвижимого имущества нереализованных участков городка Редленд-Бэй, 1888 г.

В 1860-х годах поселенцы из Англии, Германии и Скандинавии начали проникать в реку Логан и ее окрестности и вдоль нее . Они обнаружили густые леса, растущие на хорошей почве. Особенно богатыми были почвы района Редленд-Бэй, где, как говорят, были пышные тропические леса с ценимым красным кедром . [4]

Работа по расчистке леса была долгой и трудной. Один человек с топором мог годами трудиться, расчищая участок земли, на котором можно было бы построить жизнеспособную ферму. Затем срубленный лес измельчали, чтобы получить строительный материал для первых домов. Местный фрезерный кедр использовался для изготовления дверей, наличников и других декоративных элементов ранних домов, таких как оригинальный фермерский дом на том месте, которое должно было стать садом горы Кармель. Характер красной почвы был таков, что со временем она проникла внутрь и на хозяйственные постройки, придав им характерный красный оттенок.

Залив Редланд, около 1905 г.

Одним из первых поселенцев был Арнольд Фридрих Мюллер, который занимал 50 акров (20 га) прибрежного леса к северу от того места, где сейчас находится мыс Талбурпин. Фермерский дом Мюллера был снят в 1990-х годах, чтобы освободить место для поместья Орчард-Бич, но его место по-прежнему отмечено парой зрелых фиговых деревьев, посаженных примерно в 1905 году, в верхней части дороги Школы искусств, где она встречается с Коллинз-стрит. . Хотя эти деревья, вероятно, были посажены для практических целей, чтобы защитить дом от яркого полуденного солнца и холодных зимних западных ветров, они также являются символом прочных фермерских отношений между мужем и женой, которые помогли определить характер Редленда. Залив. Старший сын Арнольда Уильям родился около 1879 года и стал первым белым человеком, родившимся в округе. Он умер в 1978 году в возрасте 99 лет.

Первые фермы выращивали сахарный тростник, ананасы и цитрусовые. Продукцию доставляли на рынок сначала на конной повозке, затем на пароходах «Перл», «Эвкалипта», «Луиза» и «Морская свинья», которыми управлял некий капитан Джон Берк. Жизнеспособность этих культур снизилась, поскольку более крупные фермы к северу в Торнсайде , Кливленде и Ормистоне получили конкурентное преимущество над заливом Редленд, возможно, из-за доступа к железнодорожному транспорту. Фермеры Redland Bay перешли на выращивание томатов, капусты, цветной капусты и маракуйи. Эти культуры продолжались до тех пор, пока около 2000 года земледелие не уступило место развитию пригородов.

Временная школа Редленд-Бэй открылась 14 декабря 1881 года как неполная школа вместе с временной школой Виктория-Пойнт (что означает, что один учитель был разделен между двумя школами). В 1890 году [5] она стала государственной школой Редленд-Бей. [6]

10 ноября 1884 года аукционист Джон Кэмерон предложил 451 пригородный лот в поместье Редленд-Бэй, районе, ограниченном Норт-стрит на севере, Мортон-Бей на востоке, Баундэри-стрит на юге и Милл-стрит на западе. [7] Участки рекламировались как имеющие либо выход к воде, либо великолепный вид на залив, и что там была местная лесопилка, способная поставлять древесину для строительства. Аукционист предоставил пароходы, чтобы доставить покупателей из Брисбена на аукцион. В рекламе также говорилось, что железнодорожная линия Кливленда будет продлена до залива Редленд (чего не произошло). [8] Еще один аукцион был проведен для этого поместья 26 декабря 1884 года. [9]

7 марта 1885 года аукционист Джон Кэмерон предложил 161 пригородный лот (в основном 20 жердей), ограниченных Пил-стрит на севере, Мортон-Бей на востоке, Вайнхем-Крик на юге и Скотт-и-Гамильтон-стрит на западе, а также четыре банана. фермы (от 6 до 8 соток). Одним из многих преимуществ поместья было наличие «чистого молока (без головастиков)». [10] [11]

9 ноября 1885 года аукционист Arthur Martin & Co предложил 780 пригородных лотов (в основном 16 жердей) в поместье Торки, районе, ограниченном Торки-роуд на севере, заливом Мортон на востоке, Окленд-авеню на юге и Серпентин-Крик-роуд на севере. Запад. [12] Помимо обещания будущего железнодорожного сообщения, в рекламе также говорилось: «Если будет обнаружен уголь, что весьма вероятно, Редленд обязательно станет Ньюкаслом в Квинсленде и одним из самых важных мест в Австралии». . [13]

