Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Не путать с Робертом, 1-м графом Глостерским .

Вице-адмирал

Роберт Фитцрой

ФРС
Роберт Фицрой.jpg
Роберт Фитцрой
Второй губернатор Новой Зеландии
В офисе
26 декабря 1843 г. - 18 ноября 1845 г.
МонархВиктория
ПредшествуетКапитан Уильям Хобсон
ПреемникСэр Джордж Грей
Личная информация
Родившийся(1805-07-05)5 июля 1805 г.
Ampton Hall , Ampton , Саффолк, Англия
Умер30 апреля 1865 г. (1865-04-30)(59 лет)
Аппер Норвуд , Англия
Причина смертиСамоубийство
Национальностьанглийский
Супруг (а)
  • Мэри Генриетта О'Брайен
  • Мария Изабелла Смит
Дети5

Вице-адмирал Роберт Фицрой FRS (5 июля 1805 - 30 апреля 1865) был английским офицером Королевского флота и ученым. Он добился прочной славы в качестве капитана HMS  Beagle во время знаменитого путешествия Чарльза Дарвина , второй экспедиции ФитцРоя на Огненную землю и Южный конус .

Фитцрой был метеорологом- первооткрывателем, который делал точные ежедневные прогнозы погоды , которые он назвал новым именем своего собственного изобретения: «прогнозы». [1] В 1854 году он основал то, что позже будет называться Метеорологическим бюро , и создал системы для передачи информации о погоде морякам и рыбакам в целях их безопасности. [1] Он был способным геодезистом и гидрографом . В качестве губернатора Новой Зеландии с 1843 по 1845 год он пытался защитить маори от незаконной продажи земли, на которую претендовали британские поселенцы. [2]

Ранняя жизнь и карьера [ править ]

Роберт Фицрой родился в Эмптон-Холле , Амптон , Саффолк, Англия, в высших эшелонах британской аристократии и был приверженцем государственной службы. Через своего отца, генерала Чарльза Фицроя , Роберт был четвертым правнуком Карла II Английского ; его дедом по отцовской линии был Август Генри Фицрой, 3-й герцог Графтон . Его мать, леди Фрэнсис Стюарт, была дочерью первого маркиза Лондондерри и сводной сестрой виконта Каслри , который стал министром иностранных дел . С четырех лет Роберт Фицрой жил со своей семьей в Уэйкфилд Лодж, их палладианский дом. особняк в Нортгемптоншире.

Сводный брат Роберта сэр Чарльз Фицрой позже был губернатором Нового Южного Уэльса , губернатором острова Принца Эдуарда и губернатором Антигуа .

В феврале 1818 года в возрасте 12 лет Фицрой поступил в Королевский военно-морской колледж в Портсмуте , а в следующем году поступил в Королевский флот . В возрасте 14 лет он поступил добровольным студентом на борт фрегата HMS  Owen Glendower , который отплыл в Южную Америку в середине 1820 года и вернулся в январе 1822 года. На судне он был произведен в звание мичмана, а затем служил таковым. на HMS Hind.

Он закончил свой курс с отличием и 7 сентября 1824 года получил звание лейтенанта, сдав экзамен с «полными числами» (100%), первым, кто достиг такого результата. После службы на HMS  Thetis , в 1828 году он был назначен лейтенантом флага контр-адмирала сэра Роберта Уоллера Отвея , главнокомандующего южноамериканской станцией на борту HMS  Ganges .

В то время « Бигль» под командованием капитана Прингла Стоукса проводил гидрографические исследования Огненной Земли под общим командованием капитана Филиппа Паркера Кинга в HMS Adventure . Прингл Стоукс впал в тяжелую депрессию и застрелился. Под командованием лейтенанта Скайринга корабль отправился в Рио-де-Жанейро , где 15 декабря 1828 года Отуэй назначил Фитцроя (временным) капитаном « Бигля» . К возвращению корабля в Англию 14 октября 1830 года Фитцрой заработал себе репутацию инспектора и командира. .

Во время обследования некоторые из его людей разбили лагерь на берегу, когда группа туземцев из Фуэгии скрылась на своей лодке. Его корабль пустился в погоню, и после драки семьи виновных были взяты на борт в качестве заложников. В конце концов Фитцрой задержал двух мальчиков, девочку и двоих мужчин (один мужчина сбежал). Поскольку было невозможно удобно высадить их на берег, он решил «цивилизовать дикарей», обучая их «английскому ... более простым истинам христианства». .. и использование обычных инструментов », прежде чем вернуть их в качестве миссионеров. [ необходима цитата ]

Моряки дали им имена: девочку называли Fuegia Basket (названным так потому , что замена украденной лодки была импровизированная челнок , который был похож на корзинке), младший мальчик Джемми Баттон (FitzRoy якобы «купил» его с большой кнопкой жемчужной) , человек Йорк Минстер (в честь так названной большой скалы, возле которой он был схвачен). Второго, старшего мальчика он назвал Лодкой Памяти. Фитцрой привез всех четверых на корабле в Англию. Лодка Памяти умерла после вакцинации от оспы . Об остальных заботился и обучал стажер-миссионер Ричард Мэтьюз; они считались достаточно цивилизованными, чтобы их представили при дворе королю Вильгельму IV и королеве Аделаиде летом 1831 года.

