Поездка по речным порогам


Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен с поездки на плотах по реке )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Пиранья в Efteling в Нидерландах

Речные пороги поездка (или рафтинг езда ) является аттракционом , который имитирует Whitewater рафтинг .

История

Концепция езды по речным порогам была предложена Биллом Крэндаллом (генеральным менеджером AstroWorld в Хьюстоне) и разработана Интамином . В 1980 году компания AstroWorld представила первый в мире аттракцион « Thunder River» по речным порогам и популяризировал концепцию, которую теперь можно найти в большинстве крупных парков развлечений. Несмотря на то, что это невероятно популярная достопримечательность, Thunder River AstroWorld (являющаяся прототипом) изначально страдала от проблем, которые были исправлены в первые несколько сезонов эксплуатации. Были переработаны бамперы лодок, участки широкого речного русла были сужены или забаррикадированы, чтобы лодки не образовывали узкие места или не попадали в противоток, а запланированный эффект водоворота был отменен.

Строительство

Многие современные аттракционы на речных порогах имеют гораздо более узкое русло реки, а также лодки меньшего размера (6 мест вместо 12). Некоторые из них сильно тематизированы, в то время как другие могут представлять собой естественную обстановку для дополнительного реализма. Многие производители внедрили новые элементы в концепцию быстрой езды: систему вертикального подъема, спусковые механизмы в стиле желоба и функцию гидромассажа.

Речные пороги представляют собой круглые плоты с двумя основными компонентами: корпус из стекловолокна, в котором сидят пассажиры, и резиновое кольцо, на котором крепится корпус. Резиновое кольцо обеспечивает плавучесть, а также амортизацию, когда плоты сталкиваются с препятствием во время поездки или друг с другом. Большинство плотов вмещают от шести до двенадцати пассажиров, которые рассаживаются группами по два или три человека в зависимости от производителя поездки. Гонщики смотрят к центру лодки и обычно пристегиваются поясным ремнем. Некоторые плоты имеют круглый металлический стержень в середине плота; это дает пассажирам возможность схватиться за ноги или упереться в них. В некоторых парках есть место для хранения мелких предметов в центре. Пол корпуса плота обычно находится над уровнем воды, чтобы обеспечить дренаж. В большинстве парков требуется, чтобы наездники были выше 36 дюймов.

Пороги реки Конго в районе каньона Катанга в Альтон Тауэрс .

Как правило, станция начинается в самой высокой точке маршрута, при этом русло реки имеет небольшой уклон до конца пути. Затем подъемник возвращает лодки на уровень станции в конце поездки. Обычно это также место, где размещаются основные насосы аттракциона, поднимающие воду из нижней точки и обратно в верхнюю точку. Уклон русла реки обеспечивает поток и скорость воды. Это также имеет интересный побочный эффект: когда насосы аттракциона выключаются в конце работы или в аварийной ситуации, вода естественным образом течет обратно в конец поездки, где собирается, оставляя большую часть речного русла аттракциона пустой. и сливать до тех пор, пока насосы не будут снова включены.На всех постоянных (и большинстве других) речных порогах Интамина есть какое-то связанное озеро в конце пути перед подъемным холмом. Иногда это используется для хранения временно списанных лодок. Однако его основная цель - помочь накапливать большое количество воды, которая собирается в конце поездки (перед подъемом на спуск) после выключения основных насосов поездки. Это вода, которая циркулировала бы вокруг аттракциона во время его работы. При наблюдении вы обычно можете увидеть разницу в уровне воды в этом озере с момента включения аттракционов до момента, когда они выключены. Этот эффект обычно менее заметен, если для хранения воды на аттракционе используется уже существующее более крупное озеро. Как правило, для более длительной поездки по порогам потребуется озеро побольше,поскольку после отключения насосов аттракциона будет больше воды для хранения. В зависимости от размера и длины речного порога, заполнение канала аттракциона из пустого может занять до 15 минут после включения насосов.

Текущая вода пробивается по деревянным бревнам или пластиковым трубам, привязанным к основанию русла реки, которые нарушают плавный поток воды, тем самым обеспечивая поездку ее «порогами». В большинстве быстрых речных поездок также есть участок с волнами, где русло реки расширяется, а волновая машина создает волны под углом 90 градусов к потоку воды и лодок. Камни также иногда прикрепляются к основанию русла реки на металлических каркасах, что помогает создать более естественное ощущение порога.

Обычно есть два типа станций езды на речных порогах: с конвейерными лентами и с поворотными платформами. Те, у кого есть конвейерные ленты, могут полностью поднять плот из потока воды (обычно как продолжение подъемной горки в конце поездки) и продвинуть его в различные точки на станции, чтобы пассажиры могли входить и выходить через приподнятые прямые площадки по обе стороны конвейеров. Станции, в которых используется поворотная платформа, позволяют плоту оставаться в потоке воды, когда поворотная платформа непрерывно вращается, при этом плоты зажаты между поворотной платформой и изогнутой поверхностью, так что плоты движутся с той же скоростью, что и поворотная платформа (а не с той же скоростью, что и поворотная платформа). скорость как вода). Когда они достигают определенной точки вокруг поворотной платформы, плоты перестают расклиниваться и отпускаются через относительно равные промежутки времени для прохождения курса.