22 сентября 1888 года аукционист Р. Дж. Коттелл предложил 610 лотов (в основном пригородные кварталы от 20 до 42 жердей), расширяя поместье Редленд-Бэй на запад до ручья Мугуррапум и на юг до Питт-стрит (с некоторыми более крупными фермами за этими границами). Аукцион проходил в Брисбенском оперном театре на Квин-стрит . [14] [15]

18 марта 1889 года аукционист A. Martin & Co предложил 109 лотов, в том числе некоторые из них еще не проданы в первоначальном поместье Redland Bay Estate, а также некоторые дополнительные лоты в окрестностях Broadwater Terrace. [16] [17]

В «Истории Редленда», иллюстрированной Барри Киддом 1979 года [18], он пишет: «Залив Редленд - это, пожалуй, самая неизменная и плодородная земля на всей территории Редлендса. Пригородное разрастание удалось лишь скудные набеги на несколько карманов земли, а остальные фермеры упорно сопротивлялись даже сочные предложения от застройщиков, предпочитая продолжение унаследованного образа жизни «.

В последующие два десятилетия Совет графства Редленд принял решение разрешить застройку пригородов в заливе Редленд и его окрестностях. С изменением зонирования земель с сельских на жилые и с соответствующим резким повышением ставок ( земельный налог местного правительства ) фермеры Редленд-Бей обнаружили, что они больше не могут конкурировать с другими сельскохозяйственными районами, расположенными не так близко к крупному мегаполису. Одна за другой фермы были проданы компаниям по застройке земель, и к 2002 году в Редленд-Бей сельское хозяйство практически прекратилось.

С 2000 года залив Редланд становится все более заселенным. Большинство ферм были заменены жилыми домами и имеют собственный набор магазинов. Он находится относительно недалеко от мыса Виктория и всего в нескольких минутах езды на пароме от островов залива, таких как Рассел и Маклей.

Списки наследия [ править ]

В заливе Редланд есть ряд объектов, внесенных в список наследия, в том числе:

  • 46-72 Банановая улица: Доска почета  [19]
  • Коллинз-стрит, 1-5: дом со скошенной пирамидальной крышей  [19]
  • 125-141Gordon Road: общежитие школы штата Редленд- Бэй  [19] [20]
  • Мурс-роуд: инжир Мортон-Бэй [19]
  • 398-408 Серпентин-Крик-Роуд: кладбище Серпентин-Крик-Роуд  [19] [21]

База летающих лодок Redland Bay [ править ]

С 1953 по 1971 год летающие лодки Qantas Empire Flying Boats курсировали из залива Редланд. В основном это были летающие лодки « Сандерленда», следовавшие из Сиднея в Великобританию. Ansett, ранее известная как Barrier Reef Airways, также управляла летающими лодками из залива Редленд, доставляя туристов на остров Хейман в Северном Квинсленде. [22]

Редленд-Бэй был ближайшим подходящим местом к Брисбену для водного аэропорта. Поскольку он выполнял международные рейсы, аэропорт Брисбен-Уотер в Редленд-Бэй на время стал международным аэропортом Брисбена.

До 1946 года летающие лодки использовали Гамильтон-Рич на реке Брисбен. Правительство штата и федеральное правительство в течение нескольких лет спорили о продолжении использования Гамильтон-Рича, который был перегружен судоходством и непригоден для использования после наступления темноты.

Активность в Redland Bay достигла своего пика в 1950-х годах, когда в июле 1953 года было совершено 105 рейсов коммерческих летающих лодок. После этого наблюдался неуклонный спад, пока база не была окончательно закрыта в 1971 году. После 1971 года Qantas начала эксплуатировать новые дальнемагистральные самолеты Boeing 747. это сделало Летающие лодки устаревшими.

Терминал базы летающих лодок находился на Банана-стрит, в заливе Редланд, недалеко от нынешнего местоположения паромной переправы на Бэй-Айленд. Пассажиры летающих лодок, ожидающие посадки, и транзитные пассажиры могли подождать и освежиться в отеле Redland Bay, пока летающие лодки обслуживаются для дальнейшего путешествия.