HMS Beagle " второй рейс s [ править ]

Основная статья: Второй рейс HMS Beagle

В начале мая 1831 года Фицрой баллотировался на всеобщих выборах в качестве кандидата консерваторов от Ипсвича , но потерпел поражение. Его надежды получить новую должность и организовать миссионерский проект на Огненную Землю, похоже, не оправдались. Он устраивал на фрахт судна за свой счет вернуть огнеземелец с Matthews , когда его друг Бофорт , гидрограф к британскому Адмиралтейству , и его «доброму дяде», то герцог Графтон , ходатайствовал от его имени в Адмиралтействе . 25 июня 1831 года Фитцрой был повторно назначен командиром « Бигля» . Он не пожалел средств на оборудование корабля.

Он осознавал стрессовое одиночество командования. Он знал о самоубийствах как капитана Стоукса, так и его дяди виконта Каслри, который перерезал себе горло в 1822 году, находясь на государственной должности. Фитцрой разговаривал с Бофортом в августе 1831 года, прося его найти подходящего джентльмена для путешествия. Такой товарищ должен разделить его научные вкусы, хорошо использовать возможности экспедиции для исследования естественной истории, обедать с ним на равных и обеспечивать видимость нормальной человеческой дружбы. [3] В то время как те, кто впервые обратился к Бофорту (включая профессора Дж. С. Хенслоу из Кембриджского университета), отклонили эту возможность, Фицрой в конце концов одобрил Чарльза Дарвинана должность. Перед тем, как покинуть Англию, Фитцрой дал Дарвину копию первого тома « Принципов геологии» Чарльза Лайеля , книги, которую капитан прочитал, в которой земные особенности объяснялись как результат постепенного процесса, происходящего в течение чрезвычайно длительного периода. Фитцрой ответил на запрос Лайеля о записи наблюдений за геологическими объектами, такими как неустойчивые валуны. [4]

Фитцрой и Дарвин хорошо ладили, но во время пятилетнего исследовательского рейса возникли неизбежные напряжения. У капитана был вспыльчивый характер, из-за его вспышек он получил прозвище «Горячий кофе» [5], что приводило к ссорам, иногда «граничащим с безумием», как позже вспоминал Дарвин. В памятном случае в марте 1832 года в Баии , Бразилия, Дарвин ужаснулся рассказам об обращении с рабами . Фицрой, не одобряя жестокости, рассказал, как эстансиявладелец однажды спросил своих рабов, хотят ли они быть свободными, и получил ответ, что нет. Дарвин спросил Фицроя, думает ли он, что рабы могут честно ответить на такой вопрос, когда он был задан их хозяином, на что капитан вышел из себя и, прежде чем уйти, сказал Дарвину, что, если он сомневается в его слове, они больше не могут жить вместе; фактически он изгнал Дарвина из своего стола. Перед наступлением темноты Фицрой охладился, и он прислал извинения с просьбой, чтобы Дарвин «продолжал жить с ним». С тех пор они избегали темы рабства. Ни одна из их ссор не касалась религиозных или доктринальных вопросов; такие разногласия возникли после плавания. [3]

На острове «Земля кнопок» на Огненной Земле они открыли миссионерский пост, но когда через девять дней вернулись, имущество было разграблено. Мэтьюз сдался и вернулся на корабль. Он оставил трех «прозападных» огнеземельцев, чтобы продолжить миссионерскую работу.

Находясь на Фолклендских островах , Фитцрой купил шхуну из собственных средств, чтобы помочь с геодезическими работами, которые ему было предложено выполнить. Он переоборудовал его и переименовал в Adventure , надеясь, что стоимость будет возмещена Адмиралтейством . Они вернулись на пост миссии, но нашли только Джемми Баттона . Он вернулся к родным обычаям и отказался от предложения поехать с ними обратно в Англию.

В Вальпараисо в 1834 году, когда Дарвин находился вдали от корабля, исследовавшего Анды , Адмиралтейство отчитало Фитцроя за покупку « Приключения» . Он плохо воспринял критику, продал шхуну и объявил, что они вернутся, чтобы перепроверить его обзор, а затем ушел в отставку, сомневаясь в своем здравом уме. Офицеры корабля убедили его отозвать свою отставку и продолжить, как и планировалось, как только Дарвин вернулся на корабль. [5] Фитцрой продолжил свое путешествие, плывя к Галапагосским островам , Таити, Новой Зеландии, Австралии и Южной Африке. На обратном пути он направился в Баию в Бразилии, чтобы провести дополнительную проверку, чтобы убедиться в точности своих измерений долготы, прежде чем вернуться в Англию.

Возвращение из рейса [ править ]

Вскоре после возвращения « Бигля» 2 октября 1836 года Фицрой женился на Мэри Генриетте О'Брайен, молодой женщине, с которой он давно был помолвлен. Дарвин был поражен, так как ни разу за все пять лет поездки Фицрой не говорил о помолвке.

