Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Роберто Колчиаго (родился 4 апреля 1968 года) - гонщик из Саронно , Италия . Большую часть своей карьеры он провел в автомобильных гонках - сначала в Super Touring, а затем в Super 2000, затем в чемпионате мира по кузовным гонкам и в настоящее время участвует в гонках серии TCR International. Его главные успехи включают в себя два титула чемпиона Швеции среди водителей среди гоночных автомобилей и титул чемпиона Италии среди гонщиков . Женат, имеет дочь.

История карьеры [ править ]

Роберто Колчиаго и Никола Ларини - Alfa Romeo 156 GTA - лидируют Рикард Райделл - Volvo S60 и Андре Коуто - Honda Civic Type-R в ETCC Donington 2003

После периода в картинге , Колчиаго вступил в чемпионат Италии Формулы-3 в возрасте 19 лет. Он занял 5-е место в турнирной таблице 1987 года , одержав одну победу в гонке в своем сезоне новичка , и выиграл титул в 1990 году. там он прошел в международный чемпионат FIA Formula 3000 , но вернулся в итальянскую F3 в 1992 году, а затем провел еще два сезона в немецком чемпионате F3 .

1995 год принес Colciago в производство туристических автомобилей. Он участвовал в чемпионатах Италии и Испании по супертуристу , заняв 8-е и 10-е места соответственно. Он продолжал участвовать в итальянской серии в течение следующих четырех лет и выиграл титул класса капер в 1996 и 1999 годах. Он провел сезоны 2000 и 2001 годов за рулем Audi A4 в европейском Супер Туринском Кубке, в котором он стал победителем гонки на семь раз. Его программа 2001 года была увязана с участием в чемпионате Швеции по кузовным гонкам, и он успешно защитил этот титул в 2002 году.

Последние несколько лет Колчиаго переключался между чемпионатами Италии и Европы. В 2003 году он участвовал в чемпионате Европы по кузовным гонкам , но вернулся в Италию в 2004 году, на этот раз в рамках Touring Master Cup, в котором он выиграл две гонки и занял второе место в турнирной таблице. В 2005 году он вернулся в ETCC в новой форме, в чемпионате мира по кузовным гонкам , за рулем Honda Accord для независимого участника JAS Motorsport. Затем он снова вернулся в Италию, чтобы выиграть титул в чемпионате Италии по кузовным гонкам на автомобиле SEAT . С тех пор он снова участвовал в чемпионате мира с SEAT Sport Italia.

Рекорд гонок [ править ]

Полные результаты итальянского чемпионата по кузовным гонкам [ править ]

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Полные результаты чемпионата Европы по кузовным гонкам [ править ]

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

† - Не финишировал, но был классифицирован, так как преодолел 90% дистанции гонки.

Полные результаты World Touring Car Championship [ править ]

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Полные результаты TCR International Series [ править ]

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Ссылки [ править ]

  • Профиль водителя с сайта fiawtcc.com. Проверено 10 сентября 2007 года.