Rover JET1 был газотурбинный автомобилем построен в Солихалле в 1949/1950 от Rover Company , и модифицирован в более аэродинамический стиль в 1952 году провел мировой рекорд скорости для газотурбинной мощности автомобиля в 1952 году со скоростью 152.691 миль / ч [1] Rover выиграл Dewar Trophy в 1950 году за эту работу в знак признания его выдающихся новаторских достижений. [2] Это был первый раз, когда этот трофей был вручен с 1929 года.
В марте 1950 года Rover представил публике прототип JET1, первого автомобиля с газотурбинным двигателем. [3] JET1, открытый двухместный туристический автомобиль , имел двигатель, расположенный за сиденьями, воздухозаборные решетки с обеих сторон автомобиля, [4] и выпускные отверстия в верхней части хвостовой части. [5] Во время испытаний автомобиль достиг максимальной скорости 88 миль в час (142 км / ч). [ необходима цитата ] После показа в Соединенном Королевстве и США в 1950 году [6] JET1 получил дальнейшее развитие, [7] и прошел скоростные испытания на шоссе Джаббек в Бельгии в июне 1952 года, [8]где он превышал 150 миль в час (240 км / ч). [9] JET1 в настоящее время экспонируется в Лондонском музее науки .
См. Также [ править ]
Ссылки [ править ]
- ^ [1] BBC 1950: Газотурбинный автомобиль проходит дорожные испытания
- ^ [2] Трофей Дьюара - прошлые победители
- ^ Bobbitt 2007 , стр. 82.
- ^ Bobbitt 2007 , стр. 76.
- ^ Bobbitt 2007 , стр. 81.
- ^ Bobbitt 2007 , стр. 84.
- ^ Bobbitt 2007 , стр. 84-85.
- ^ Bobbitt 2007 , стр. 86.
- ^ Bobbitt 2007 , стр. 87.
- Боббит, Малкольм (2007) [1994]. «III - Газовые турбины и эра реактивных двигателей» . Rover P4 Series (переработанная ред.). Дорчестер, Великобритания: Издательство Veloce. ISBN 978-1-903706-57-2. Проверено 17 октября 2014 года .