Фицрой был награжден золотой медалью Королевского географического общества в 1837 году. Выдержки из его дневника, прочитанного обществу 8 мая 1837 года, включали наблюдение:

Разве не удивительно, что большая часть этих равнин составляет изношенные морем, рулонные , гальки и россыпи наносов? Как обширна, и какая огромная продолжительность , должны быть действия этих вод, сглаженных галька камней ныне захоронен в пустынях Патагонии!» [6]

Фитцрой написал свой отчет о путешествии, включая редактирование заметок предыдущего капитана « Бигля». Он был опубликован в мае 1839 года под названием « Рассказ о геодезических путешествиях HMS Adventure и Beagle» в четырех томах, включая « Журнал Дарвина и примечания», 1832–1836 гг., В качестве третьего тома. В аккаунте ФитцРоя есть раздел примечаний, относящийся к Всемирному потопу.в котором он признает, что, прочитав работы «геологов, которые косвенно, если не прямо, противоречат подлинности Священного Писания» и «будучи увлеченными скептическими идеями», он заметил другу, что обширная равнина осадочного материала, который они пересекали, «никогда не могло бы пострадать от сорокадневного наводнения». Он написал, что в своем «состоянии ума и незнании Священных Писаний» он был готов не верить библейскому рассказу. Обеспокоенный тем, что такие идеи могут «попасть в глаза молодых моряков», он подробно объясняет свою новую приверженность буквальному чтению Библии, аргументируя это тем, что слои горных пород, содержащие морские раковины, являются доказательством Ноева Потопа.и что шесть дней творения не могли растянуться на эоны, потому что трава, травы и деревья вымерли бы в течение долгих ночей. [7] [8]

Р. Д. Кейнс в своем предисловии к дневнику Дарвина 2001 г. предполагает, что Фицрой претерпел религиозное обращение. [8] Он дистанцировался от новых идей Чарльза Лайеля , которые он принял во время путешествия, и от рассказа Дарвина, который охватывал эти идеи. Под влиянием своей очень религиозной жены он заявил о своей новой приверженности доктрине установленной англиканской церкви . [5]

В 1841 году Фитцрой был избран членом парламента от Дарема от тори . Он был назначен исполняющим обязанности консерватора реки Мерси в 1842 году.

Губернатор Новой Зеландии [ править ]

Первый губернатор Новой Зеландии, капитан Уильям Хобсон , RN , умер в конце 1842. церкви миссионерского общества , которая имела сильное присутствие Новой Зеландии, предложил Фицрой в качестве своего преемника , и он был назначен правительством. Он приступил к своей новой задаче в декабре 1843 года. Во время путешествия в Новую Зеландию он встретил Уильяма Джона Уорбертона Гамильтона и сделал его своим личным секретарем. [9]

Его инструкции состояли в том, чтобы поддерживать порядок и защищать маори , одновременно утоляя земельный голод поселенцев, хлынувших в страну. У него было очень мало военных ресурсов. Государственные доходы, в основном от таможенных пошлин, были крайне недостаточны для выполнения его обязанностей.

Одна из его первых задач заключалась в том, чтобы выяснить обстоятельства конфликта в Вайрау , в ходе которого произошел ожесточенный конфликт между поселенцами и маори. Он счел действия колонистов незаконными и отказался предпринимать какие-либо действия против Те Раупараха . У него не было войск, чтобы встретиться с ним на каких-либо равных условиях. Но новозеландская компания и поселенцы чувствовали себя преданными и рассерженными. Он назначил государственного суперинтенданта в этом районе, чтобы установить присутствие властей. Фицрой также настоял на том, чтобы новозеландская компания заплатила маори реальную цену за землю, которую они, по их утверждениям, купили. Эти шаги сделали его очень непопулярным.

Продажа земли была постоянной проблемой. Поселенцы стремились купить землю, и некоторые маори были готовы продать, но в соответствии с положениями Договора Вайтанги продажа земли требовала участия правительства в качестве посредника и, следовательно, была крайне медленной. Фитцрой изменил правила, чтобы позволить поселенцам покупать землю маори напрямую, при условии уплаты пошлины в размере десяти шиллингов за акр. Но продажа земли оказалась медленнее, чем ожидалось.

Чтобы покрыть финансовый дефицит, FitzRoy повысил таможенные пошлины, а затем заменил их налогами на имущество и подоходным налогом . Все эти приемы не увенчались успехом. Вскоре Колония столкнулась с банкротством, и Фитцрой был вынужден начать выпуск векселей , бумажных денег без поддержки.

Тем временем маори на Крайнем Севере, в районе Залива Островов , которые первыми подписали Договор Вайтанги, все больше чувствовали себя отстраненными и возмущались изменениями, произошедшими в Новой Зеландии. В знак их негодования Хоун Хеке срубил флагшток в Корорареке . Вместо того, чтобы решать проблемы, Фитцрой восстановил флагшток. Хон Хеке снова срезал его, всего четыре раза; в четвертый раз Первая новозеландская война, которую иногда называют Флагстаффской войной или Северной войной, уже шла полным ходом.

Фитцрой быстро понял, что у него нет ресурсов, чтобы быстро положить конец войне. Тем временем представители новозеландской компании были активны еще в Соединенном Королевстве, лоббируя пост губернатора Фицроя, который они представили Палате общин в очень плохом свете. В результате он был вскоре отозван и заменен Джорджем Греем , тогдашним губернатором Южной Австралии . Грей получил поддержку и финансовую поддержку, в которых нуждался Фитцрой, но ему было отказано.