Исторически сложилось так, что погружные насосы с осевым потоком были предпочтительным выбором для большинства поездок этого типа. Небольшая площадь основания и большая вертикальная перекачивающая способность делают их идеальными для этого типа применения, поскольку большие по вертикали они подходят прямо в конце поездки, где обычно происходит резкое и большое изменение высоты от конца хода. ездить на вокзал. Некоторые аттракционы из-за своей конструкции имеют несколько насосных агрегатов в разных местах по ходу аттракциона. Одним из примеров является новый Infinity Falls в SeaWorld Orlando.. Иногда использовались и винтовые насосы. В случае погружных насосов с осевым потоком, аттракционы обычно оснащены четырьмя; три используются постоянно для безопасного управления поездкой, а четвертый - в режиме ожидания. Насосы обычно вращаются при использовании для выравнивания износа.

Схема проезда

Поездка на порогах Громовой реки осушена для технического обслуживания, демонстрируя систему, создающую эффект порогов.

Покинув станцию, плот войдет в относительно спокойные воды. Пройдя безопасное расстояние (обычно 5–15 метров), плот войдет в более бурные воды. Обычно пороги делаются в парке развлечений с большими цилиндрами под водой. Чем больше труба, тем больше пороги. Наряду с порогами часто встречаются водопады .

Наконец, могут быть струи воды под давлением. Автоматическая система может распылять потоки воды через сопло, направленное в сторону проезжающего плота, или на других аттракционах большое количество воды может стрелять из струи или пушки, часто направленной вверх, так что падающая вода затушит всадников. В некоторых парках (например, Busch Gardens Tampa Bay ) есть водометы и пушки с монетоприемником, так что прохожие могут заплатить, чтобы попытаться замочить наездников.

Инциденты безопасности

25 октября 2016 года из-за неисправности аттракциона Thunder River Rapids Ride в Dreamworld в Голд-Кост, Квинсленд , Австралия , четыре человека погибли. Два были выброшены из аттракциона, а двое застряли на конвейерной ленте под ним. [1] [2] Поездки по речным порогам также попадали в аварии в ряде других тематических парков. [3]

9 мая 2017 года 11-летняя девочка Эва Джаннат упала в воду на аттракционе Splash Canyon Ride в тематическом парке Drayton Manor в Стаффордшире, Англия, около 14:20. Она была доставлена ​​по воздуху в детскую больницу Бирмингема, но позже скончалась в больнице из-за полученных травм. Парк был закрыт с 10 по 12 мая, чтобы позволить Управлению по охране труда (HSE) завершить свою работу. В парке сказали, что это знак уважения к ее семье.

3 июля 2021 года , на плоту по реке бушующих в Adventureland в Алтуна, штат Айова, с шестью пассажирами перевернулась, посылая четырех человек в местную больницу с тяжелыми травмами. Один из пассажиров, 11-летний мальчик, позже скончался. Поездка была осмотрена за день до инцидента, и было установлено, что она находится в нормальном рабочем состоянии. [4]

Известные производители

  • Barr Engineering
  • Медведь едет
  • Fabbri Group
  • Хафема
  • Хопкинс едет
  • Интерлинк
  • L&T Systems
  • Престон и Барбьери
  • Reverchon Industries
  • Ride Engineers Швейцария
  • SBF Visa Group
  • Soquet
  • Ван Эгдом
  • Векома
  • WhiteWater West
  • Замперла

Установки

использованная литература

  1. ^ "Dreamworld: четыре человека убиты на аттракционе Thunder River Rapids в тематическом парке Голд-Кост" . ABC News . Австралийская радиовещательная корпорация. 25 октября 2016 . Проверено 25 октября 2016 года .
  2. «Смерти в мире грез: четыре человека со смертельным исходом в результате ужасной аварии на порогах реки Гром» . Брисбен Таймс. 25 октября 2016 . Проверено 25 октября 2016 года .
  3. ^ «Речные пороги - отчеты об авариях» . www.rideaccidents.com . Проверено 29 октября +2016 . (До 15 сентября 2003 г.)
  4. Хаворт, Джон (5 июля 2021 г.). «1 погиб, 3 ранены в результате переворота плота во время водной прогулки в парке развлечений» . ABC News . Архивировано 5 июля 2021 года . Проверено 5 июля 2021 года .

внешние ссылки

  • Официальный сайт Интамина
Источник « https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=River_rapids_ride&oldid=1057779244 »