Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Ричард А. Сирфосс
Ричард Сирфосс2.jpg
Родившийся( 1956-06-05 )5 июня 1956 г.
Гора Клеменс , Мичиган , США
Положение делНа пенсии
Умер29 сентября 2018 г. (2018-09-29)(62 года)
Техачапи, Калифорния , США
НациональностьАмериканец
Другие именаРик Сирфосс [1]
Альма-матерUSAFA , BS 1978
Caltech , MS 1979
Род занятийЛетчик-испытатель
Космическая карьера
НАСА Астронавт
КлассифицироватьПолковник , USAF
Время в космосе
39д 03ч 18м
Выбор1990 НАСА Группа 13
МиссииСТС-58 , СТС-76 , СТС-90
Знаки отличия миссии
Sts-58-patch.png Sts-76-patch.png Стс-90-patch.svg

Ричард Алан Сирфосс (5 июня 1956 - 29 сентября 2018) был американским летчиком, полковником ВВС США , астронавтом НАСА и летчиком-испытателем . [2]

Ранняя жизнь [ править ]

Сирфосс родился 5 июня 1956 года в Маунт-Клеменс, штат Мичиган , но считал Портсмут, штат Нью-Гэмпшир , своим родным городом. [3] Повзрослев, он стал скаутом-орлом .

После окончания Portsmouth старшей школы, Портсмут, Нью - Гемпшир в 1974 году он получил степень бакалавра наук степень в области авиационной техники из Академии ВВС США в 1978 году и магистра наук степень в аэронавтике из Калифорнийского технологического института на Национальный научный фонд стипендий в 1979 году ВВС, он присутствовал Squadron сотрудник школы , ВВС и Колледж персонала и военном колледже воздуха .

Служба ВВС [ править ]

Сирфосс окончил в 1980 году бакалавриат по подготовке пилотов на базе ВВС Уильямс , штат Аризона . С 1981 по 1984 год он оперативно летал на F-111F в RAF Lakenheath , Англия, после чего совершил поездку на базу ВВС Mountain Home , штат Айдахо , где до 1987 года был пилотом - инструктором F-111A и офицером по вооружению. ВМС США летчик - испытатель школа , Patuxent Ривер, штат Мэриленд , в качестве обменной офицера ВВС США. Он был инструктором в ВВС США испытателя школу на базе ВВС Эдвардса, Калифорния , когда был выбран для программы космонавтов.

Он налетал более 6000 часов на 77 различных типах самолетов и более 939 часов в космосе. Он также имеет рейтинги пилотов-пилотов, планеров и летных инструкторов FAA .

Служба НАСА [ править ]

Выбранный НАСА в январе 1990 года, Сирфосс стал астронавтом в июле 1991 года. Первоначально назначенный в отделение поддержки миссий Управления астронавтов, Сирфосс входил в группу, отвечающую за вход / привязку экипажа перед запуском и выход экипажа после приземления. Впоследствии он был назначен для проверки программного обеспечения полета в Лаборатории интеграции авионики шаттла (SAIL). Кроме того, он служил представителем Управления астронавтов как по процедурам для летного экипажа, так и по разработке компьютерного программного обеспечения Shuttle. Он также занимал должность начальника отдела систем и операций космических аппаратов , возглавляя группу из нескольких астронавтов и инженеров поддержки, работающих на космическом шаттле и Международной космической станции.разработка систем, операции по сближению и посадке / развертыванию, а также инициативы по продвинутым проектам.

Сирфосс служил пилотом STS-58 в миссии по исследованию естественных наук с участием семи человек на борту космического корабля "Колумбия" , который стартовал из Космического центра Кеннеди 18 октября 1993 года и приземлился на базе ВВС Эдвардс 1 ноября 1993 года. neurovestibular, сердечно - сосудистая система , сердечно - легочный, метаболические и опорно - двигательный аппарат медицинских экспериментов на себе и 48 крыс, расширяющие наши знания о физиологии человека и животных как на земле , так и в космическом полют. Кроме того, экипаж выполнил 16 инженерных испытаний на борту орбитального аппарата "Колумбия" и 20 экспериментов в рамках медицинского проекта "Орбитальный аппарат увеличенной продолжительности". Миссия выполнена на 225 орбитах вокруг Земли.

Сирфосс выполнил свою вторую миссию в качестве пилота STS-76 на борту космического корабля "Атлантис", запущенного ночью 22 марта 1996 года. Во время этой 9-дневной миссии экипаж STS-76 выполнил третью стыковку американского космического корабля с российским космосом. станция Мир . В поддержку совместной американо-российской программы экипаж доставил на «Мир» почти две тонны воды, продуктов питания, припасов и научное оборудование, а также американского астронавта Шеннон Люсид, чтобы начать ее шестимесячное пребывание в космосе. STS-76 стал первым в истории выходом в открытый космос на комбинированном комплексе "Спейс Шаттл-Космическая станция". Летный экипаж также проводил научные исследования, в том числе биологические эксперименты Kidsat, спонсируемые Европейским космическим агентством.проект наблюдений за землей и несколько летных инженерных испытаний. Совершив 145 витков, STS-76 приземлился на базе ВВС Эдвардс , Калифорния, 31 марта 1996 года.

Сирфосс командовал экипажем из семи человек в миссии STS-90 Neurolab, которая стартовала 17 апреля 1998 года. Во время 16-дневного полета Spacelab экипаж служил как участниками эксперимента, так и операторами в 26 отдельных медико-биологических экспериментах, посвященных воздействию микрогравитации на мозг и нервную систему. STS-90 был последней и самой сложной из двадцати пяти миссий Spacelab, которые выполняла НАСА. Научные результаты Neurolab найдут широкое применение как при подготовке к будущим долгосрочным полетам человека в космос, так и в клинических применениях на Земле. Совершив 256 витков, STS-90 приземлился в Космическом центре Кеннеди во Флориде 3 мая 1998 года.