Более поздняя жизнь и влияние на метеорологию [ править ]

Фитцрой около 1855 г.

Фитцрой вернулся в Великобританию в сентябре 1848 года и был назначен суперинтендантом Королевских военно-морских верфей в Вулвиче . В марте 1849 года ему было поручено последнее морское командование - винтовой фрегат HMS  Arrogant . [10]

В 1850 году Фитцрой ушел в отставку отчасти из-за плохого состояния здоровья. В следующем году, в 1851 году, он был избран в Королевское общество при поддержке 13 человек, включая Чарльза Дарвина. [11]

В 1854 году по рекомендации президента Королевского общества Фитцрой был назначен начальником нового отдела по сбору данных о погоде в море. Его титул был статистиком-метеорологом в Торговом совете , и у него был штат из трех человек. Это был предшественник современного метеорологического управления . Он организовал для капитанов кораблей предоставление информации с предоставлением проверенных инструментов для этой цели и для вычисления собранных данных. [12]

Рыболовный барометр Фицроя № 98, Стромнесс , Оркнейские острова

Вскоре Фитцрой начал работать над стратегиями, позволяющими сделать информацию о погоде более доступной для обеспечения безопасности судоходства и рыбаков. Он руководил разработкой и распространением типа барометра, который, по его рекомендации, был установлен в каждом порту, чтобы экипажи могли проконсультироваться перед выходом в море. Каменные корпуса для таких барометров до сих пор можно увидеть во многих рыбацких гаванях. [13] Ему приписывают изобретение нескольких различных типов барометров. Они стали популярными и продолжали производство в 20 веке, для чего характерно выгравированы специальные замечания адмирала Фицроя об интерпретации, такие как: «При подъеме: зимой подъем барометра предвещает мороз». [14]

Шторм в 1859 году , вызвавший потерю Королевской хартии, вдохновил Фитцроя на разработку карт, позволяющих делать прогнозы, в которых он ввел термин «прогноз погоды». [12] Пятнадцать наземных станций были созданы, чтобы использовать новый телеграф, чтобы передавать ему ежедневные сводки погоды в установленное время. Первые ежедневные прогнозы погоды были опубликованы в The Times в 1861 году. [1] Шторм 1859 года привел к тому, что Корона раздавала штормовые очки , тогда известные как «штормовые барометры ФитцРоя», многим небольшим рыбацким общинам вокруг Британских островов. [15]

В 1860 году Фитцрой представил систему подъемных конусов штормового предупреждения в основных портах, когда ожидается шторм. Он приказал флоту оставаться в порту в этих условиях. [16] Книга погоды, которую он опубликовал в 1863 году, намного опередила научное мнение того времени. [17] Королева Виктория однажды отправила гонцов к дому Фицроя с просьбой дать прогноз погоды для перехода, который она собиралась совершить на остров Уайт . [1]

Многие владельцы рыболовных судов возражали против размещения штормовых предупреждений, которые требовали, чтобы флот не покидал порты. Под этим давлением система Фитцроя была заброшена на короткое время после его смерти. Владельцы рыболовецкого флота считались без давления со стороны рыбаков, для которых Фитцрой был героем, спасшим множество жизней. В конечном итоге в 1874 году система была восстановлена ​​в упрощенной форме [16].

Когда «Происхождение видов» было опубликовано, Фитцрой был встревожен и, по-видимому, чувствовал себя виноватым за свое участие в разработке теории. Он был в Оксфорде 30 июня 1860 , чтобы представить документ о штормах и присутствовал на встрече в Британской ассоциации содействия развитию науки , в которой Сэмюэлы Wilberforce атакована теория Дарвина. Во время дебатов Фитцрой, которого видели как «седой римский пожилой джентльмен с носом», стоял в центре аудитории и «поднимая огромную Библию сначала обоими, а затем с одной рукой над головой, торжественно умолял аудиторию скорее верить Богу. чем человек ". Как он признал, "Происхождение видов" причинил ему «сильнейшую боль», толпа закричала ему.

Фитцрой развенчал метод прогнозирования лунной погоды лейтенанта Стивена Мартина Саксби как псевдонауку. Саксби попытался опровергнуть аргументы ФитцРоя во втором издании своей книги « Погодная система Саксби» (1864 г.). [18]

Смерть и наследие [ править ]

Могила Роберта Фицроя

Фитцрой был повышен до контр-адмирала в резервном списке в 1857 г. [19] и был повышен до вице-адмирала в 1863 г. [20] В ближайшие годы внутренние и внешние проблемы в Метеорологическом управлении, финансовые проблемы, а также неудачи здоровье и его борьба с депрессией взяли свое. [21] 30 апреля 1865 года вице-адмирал Фицрой покончил жизнь самоубийством [22] , перерезав себе горло бритвой. [23] Фитцрой умер, израсходовав все свое состояние (6000 фунтов стерлингов, эквивалент 400000 фунтов стерлингов сегодня) на государственные расходы.