Летающая лодка должна была покинуть залив Роуз в Сиднее в 19:30 и прибыть в залив Редленд около 23:00. Два часа спустя она снова была в воздухе, направляясь в Нумеа в Новой Каледонии, где пассажиры должны были выходить на берег завтракать. Через несколько дней и много остановок летающая лодка прибудет в Лондон. В отличие от этого, в 2009 году, путешествуя дальнимагистральным самолетом 747, пассажиры могли лететь прямо из Брисбена в Лондон через Сингапур менее чем за 24 часа за небольшую часть стоимости.

Прибытие летающей лодки в залив Редланд около полуночи не осталось незамеченным для местных жителей. Мощный прожектор осветил водянистую взлетно-посадочную полосу, чтобы направить пилота. Катера с пассажирами, багажом, топливом, фрахтом, прохладительными напитками и почтой добрались до пришвартованной летающей лодки и от нее. Голоса отчетливо разносились по спокойной воде.

Услуги Qantas для летающих лодок Nouméa прекратились в середине пятидесятых, и их заменили прямые рейсы между Сиднеем и аэропортом Ла-Тонтута на DC4, DC6b, Lockheed Electra, Boeing 707 и Boeing 747 последовательно.

Удобства [ править ]

Городской совет Redland работает передвижная библиотека службы , которая посещает Stradbroke ул. [23]

Образование [ править ]

Redland Bay State School - государственная начальная школа (Prep-6) для мальчиков и девочек на Гордон-роуд ( 27,6185 ° ю.ш. 153,2930 ° в.д. ). [24] [25] В 2017 году в школе обучалось 876 учеников, из них 65 учителей (56 штатных сотрудников) и 42 непреподавательских сотрудника (27 штатных сотрудников). [26] Он включает специальную образовательную программу. [24] [27]27 ° 37′07 ″ ю.ш. 153 ° 17′35 ″ в.д. /  / -27,6185; 153,2930 ( Школа штата Редленд-Бэй )

Демография [ править ]

Проход залива Редленд на рассвете

По данным переписи 2011 года , в Редленд-Бей было зарегистрировано 13 624 человека, из которых 50,3% - женщины и 49,7% - мужчины.

Средний возраст населения Редленд-Бей составлял 37 лет, что соответствует медиане по стране.

75,2% людей, живущих в Редленд-Бей, родились в Австралии. Другие популярные ответы для страны рождения: Англия - 7,6%, Новая Зеландия - 5,2%, Южная Африка - 1,7%, Шотландия - 0,9%, Германия - 0,6%.

92,7% людей говорили дома только по-английски; Следующими по распространенности языками были 0,6% африкаанс, 0,3% немецкий, 0,2% голландский, 0,2% итальянский, 0,2% испанский.

