Рейн-Зиг-Айзенбан
 | |
| Промышленность | Железнодорожный транспорт |
|---|---|
| Основан | Ноябрь 1994 [1] |
| Штаб-квартира | Бонн , Германия |
| Веб-сайт | www.rhein-sieg-eisenbahn.de |
Rhein-Sieg-Eisenbahn или РГП является немецкой компанией , основанной в Verkehrsclub Deutschland (Transport Club Германии) и заинтересованными частными лица , с основной целью сохранения угрожаемой производственной линии, на железной дороге Beuel-Großenbusch .
Совместное предприятие RSE Cargo было создано с логистической компанией Hoyer, при этом RSE предоставила лицензию железнодорожной компании. [2] [3] В 2000 году компания Hoyer приобрела контрольный пакет акций RSE Cargo и переименовала ее в Hoyer Railserv . [4]
История
Сегодня RSE работает по всей Германии, не в последнюю очередь в качестве компании по железнодорожной инфраструктуре чуть менее 90 км железнодорожных линий в трех различных федеральных землях (по состоянию на октябрь 2008 г.): [5]
- Бад-Эндорф – Обинг , Бавария
- Бонн-Буэль - Хангелар (в городе Санкт-Августин ), Северный Рейн-Вестфалия (NRW)
- Эггмюль – Лангкуайд , Бавария
- Хёддельбуш - Шлейден ( железная дорога долины Олеф ), NRW
- Осбергхаузен (в городе Энгельскирхен ) - Обервиль ( железная дорога долины Виль ), NRW
- Rahden - Uchte , NRW / Нижняя Саксония
Кроме того, РФП действует как железнодорожный оператор, предоставляя пассажирские и грузовые перевозки на других маршрутах. Например, (по состоянию на сентябрь 2005 г.) он обслуживает грузовые объекты в Бонн-Буэль, Зигбург-Зигверк , Зиндорф (в городе Керпен ) и Виль (все в Северном Рейне-Вестфалии), которые интегрированы в национальные и международные грузовые железнодорожные перевозки. сеть.
С июня 2007 года RSE переименовала свою домашнюю станцию в Бонн- Буэль в Railport Bonn . По интернет-адресу www.railport-bonn.de werden описаны логистические услуги, предоставляемые этой единственной товарной станцией в Боннском регионе. [6]
Весной 2007 года RSE согласовала совместное предприятие с промышленной железной дорогой Nuon химического завода в Обербрухе ( Chemiepark ), что означает, что водители двигателей RSE могут работать в паре с маневровым маневром Nuon при сборке на площадке в Обербрухе. Вместо потухший локомотив РГП тепловоз теперь работает во дворе. Причина заключалась в том, что лицензия на ранее использовавшийся безпожарный локомотив Meiningen закончилась, и его пришлось отозвать.
Химический завод Обербруха надеется достичь большей гибкости, контактов с новыми клиентами и более широкого использования железных дорог с этим новым совместным рабочим соглашением (см. Также: Wurmtalbahn ) [7]
В 2007 году РГП получила разрешение на эксплуатацию железной дороги Пассау – Фрейунг . Как компания Ilztalbahn, она стремится взять на себя обслуживание линии. [8]
RSE недавно (2008 г.) начала попытки перезапустить службы на линии от Мендена до Хемера . Эта железная дорога интересна тем, что позволит напрямую попасть на выставку государственных садов в Хемере в 2010 году . Осенью 2008 года все участники (города Хемер и Менден , DB Netz и компания по развитию железнодорожных территорий) высказались за возобновление пассажирских железнодорожных перевозок. [9] [10]
С 1 ноября 2008 года РГП получил лицензию на 5 лет , чтобы управлять услугами после того, как она перешла в раздел линии от Калль к Шлайден -Oberhausen, так называемой Oleftalbahn . В 1999 году он уже взял в собственность участок от Хёддельбуша до станции Шлейден. Уже 11 декабря было дано разрешение на проработку всего маршрута до Хелленталь ; однако участок Шлейден-Оберхаузен - Хелленталь по-прежнему принадлежит DB Netz . [11]
использованная литература
- ^ "Wir über uns" , www.rhein-sieg-eisenbahn.de (на немецком языке), RSE Rhein-Sieg-Eisenbahn GmbH
- ^ "HOYER RAILSERV / RSE CARGO" , home.arcor.de (на немецком языке)
- ^ Томас Берндт (2001), "8,5 Ablauforganisation - Traktionsmanagement, стр.244" , Eisenbahngüterverkehr , BG Teubner GmbH, ISBN 9783519063872
- ^ Christoph Dörrenbächer (2003), «Корпоративный Перестройка в Хойер в 1990 - е годы, стр.73» , корпоративной реорганизации в европейской транспортной и логистической отрасли в 1990 - е годы , LIT Verlag Мюнстере, ISBN 3-8258-6774-9
- ^ «См. Infrastruktur der RSE, 15 октября 2008 г.» . Архивировано из оригинального 19 июля 2011 года.
- ^ http://www.railport-bonn.de
- ^ «См. NUON ENERGIE UND SERVICE GMBH, Совместное предприятие mit der Rhein-Sieg-Eisenbahn, пресс-релиз от 1 февраля 2007 г.» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 19 июля 2011 года.
- ^ "См. Петер Пюшель, Ilztalbahn-GmbH fordert zum Einsteigen auf, 11 июля 2007 г." . Архивировано из оригинального 23 октября 2007 года.
- ^ «См. Пол Крамме, Reaktivierung der stillgelegten Bahnstrecke Hemer-Menden? Es würden Träume wahr: Reaktivierung der Bahnstrecke Hemer-Menden, Der Westen, 24 ноября 2008 г.» .
- ^ «См. Совместный пресс-релиз из городов Хемер и Менден и Рейн-Зиг-Айзенбан ГмбХ, Neue Chance for Personennahverkehr zwischen Hemer und Menden, 4 декабря 2008 г.» .
- ^ «Ср. Райнер Бонет, RSE erhält Betriebsgenehmigung für die gesamte Oleftalbahn, пресс-релиз от 11 декабря 2008 г.» .
внешние ссылки
- RSE Rhein-Sieg-Eisenbahn GmbH
- Список автомобилей
- Железнодорожные компании Германии
- Бонн