Когда об этом стало известно, его друг и коллега Бартоломью Суливан основал Фонд свидетельских показаний адмирала Фицроя, чтобы не допустить, чтобы его жена и дочь жили в нищете, в результате чего правительство вернуло 3000 фунтов стерлингов из этой суммы. [24] ( Чарльз Дарвин внес 100 фунтов стерлингов). [25] Королева Виктория оказала особую услугу, позволив его вдове и дочери пользоваться благодатными квартирами во дворце Хэмптон-Корт . [26]

Фитцрой похоронен на переднем дворе церкви Всех Святых в Аппер Норвуд , на юге Лондона. Его мемориал был восстановлен Метеорологическим управлением в 1981 году.

Публикации Фитцроя, появившиеся в результате экспедиции, стали основным ориентиром для чилийских исследователей западной Патагонии 19 века. Книга Фитцроя « Направления плавания в Южную Америку» подтолкнула гидрографа чилийского флота Франсиско Хадсона к исследованию в 1850-х годах возможного существования морского пути через внутренние воды от архипелага Чилоэ до Магелланова пролива . [27] Энрике Симпсон вместо этого обнаружил малопригодную карту Фитцроя, отметив в 1870 году, что «карта Фицроя, которая была довольно точной до этой точки [ Мелинка 43 ° 53 'ю.ш.], дальше вперед бесполезна ...». Таким образом, к югу от Мелинки Симпсон больше полагался на зарисовки конца 18 века.Хосе де Мораледа и Монтеро . [28] Современник Симпсона Франсиско Видал Гормаз критически относился к общей работе Фицроя и Дарвина, заявляя, что они не признали важность Патагонских островов. [29]

Личная жизнь [ править ]

Роберт Фицрой был дважды женат. В 1836 году он женился на Мэри Генриетте О'Брайен. У них было четверо детей: Эмили-Уна, Фанни, Кэтрин и Роберт О'Брайен . В 1854 году, после смерти первой жены, он женился на Марии Изабелле Смит в Лондоне. У них родилась дочь Лаура Элизабет.

Мемориалы [ править ]

Памятник Фицрой возведен на вершине метаморфического обнажение рядом с Bahia Wulaia купольные middens на Исла Наварин , в чилийской части Огненной Земли архипелаге, Южной Америке. [30] [31] Он был представлен в день его двухсотлетия (2005 г.) в ознаменование его высадки 23 января 1833 года в бухте Улайя. Другой мемориал, представленный также к двухсотлетию Фицроя, посвящен его высадке на мысе Горн 19 апреля 1830 года [30].

Гора Фитц Рой ( Аргентина - Чили , на крайнем юге континента) была названа в его честь аргентинским ученым и исследователем Франсиско Морено . Его высота составляет 3440 м (11 286 футов). Аборигены не называли его и использовали слово chaltén (что означает дымящаяся гора) для этой и других вершин. Река Фицрой на севере Западной Австралии была названа в честь него лейтенантом Джоном Лортом Стоуксом, который в то время командовал HMS Beagle (ранее командовал Фицрой). Южноамериканское хвойное дерево Fitzroya cupressoides названо в его честь, а также Delphinus fitzroyi., вид дельфинов, обнаруженных Дарвином во время его плавания на борту « Бигля» . [32] Фицрой, Фолклендские острова и Порт Фицрой , Новая Зеландия, также названы в его честь.

В его честь был назван фрегат класса капитан времен Второй мировой войны HMS  Fitzroy  (K553) , как и метеорологический корабль Admiral Fitzroy (ранее HMS  Amberley Castle ). В 2010 году Национальный институт водных и атмосферных исследований Новой Зеландии (NIWA) назвал свой новый суперкомпьютер IBM «FitzRoy» в его честь. [33]

4 февраля 2002 г., когда морской район прогноза судоходства Финистерре был переименован во избежание путаницы с (меньшим) французским и испанским прогнозным районом с таким же названием , Метеорологическое бюро Великобритании выбрало новое название «Фитцрой» в честь их имени. основатель.

В память о Фицрое возведено здание Фицрой в Университете Плимута , используемое Школой наук о Земле, океане и окружающей среде.

На доме Фицроя на Онслоу-сквер , 38 в Лондоне, есть синяя мемориальная доска . [34]

Вице-адмирал Роберт Фицрой был отмечен на двух марках , выпущенных Royal Mail на Фолклендских островах и острове Святой Елены .

Остров Фицрой в Квинсленде, Австралия, назван в честь Фицроя [35], как и река Фицрой, а затем переход Фицрой в Западной Австралии.

В художественной литературе [ править ]

BBC сделала BAFTA наградами телесериала в 1978 году под названием Путешествие Чарльза Дарвина , где капитан Роберт Фицрой был играет актер Эндрю Барт с Малкольмом Стоддардом , как Дарвин с сюжетом , который следовал за историческое взаимодействие между Дарвином и Фицроем до и после того, как их времени вместе на HMS Beagle .[36]

В 1997 году пьеса FitzRoy Юлией Эйкройд была впервые исполнена в Университете Рединга . [37] С тех пор он исполнялся под названием «Страус и дельфин» [38] - со ссылкой на рею Дарвина и темного дельфина , которого Дарвин назвал Delphinus fitzroyi - до того, как был опубликован как Darwin & FitzRoy в октябре 2013 года. [39]

Роман аргентинской писательницы Сильвии Ипаррагирре под названием « Огненная земля» был опубликован в 2000 году. [40] В нем пересказывается история эксперимента Фицроя по «цивилизации» Ямана с точки зрения вымышленного рассказчика, англо-аргентинца Джека Геварры. Роман получил премию Сор Хуана де ла Крус и был переведен на английский язык Харди Сен-Мартином. [41]

Роман Гарри Томпсона « Эта вещь тьмы » был опубликован в 2005 году (в 2006 году он был опубликован в США под названием « На край света» ). Сюжет романа следует за жизнями Фитцроя, Дарвина и других людей, связанных с экспедициями на Бигле , в период с 1828 по 1865 год. Он был номинирован в длинном списке на Букеровскую премию 2005 года [42] (хотя Томпсон умер в Ноябрь 2005 г.).

