Роберт был построен в Бразилии в 1797 году (вероятно, под другим именем) и впервые появился в Реестре Ллойда в 1805 году. Он совершил дварейса работорговли, но французский капер захватил его во время боя на одном корабле в 1808 году во время второго рейса.
История | |
---|---|
Великобритания | |
Имя | Роберт |
Владелец | Гамлет Муллион [1] |
Строитель | Бразилия |
Запущен | 1797 |
Приобретенный | 1805 г. |
Захвачено | 1808 г. |
Общие характеристики | |
Тонны Burthen | 252 [2] [3] ( bm ) |
Дополнение | |
Вооружение |
Карьера
Роберт впервые появился в реестре Ллойда в 1805 году вместе с Муллионом, хозяином, Н. Муллионом, владельцем и торговцем Ливерпуль-Африка. [2]
Первое путешествие рабов (1805–1806): капитан Томас Муллион получил каперскую грамоту 17 июля 1805 года. [3] Он отплыл из Ливерпуля 2 августа 1805 года, направляясь в Сенегамбию или Сьерра-Леоне. Роберт прибыл в Чарльстон 30 апреля 1806 года, где высадил 241 раба. В какой-то момент Уильям Грин сменил Томаса Маллиона на посту капитана. Роберт покинул Чарльстон 6 июня 1806 года и вернулся в Ливерпуль 1 августа 1806 года. Он ушел с 45 членами экипажа, шесть из которых погибли во время плавания. [1]
Второй рейс рабов (1806–1808): капитан Джеймс Филлипс получил каперское свидетельство 8 октября 1806 г. [3] 12 октября 1806 г. он отплыл из Ливерпуля в Камерун. день, так как она получила повреждение. [4] Роберт покинул «Ливерпуль» 17 октября, но через некоторое время был вынужден вернуться в очень дырявый футбол. [5] Роберт покинул Африку 5 февраля 1808 г. [1]
Потеря
Роберт был на пути к Барбадосу, когда 7 марта 1808 года она столкнулась с французским судном, которое захватило Роберта после жестокого боя. [6] Роберт получил ранения более шести человек, некоторые из которых умерли, позже умерли от ран; Французские потери составили, по крайней мере, два человека убитыми и тремя ранеными. [7]
Роберт прибыл на Мартинику 12 марта 1808 года, где высадил около 279 рабов. Она покинула Ливерпуль с 54 членами экипажа, 15 погибли во время плавания. [1]
Цитаты
- ^ a b c d База данных трансатлантической работорговли: рейсы № 83347 и 83348.
- ^ a b Регистр Ллойда (1805 г.), "R" Дополнение. страниц, Seq.№28.
- ^ a b c d e f g «Марковское письмо, стр.84 - по состоянию на 25 июля 2017 г.» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 20 октября 2016 года . Проверено 27 октября 2018 года .
- ^ Список Ллойда №4091.
- ^ Список Ллойда №4097.
- ^ Список Ллойда №4253.
- Перейти ↑ Williams (1897) , pp. 416-417.
Рекомендации
- Уильямс, Гомер (1897). История Ливерпульских каперов и каперских грамот: со счетом ливерпульской работорговли . В. Хайнеманн.