| Тип | Закрытое акционерное общество |
|---|---|
| Промышленность | Диверсифицированный |
| Основан | 1994 г. |
| Несуществующий | 2011 г. |
| Штаб-квартира | , Россия |
| Интернет сайт | www.sok.ru |
Группа СОК ( русский : Группа «СОК» ) был русский холдинг компания , основанная в 1994 году и базируется в Самаре , Россия. [1] Юрий Качмазов был президентом группы. [2]
Название СОК изначально было аббревиатурой от «Самарская оконная компания». [3]
История [ править ]
Группа СОК начала свою деятельность в 1994 году как дилерский центр АвтоВАЗа , а затем превратилась в одну из основных автомобильных компаний в России. [4] СОК удалось получить контроль над автомобильным заводом « РосЛАда» , основанным в 1998 году на территории бывшего КБ «Луч» в Сызрани , [5] и использовать его для производства старых моделей АвтоВАЗа. [6]
В 1999 году группе был передан завод « Ижмаш-Авто » в Ижевске , выпускавший старые модели АвтоВАЗа под маркой «Иж». [7] SOK также включает более 40 других заводов, в основном занимающихся производством автомобильных компонентов, на которых работает более 100 000 рабочих. [6]
Выручка выросла с 19 миллионов долларов в 1999 году до почти 200 миллионов долларов в 2002 году. [4] Это был второй по величине производитель легковых автомобилей в России после АвтоВАЗа, с общим объемом производства 121 172 машины в 2002 году. [6] В августе 2003 года ВАЗИнтерСервис стал частью компании. группа. [8]
К 2004 году выручка группы составила 2 миллиарда долларов, и на ее долю приходилось 37-50% всех комплектующих АвтоВАЗа; АвтоВАЗ не мог отказаться от таких соглашений о сотрудничестве, не уплатив штрафов в размере 492 миллиона SOK. [ необходима цитата ] В октябре 2005 года СОК, по сообщениям, владела более 60% акций АвтоВАЗа и снял с должности председателя правления компании Владимира Каданникова . [9]
Группа СОК попыталась получить контроль над АвтоВАЗом, который вместо этого получил госкорпорация Ростех . Назначенное Ростехом руководство АвтоВАЗа начало поэтапно сворачивать или расторгать контракты на поставку между СОК и АвтоВАЗом. [10]
В 2008 году СОК начала переговоры о продаже АвтоВАЗа завода «ИжАвто». [11] В 2009 году группа была вынуждена продать АвтоВАЗу свои запасы автокомпонентов после того, как СОК нарушила график поставок компании. [12] Компонентный бизнес в конечном итоге перешел под контроль Ростеха как группы United Automotive Technologies . [10] В 2010 году президент группы, разыскиваемый по обвинениям в мошенничестве при банкротстве «ИжАвто» в 2009 году, бежал в Объединенные Арабские Эмираты. [11] Последние активы группы были проданы в январе 2013 года. [13]
Модели [ править ]
Моделей автомобилей, выпускаемых группой: [14]
- ВАЗ-2106
- ВАЗ-21043
- ВАЗ-2107
- Иж 2126
- Иж 2117
- ВАЗ-21093
Неавтомобильные активы [ править ]
- Банк Промек , позже проданный Societe Generale
- Телеканал Орион
- Волгомост , мостостроительная компания
Ссылки [ править ]
- ^ "История развития Группы" СОК " " . 13 августа 2006 Архивировано из первоисточника 13 августа 2006 года . Дата обращения 2 июня 2017 .CS1 maint: bot: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )
- ^ "Представитель СМИ жестоко избит" . Комитет защиты журналистов . Архивировано 29 июля 2014 года . Дата обращения 2 июня 2017 .
- ^ "ТЕОРИЯ ДОМИНО: АвтоВАЗ вслед за ГАЗом переходит к новому владельцу?" . 12 декабря 2000 года архивации с оригинала на 12 июля 2012 года . Проверено 6 июля 2017 года .
- ^ a b Inc, IBP (2009). Справочник автомобильной промышленности России - стратегическая информация и контакты . п. 141. ISBN. 9781438740249.
- ^ "Променяли машины на плитку" . Ведомости.ру. 15 марта 2007 . Дата обращения 2 июня 2017 .
- ^ a b c Обзор российского сектора автокомпонентов (PDF) . Международная финансовая корпорация. 2004. с. 47.
- Перейти ↑ Chivers, CJ (15 ноября 2004 г.). «Рабочие чувствуют растущие боли в автомобильной промышленности России» . Нью-Йорк Таймс . Дата обращения 2 июня 2017 .
- ^ "История и структура" . ВАЗинтерСервис. 30 декабря 2004 года Архивировано из первоисточника 30 декабря 2004 года . Дата обращения 2 июня 2017 .CS1 maint: bot: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )
- ^ Емельянова, Екатерина; Трифонов, Владислав (28 октября 2005 г.). "Владимир Каданников выработал ресурс" . Газета "Коммерсантъ" . п. 1 . Дата обращения 2 июня 2017 .
- ^ a b "Как группа" СОК "проиграла битву за АвтоВАЗ: расследование" . Forbes.ru . Архивировано 26 ноября 2016 года . Дата обращения 2 июня 2017 .
- ^ a b «Следователи говорят, что владельцы« ИжАвто »украли активы» . Москва Таймс . Дата обращения 2 июня 2017 .
- ^ «АвтоВАЗ мог купить бизнес своего крупнейшего поставщика» . Autostat.ru . Дата обращения 2 июня 2017 .
- ^ "Группа" СОК "продала последний актив в России" . РБК . Дата обращения 2 июня 2017 .
- ^ "Структура бизнеса Группы" СОК " " . 12 августа 2006 Архивировано из первоисточника 12 августа 2006 года . Дата обращения 2 июня 2017 .CS1 maint: bot: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )
Внешние ссылки [ править ]
- Группа СОК (в архиве)