Роман «Сны Дарвина» Шона Хоуда был опубликован в 2008 году и переиздан в новом издании в 2016 году. Роман начинается с первой встречи Дарвина и Фицроя и заканчивается тем, что Дарвин получает уведомление о самоубийстве Фицроя. Сюжет переплетен с вымышленными «снами», которые представляют, каким был бы мир, если бы идеи эволюционных мыслителей на протяжении тысячелетий были буквально правдой. Сны также показывают, как подсознание Дарвина имело дело с основными темами его жизни, такими как смерть его любимой дочери Энни и его пожизненная дружба и соперничество с Фицроем. [43]

Спектакль « Дарвин Каптен» был опубликован Хеннингом Манкеллом в 2009 году, а мировая премьера состоялась в 2010 году в Королевском драматическом театре в Стокгольме . Это о Дарвине и его путешествии на « Бигле» : через много лет после пятилетнего путешествия Дарвин получает сообщение о том, что его капитан на корабле Фитцрой покончил жизнь самоубийством. Пьеса изображает прием открытий Дарвина, а также последствия выступления против существующих идей в мире, построенном на вере в Бога как единственного создателя жизни. [44]

См. Также [ править ]

  • Европейские и американские путешествия научных исследований

Ссылки [ править ]

Цитаты
  1. ^ a b c d Мур, Питер (30 апреля 2015 г.). «Рождение прогноза погоды» . BBC News . Проверено 30 апреля 2015 года .
  2. ^ "Роберт Фицрой биография" . История Новой Зеландии (сайт правительства Новой Зеландии) .
  3. ^ a b Браун, Джанет (7 августа 2003 г.). Чарльз Дарвин: Путешествие . Пимлико. ISBN 1-84413-314-1.
  4. ↑ Введение Джанет Браун и Майкла Нива - Дарвину, Чарльзу (1989). Путешествие «Бигля» . Лондон: Penguin Books. ISBN 0-14-043268-X.
  5. ^ a b c Десмонд, Адриан ; Мур, Джеймс (1991). Дарвин . Лондон: Майкл Джозеф, Penguin Group. ISBN 0-7181-3430-3.
  6. ^ Фитцрой, Р. (1837). «Выдержки из дневника попытки подняться на реку Санта-Крус в Патагонии на лодках шлюпа его величества« Бигль »» . Журнал Лондонского королевского географического общества . 7 : 114–26. DOI : 10.2307 / 1797517 . JSTOR 1797517 . 
  7. ^ Фитцрой, Роберт (1839). «Глава XXVIII: Несколько замечаний по поводу потопа» . Рассказ о разведывательных рейсах кораблей Его Величества «Приключения кораблей» и «Бигль» между 1826 и 1836 годами, описывающий их исследование южных берегов Южной Америки и кругосветное плавание «Бигля». Труды второй экспедиции 1831–1836 гг. Под командованием капитана Роберта Фитц-Роя, RN . Лондон: Генри Колберн.
  8. ^ а б Кейнс, RD, изд. (2001). Дневник Бигля Чарльза Дарвина . Кембридж: Издательство Кембриджского университета. стр. xxi – xxii.
  9. ^ Scholefield 1940 , стр. 349.
  10. ^ Агнью, Дункан Карр (январь 2004 г.). «Роберт Фицрой и миф о« площади Марсден »: трансатлантическое соперничество в ранней морской метеорологии». Примечания и отчеты Лондонского королевского общества . Лондон, Великобритания: Королевское общество. 58 (1): 26. DOI : 10.1098 / RSNR.2003.0223 . JSTOR 4142031 . S2CID 145354564 .  
  11. ^ «Список членов Королевского общества 1660–2007» (PDF) . Библиотека и информационные службы Королевского общества . Проверено 21 сентября 2016 года .
  12. ^ a b Меллерш, HEL (1968). Фитцрой из Бигля . Харт-Дэвис. ISBN 0-246-97452-4.
  13. ^ "Барометры Шотландской гавани" . Банфширская ассоциация мореплавания и наследия . Архивировано из оригинала 25 декабря 2014 года . Проверено 17 сентября 2012 года .
  14. ^ "Особые замечания адмирала Фицроя" . Queenswood.com . Архивировано из оригинала 5 июля 2007 года.
  15. ^ "Штормовое стекло" . Блокнот погоды . Обсерватория Маунт Вашингтон . 7 мая 2004 года Архивировано из оригинала 20 января 2015 года.
  16. ^ a b Кингтон, Джон (1997). Халм, Майк; Барроу, Элейн (ред.). Климаты Британских островов: настоящее, прошлое и будущее . Рутледж. п. 147. ISBN. 978-0-41513-016-5.
  17. ^ «Королевская хартия Гейл и первая в мире национальная служба прогнозирования» . Веб-сайт Метеорологического бюро .
  18. ^ Саксби, SM (1864). Погодная система Саксби .
  19. ^ "№ 21968" . Лондонская газета . 17 февраля 1857 г. с. 539.
  20. ^ "№ 22772" . Лондонская газета . 18 сентября 1863 г. с. 4561.
  21. ^ Гриббин, Джон и Мэри (2003). Фитцрой. Рассмотрение. ISBN 0-7553-1181-7 
  22. ^ "Роберт Фицрой" . Encyclopdia Britannica . Проверено 15 июня 2009 года .
  23. ^ Браун, Э. Джанет (2002). Чарльз Дарвин: Сила места . 2 . Издательство Принстонского университета. п. 264. ISBN 0-691-11439-0.
  24. ↑ Дарвин, Чарльз (19 декабря 2002 г.). Переписка Чарльза Дарвина: Том 13; Том 1865, страница 259 . ISBN 9780521824132.
  25. ^ "Письмо № 4908 - Чарльз Шоу Чарльзу Дарвину" . Заочный проект Дарвина . 3 октября 1865 . Проверено 17 февраля +2016 .
  26. ↑ Тейлор, Джеймс (17 мая 2016 г.).«Путешествие бигля» Джеймса Тейлора, стр.182 . ISBN 9781844863273.
  27. ^ Сепульведы Ортис, Хорхе (1998), "Francisco Хадсон, ип destacado Marino росо conocido ан Nuestra Historia" (PDF) , Revista де Марина (на испанском языке): 1-20
  28. ^ Симпсон, Э. (1874). Esploraciones hechas por la Corbeta Chacabuco al mando del capitán de fragata don Enrique M. Simpson en los Archipiélagos de Guaitecas, Chonos i Taitao . Сантьяго . Imprenta Nacional.