Сирфосс, ветеран трех космических полетов, провел в космосе более 39 дней. Он ушел из ВВС и покинул НАСА в 1998 году. Он на короткое время стал пилотом коммерческого транспорта в Southwest Airlines, а затем вернулся в космическую программу, заняв должность начальника службы безопасности Объединенного космического альянса в Космическом центре Кеннеди. В течение следующих нескольких лет он продолжал работать летчиком-испытателем по контракту в Центре летных исследований Драйдена НАСА . В течение полутора лет непосредственно перед смертью он был пилотом-инструктором Т-38 на базе ВВС Эдвардс.

Гражданское пространство [ править ]

После ухода из НАСА Сирфосс работал судьей на конкурсе Ansari X-Prize , где он официально объявил, что SpaceShipOne выиграла соревнование 4 октября 2004 года, выполнив два полета в течение двухнедельного периода. [ необходима цитата ]

Сирфосс был инструктором летчиков-испытателей в Национальной школе летчиков-испытателей на космодроме Мохаве . [4]

В 2008 году он был приглашенным гостем в рекламе Volkswagen , где спорил с черным Жуком о том, у кого больше инженеров между Volkswagen и NASA. [ необходима цитата ]

С середины 2000-х годов до закрытия компании Searfoss работал с XCOR Aerospace над разработкой их самолетов с ракетными двигателями. По состоянию на сентябрь 2013 года он был главным летчиком-испытателем XCOR. [5] Летал летные испытания и конверт расширения в EZ-Rocket . Он также служил единственным пилотом-испытателем XCOR для прототипа гоночного самолета с ракетным двигателем. Он совершил в общей сложности 52 полета на ракетах и ​​является единственным в мире пилотом-ракетчиком, получившим три квалификации (Space Shuttle, EZ Rocket, прототип Rocket Racer). [ необходима цитата ]

Почести и награды [ править ]

  • Орел-разведчик
  • Награжден наградами Harmon, Fairchild, Price and Tober Awards (высший в целом, академический, инженерно-технический и авиационный инженер), класс Академии ВВС США 1978 года.
  • Награда за выдающиеся достижения в области разработки газотурбинных двигателей Лаборатории авиадвигательных установок ВВС США.
  • Трофей командира школы офицеров эскадрильи ВВС США как лучший выпускник.
  • Заслуженный выпускник Школы истребительного оружия ВВС США .
  • Названы Tactical Air Command F-111 Инструктор Пилот года, 1985.
  • Отобран в номинации «Выдающиеся молодые люди Америки», 1987 г.
  • Почетная медаль ВВС
  • Медаль за заслуги перед
  • Медаль за заслуги перед обороной
  • Медаль за выдающиеся заслуги в обороне
  • Медаль НАСА за космический полет (3)
  • Медаль НАСА за выдающиеся заслуги
  • Медаль НАСА за выдающееся лидерство
  • Заслуженный летающий крест
  • Премия Орбита
  • В его честь был назван астероид 13157 Сирфосс , обнаруженный в ходе исследования Spacewatch в 1995 году. [6] Официальная ссылка на название была опубликована Центром малых планет 1 мая 2003 г. ( MPC 48394 ). [7]

Организации [ править ]

  • Общество летчиков-испытателей
  • Ассоциация исследователей космоса
  • Национальная ассоциация скаутов-орлов
  • Ассоциация ВВС
  • Академия модельного воздухоплавания

Популярная культура [ править ]

В январе 2017 года Сирфосс был приглашенным гостем в первом круизе « Звездный путь» , где он провел презентацию с актером Робертом Пикардо об истории и будущем космических полетов. [8] В январе 2018 года он прочитал две лекции об обоих рейсах Star Trek Cruise II. [9] [10]

Сирфосс мало появлялся в нескольких фильмах, включая « Зеленый фонарь» , « Обливион» и « Нация похода» . [11]

Ссылки [ править ]

  1. ^ https://www.ricksearfoss.com/
  2. ^ «Ричард Алан Сирфосс, 1956–2018» . 5 октября 2018 . Проверено 9 октября 2018 .
  3. ^ МакМахон, Чарльз (2013), Легендарные жители Портсмута , издательство Arcadia Publishing, стр. 111, ISBN 9781467100762
  4. ^ Информация NTPS о Searfoss, заархивированная 2008-10-08 на Wayback Machine
  5. ^ «Команда XCOR - Пилоты» . XCOR Aerospace. Архивировано из оригинала на 2013-10-02 . Проверено 16 мая 2013 .
  6. ^ "13157 Searfoss (1995 TQ6)" . Центр малых планет . Проверено 13 июня 2019 .
  7. ^ "Архив MPC / MPO / MPS" . Центр малых планет . Проверено 13 июня 2019 .
  8. ^ [1] Статья о Star Trek Cruise 2017
  9. ^ [2] Звездный путь: Круиз II - День 2
  10. ^ [3] Звездный путь: Круиз II - День 6
  11. ^ Рик Сирфосс в IMDB
  • НАСА Сирфосс биография

Внешние ссылки [ править ]

  • СМИ, связанные с Ричардом А. Сирфоссом на Викискладе?
  • Интервью на Oshkosh 2008 после авиашоу прототипа XCOR Rocket Racing League X-Racer.
  • XCOR на собрании членов CSF , Рик Сирфосс, главный летчик-испытатель (начало в 1:22), Федерация коммерческих космических полетов , 4 сентября 2013 г.