Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

George Yacht Club Royal St. является яхт - клуб расположен в викторианском стиле клуба, расположенного в Dún Лири , Ирландия. Каждый сезон в Клубе проводится ряд национальных и международных соревнований по парусному спорту.

История [ править ]

«Королевский яхт-клуб Сент-Джордж» был основан членами гребного клуба Пембрука в 1838 году. Первоначально он назывался «Лодочный клуб Кингстауна». К 1845 году был получен королевский патронаж, и клуб стал «Королевским яхт-клубом Кингстауна». Этот патронаж позволил членам нести красный флаг с белым крестом и короной в центре. В 1847 году клубу было разрешено изменить свое название на «Королевский яхт-клуб Святого Георгия». В 2013 году клуб отпраздновал свое 175-летие серией исторических бесед и парусных мероприятий.

Здания [ править ]

Яхт-клуб в 2018 году

Комитет не мог построить здание клуба до 1841 года. Здание клуба было спроектировано в 1842 году и завершено в 1843 году рядом с «Пирсом». Он состоял из одноэтажного здания (со стороны улицы), спроектированного архитектором Джоном Скиптоном Малвани, с оштукатуренным ионическим портиком, образующим фасад с двумя окнами с каждой стороны. Жилые помещения на уровне улицы состояли из вестибюля, бального зала, зала заседаний, лестницы на лодочный дом внизу и туалетов. С террасы открывается вид на гавань. Окрашенный фасад был окрашен в цвет камня.

В 1843 году Клуб нанял архитектора Джорджа Папворта для расширения здания клуба с западной стороны, а мистер Мастерсон был строителем пристройки, которая обошлась в 1500 фунтов стерлингов. Предложение Папворта было уникальным. Он построил новый портик, точно соответствующий тому, который уже существовал, и сформировал колоннаду из парных колонн, соединяющих два портика. Вход в новую колоннаду перенесен с портика на запад. Пристройка содержала читальный зал с носовой частью, обращенной к гавани. В это время все маленькие оконные стекла были заменены листовыми стеклами.

В 1866 году архитектором ET Owen Architect было поручено предоставить пристройку для использования в качестве курительной комнаты на восточной стороне здания по цене 1316 фунтов стерлингов.

В 1919 году пожар уничтожил все помещения клуба, кроме четырех. Г-н Брэдбери руководил восстановительными работами, а компания Pemberton & Sons взяла на себя строительные работы, стоимость которых составила 2550 фунтов стерлингов. В 2000-х годах архитектор Майкла Коллинза обеспечил пристройку с медным покрытием на восточной стороне здания клуба. Он не простирается до уровня улицы и сохраняет вид на гавань для проходящих мимо.

Гонки [ править ]

Летом многие мероприятия клуба связаны с парусным спортом.

Воскресенье: Семейное катание на лодке.

Понедельник: моряки с особыми потребностями.

Вторник: гонки на лодках DBSC.

Среда: гонки по водным вагонам.

Четверг: гонки на килевых лодках DBSC.

Суббота: гонки на килевых лодках и лодках DBSC.

Флот [ править ]

На данный момент самые популярные лодки, участвующие в гонках в клубе:

IRC классы килевого катера,

Классы килевых лодок с единым дизайном: Dragon (килевые лодки) , Shipman 28, Ruffians , SB20 , Squibs , J80.

Лодки класса: Вода Wag, лазер, RS200, RS400.

Младшие классы: 420, Оптимист, Лазер.

В клубе представлена ​​большая группа не гоночных круизных яхт.

Клуб владеет небольшим флотом 1720-х и 80-х годов.

В клубе ходят такие старинные деревянные лодки, как Glens, Water Wags и IDRA 14. Water Wags - старейший в мире класс лодок с одним дизайном. [1]

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]