  29. ^ Núñez, Andrés G .; Молина О., Рауль; Алисте А., Энрике; Белло А., Альваро (2016). "Silencios geográficos de Patagonia-Aysén: Territorio, nomadismo y perspectivas para re-pensar los margenes de la nación en el siglo XIX" [Географическое молчание в Патагонии-Айсен: территория, кочевничество и перспективы переосмысления окраин Чили девятнадцатый век]. Магаллания (на испанском). 44 (2): 107–130. DOI : 10.4067 / S0718-22442016000200006 .
  30. ^ a b «Homenaje a un navegante singular» (на испанском языке). Patrimonio Cultural De Chile. Архивировано из оригинала 2 июля 2007 года . Дата обращения 5 июля 2020 .
  31. ^ Хоган, С. Майкл (2008). "Мидденс купола Баия Вулайя" . Мегалитический портал .
  32. ^ Брайсон, Билл (2005). Краткая история почти всего . Лондон: Transworld. п. 481.
  33. ^ «NIWA устанавливает новый суперкомпьютер IBM» . Geekzone . 21 июля 2010 г.
  34. ^ «Фитцрой, адмирал Роберт (1805-1865)» . Английское наследие . Дата обращения 19 мая 2020 .
  35. ^ "Роберт Фицрой покончил с собой" . HMS Beagle Project . Дата обращения 19 мая 2020 .
  36. ^ "Путешествие Чарльза Дарвина" . IMDb.com . Дата обращения 19 мая 2020 .
  37. ↑ Эйкройд, Джульетта (8 октября 2013 г.). «Дарвин и Фицрой» . Суливан и Стокс . Проверено 23 марта 2017 года - через Amazon.
  38. ^ «Страус и дельфин (спектакль)» . UK Theater Web . Проверено 23 марта 2017 года .
  39. ^ "Авторы: Джульет Эйкройд" . Оставайтесь жаждущими СМИ . Проверено 23 марта 2017 года .
  40. ^ "Огненная Земля" . Издательство Северо-Западного университета . Дата обращения 5 июля 2020 .
  41. ^ "Премия имени Сор Хуаны Инес де ла Крус - 1999 - Сильвия Ипаррагирре" . Международная книжная ярмарка в Гвадалахаре . Дата обращения 5 июля 2020 . «Огненная земля» - это роман, за который аргентинка Сильвия Ипаррагирре получила в 1999 году премию Сор Хуана Инес де ла Крус за роман, написанную женщинами, присужденную Международной книжной ярмаркой в ​​Гвадалахаре.
  42. ^ "Это дело тьмы" . Человек Букеровская премия . 2005 . Проверено 23 марта 2017 года .
  43. ^ Хоуд, Шон. «Сны Дарвина» . Архивировано из оригинала 8 -го августа 2016 года . Проверено 28 июня +2016 .
  44. ^ Манкелл, Хеннинг. «Капитан Дарвина» . henningmankell.com . Архивировано из оригинального 22 февраля 2015 года . Дата обращения 10 июня 2015 .
Библиография
  • Повествование об исследовательских рейсах кораблей Его Величества «Приключения кораблей» и «Бигль» между 1826 и 1836 годами, описывающих их исследование южных берегов Южной Америки и кругосветное плавание «Бигля».
    • Кинг, PP (1839). Фитцрой, Роберт (ред.). "Рассказ об исследовательских рейсах кораблей Его Величества" Приключения кораблей "и" Бигль "между 1826 и 1836 годами, описывающий их исследование южных берегов Южной Америки и кругосветное плавание" Бигля ". Труды первой экспедиции 1826–1830 гг., См. команда капитана П. Паркер короля, RN, FRS» I . Лондон: Генри Колберн . Проверено 27 января 2009 года . Cite journal requires |journal= (help)
    • Фитцрой, Роберт (1839). "Повествование об исследовательских рейсах кораблей Его Величества" Приключения кораблей "и" Бигль "между 1826 и 1836 годами, описывающих их исследование южных берегов Южной Америки и кругосветное плавание" Бигля ". Труды второй экспедиции 1831–1836 гг., См. команда капитана Роберта Фитц-Роя, РН « II . Лондон: Генри Колберн . Проверено 27 января 2009 года . Cite journal requires |journal= (help)
    • Фитцрой, Роберт (1839). «Рассказ об исследовательских путешествиях« Кораблей Его Величества Приключения »и« Бигль »между 1826 и 1836 годами, описывающих их исследование южных берегов Южной Америки и кругосветное плавание« Бигля »над земным шаром» . Приложение к тому II. Лондон: Генри Колберн . Проверено 27 января 2009 года . Cite journal requires |journal= (help)
  • Фитцрой, Роберт (1846). Замечания по Новой Зеландии . Лондон: У. и Х. Уайт.
  • Фитцрой, Роберт (1859). Заметки по метеорологии . Совет по торговле.
  • Фитцрой, Роберт (1860). Руководство по барометру . Совет по торговле.
  • Фитцрой, Роберт (1863). Книга погоды: Руководство по практической метеорологии . Лондон: Лонгман, Грин, Лонгман, Робертс и Грин.
  • Коллинз, Филип Р. (2007). Фитцрой и его барометры . Книги Бароша. ISBN 978-0-948382-14-7.
  • Гриббин, Джон и Гриббин, Мэри (2003). Фитцрой: замечательная история капитана Дарвина и изобретения прогноза погоды . Рассмотрение. ISBN 0-7553-1182-5.
  • Маркс, Ричард Ли (1991). Трое мужчин из бигля . Нью-Йорк: Альфред А. Кнопф. ISBN 0-394-58818-5.
  • Меллерш, HEL (1968). Фитцрой из Бигля . Харт-Дэвис. ISBN 0-246-97452-4.
  • Луна, Пол (2000). Фитцрой: губернатор в период кризиса 1843–1845 гг . Издательство Дэвида Линга. ISBN 0-908990-70-7.
  • Николс, Питер (2003). Капитан Эволюции: Темная судьба человека, который плавал Чарльз Дарвин по всему миру . HarperCollins. ISBN 0-06-008877-X.
  • Сколфилд, Гай Харди , изд. (1940). Словарь Новой Зеландии Биографии: A – L (PDF) . Я . Веллингтон: Департамент внутренних дел . Проверено 21 сентября 2013 года .
  • Тейлор, Джеймс (2008). Путешествие «Бигля»: необыкновенное приключение Дарвина на борту знаменитого исследовательского корабля ФитцРоя . Издательство Военно-морского института. ISBN 978-1-59114-920-0.
  • Томпсон, Гарри (2005). Это Вещь Тьмы . Обзор заголовка. ISBN 0-7553-0281-8.