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Статистическое бюро Австралии (27 июня 2017 г.). «Бухта Редланд (SSC)» . 2016 Перепись QuickStats . Проверено 20 октября 2018 года .
  2. ^ «Залив Редленд - местность в городе Редленд (запись 43632)» . Географические названия Квинсленда . Правительство Квинсленда . Дата обращения 17 ноября 2019 .
  3. ^ Мэри Хауэллс (2000). «Места Редлендса: Залив Редленд» (PDF) . Архивировано 27 марта 2011 года (PDF) из оригинала . Проверено 21 апреля 2012 года .
  4. ^ Увидеть Юго-Восточный Квинсленд (2-е изд.) . RACQ. 1980. С. 31. ISBN 0-909518-07-6. 
  5. ^ "Государственная школа Редленд-Бей" . Неделя . XXIX (753). Квинсленд, Австралия. 31 мая 1890 г. с. 20. Архивировано 5 сентября 2020 года . Проверено 24 ноября 2019 г. - через Национальную библиотеку Австралии.
  6. ^ Общество семейной истории Квинсленда (2010), прошлые и настоящие школы Квинсленда (ред. Версия 1.01), Общество семейной истории Квинсленда , ISBN 978-1-921171-26-0
  7. ^ "Redland Bay [Estate]". Государственная библиотека Квинсленда . 1884. ЛВП : 10462 / DERIV / 253882 . Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
  8. ^ "Доска объявлений" . Курьер Брисбена . XXXIX (8, 367). Квинсленд, Австралия. 3 ноября 1884 г. с. 7. Архивировано 5 сентября 2020 года . Проверено 21 мая 2019 г. - через Национальную библиотеку Австралии.
  9. ^ "Вторая часть поместья Редленд Бэй". Государственная библиотека Квинсленда . 1884. ЛВП : 10462 / сост / 10412 . Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
  10. ^ "Третий раздел поместья Редленд-Бэй". Государственная библиотека Квинсленда . 1885. ЛВП : 10462 / сост / 10413 . Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
  11. ^ «Реклама» . Телеграф (3, 887). Квинсленд, Австралия. 2 марта 1885 г. с. 8. Архивировано 5 сентября 2020 года . Проверено 21 мая 2019 г. - через Национальную библиотеку Австралии.
  12. ^ "Усадьба Торки [залив Редленд]". Государственная библиотека Квинсленда . 1885. ЛВП : 10462 / DERIV / 18450 . Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
  13. ^ «Реклама» . Квинсленд Фигаро и удар . VI (148). Квинсленд, Австралия. 7 ноября 1885 г. с. 14. Архивировано 5 сентября 2020 года . Проверено 21 мая 2019 г. - через Национальную библиотеку Австралии.
  14. ^ "План всех нераспроданных наделов городка Redland Bay". Государственная библиотека Квинсленда . 1888. ЛВП : 10462 / DERIV / 18396 . Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
  15. ^ "Доска объявлений" . Курьер Брисбена . XLV (9, 576). Квинсленд, Австралия. 22 сентября 1888 г. с. 12. Архивировано 5 сентября 2020 года . Проверено 21 мая 2019 г. - через Национальную библиотеку Австралии.
  16. ^ "Redland Bay Estate". Государственная библиотека Квинсленда . 1889. ЛВП : 10462 / DERIV / 411238 . Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
  17. ^ "Доска объявлений" . Курьер Брисбена . XLV (9, 726). Квинсленд, Австралия. 18 марта 1889 г. с. 8. Архивировано 5 сентября 2020 года . Проверено 21 мая 2019 г. - через Национальную библиотеку Австралии.
  18. ^ Кидд, Барри. Redlands Illustrated History, 1979, Джексон О 'Салливан (Квинсленд)
  19. ^ a b c d e «Приложение 4 - Реестр мест наследия» (PDF) . Городской совет Редленда . Март 2006. с. 2. Архивировано (PDF) из оригинала 5 сентября 2020 года . Дата обращения 5 сентября 2020 .
  20. ^ "Школьное общежитие штата Редленд-Бэй (запись 601369)" . Реестр наследия Квинсленда . Совет наследия Квинсленда . Проверено 12 июля 2013 года .
  21. ^ "Кладбище Serpentine Creek Road (запись 601927)" . Реестр наследия Квинсленда . Совет наследия Квинсленда . Проверено 12 июля 2013 года .
  22. ^ Джонс, Дэвид Эмбри. Крылья на реке: летающие лодки на реке Брисбен и заливе Редленд . Boolarong Press 2007. ISBN 978-1-921054-27-3 
  23. ^ «Мобильная библиотека» . Городской совет Редленда . Архивировано 30 января 2018 года . Проверено 31 января 2018 года .
  24. ^ a b «Сведения о государственных и негосударственных школах» . Правительство Квинсленда . 9 июля 2018. Архивировано из оригинала 21 ноября 2018 года . Проверено 21 ноября 2018 .
  25. ^ "Государственная школа Редленд-Бей" . Архивировано 12 марта 2020 года . Проверено 21 ноября 2018 .
  26. ^ «Профиль школы ACARA 2017» . Архивировано 22 ноября 2018 года . Проверено 22 ноября 2018 .
  27. ^ "Redland Bay SS - Специальная образовательная программа" . Архивировано 12 марта 2020 года . Проверено 21 ноября 2018 .

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Государственная школа Редленд-Бэй (1981). Государственная школа Редленд-Бэй 1881–1981 . Государственная школа Редленд-Бэй. ISBN 978-0-9593691-0-6.

Внешние ссылки [ править ]

  • «Бухта Редланд» . Квинсленд Места . Центр правительства Квинсленда, Университет Квинсленда.
  • Туризм в Redlands
  • Кладбище Серпентайн-Крик: фотографии надгробий