Внешние ссылки [ править ]

  • О'Бирн, Уильям Ричард (1849). «Фитцрой, Роберт»  . Военно-морской биографический словарь  . Джон Мюррей - через Wikisource .
  • Работы, написанные Робертом Фицроем или о нем в Викисете
  • Хансард 1803–2005: вклады Роберта Фитцроя в парламент
  • Роберт Фицрой
  • Фитцрой, библиографические примечания
  • Музей науки | Тяжелая погода | Адмирал Фитцрой и барометр Фитцрой
  • BBC - h2g2 - Роберт Фицрой
  • Словарь Новой Зеландии Биографии
  • Правительственная резиденция, Веллингтон биография
  • Изображение мемориальной доски Роберта Фитцроя на острове Хорн (Чили)
  • Изображение мемориала Роберта Фитцроя в заливе Вулайя (Чили)
  • Работы Роберта Фитцроя в Project Gutenberg
  • Работы Роберта Фитцроя или о нем в Internet Archive
  • Книга погоды
  • Роберт Фитцрой FRS: плыть в шторм - аудиолекция доктора Джона Гриббина на веб-сайте Королевского общества
  • Журнал BBC News - Рождение прогноза погоды
Парламент Соединенного Королевства
Предшественник
Уильям Чарльз Харланд
Томас Колпиттс Грейнджер		Член парламента города Дарем
1841 - 1843
С: Томас Колпитса Грейнджер		Преемник
Виконт Данганнон
Томас Колпиттс Грейнджер
Государственные офисы
Предшественник
капитан Уильям Хобсон		 Губернатор Новой Зеландии
1843–1845 гг.		Преемник
сэра Джорджа Грея