Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Сигнальный ящик Runcorn

Сигнальный ящик Ранкорн - это здание управления железной дорогой, расположенное в южной части железнодорожной станции Ранкорн в Чешире, Англия. Он расположен к западу от главной линии Западного побережья и ответвления на Фолли-лейн. Сигнальная будка внесена в Список национального наследия Англии как здание, внесенное в список памятников архитектуры II категории . Он был построен Лондонской, Мидлендской и Шотландской железной дорогой (LMS) в первые годы Второй мировой войны с учетом требований Меры предосторожности при воздушных налетах (ARP) и был одним из первых таких сигнальных ящиков, которые были в эксплуатации.

История [ править ]

Сигнальная будка была спроектирована и построена Лондонской, Мидлендской и Шотландской железной дорогой (LMS) для замены более ранней деревянной сигнальной коробки, которая стояла на портале. Он был открыт в январе 1940 года. В преддверии Второй мировой войны и в первые годы войны были приняты меры для защиты существующих сигнальных ящиков от вражеских бомбардировок. Кроме того, некоторые новые сигнальные боксы были построены в соответствии со спецификациями Air Raid Precautions (ARP); они были разработаны для защиты от повреждений взрывом, а не от прямого попадания. Технические характеристики включали кирпичные стены толщиной 14 дюймов (360 мм), плоские крыши из железобетона толщиной 12 дюймов (300 мм) и металлические оконные рамы. Использование древесины было сведено к минимуму, чтобы снизить риск возгорания.В период с 1939 по 1950 год компания LMS построила более 50 сигнальных ящиков с учетом спецификаций ARP, и ящик Ранкорна был одним из первых из этих сигнальных ящиков, которые были в эксплуатации.[1]

Описание [ править ]

Сигнальный ящик Runcorn выполнен в стиле модерн , построен из красного кирпича на цоколе из синего инженерного кирпича . Пол и крыша железобетонные, окна установлены в стальных рамах. Нижний этаж двухэтажного корпуса, содержащий раздевалку, без окон и отделан двумя полосами синего инженерного кирпича. На верхнем этаже находится операционная с пятью окнами с восточной стороны и по одному окну с северной и южной сторон. Каждое окно разделено на одиннадцать фреймов; внешние рамы фиксированы, а большая центральная рама представляет собой открывающуюся створку. Плоская бетонная крыша выступает со всех сторон. В сигнальную будку ведет дверной проем на северной стороне, к которому ведет пролет по современным стальным ступеням. Наверху находится современная туалетная кабинка. Внутри операционной находится оригинальная рычажная рама из 46 рычагов. [1]

Оценка [ править ]

21 ноября 2013 года сигнальная будка была признана памятником архитектуры II категории. [1] Эта оценка является самой низкой из трех оценок, присвоенных памятникам архитектуры, и применяется к «зданиям национального значения и особого интереса». [2] Причины включения в список: [1]

  • Репрезентативность, она описывается как «хороший, характерный пример сигнального бокса спецификации Air Raid Precaution»;
  • Качество сохранности, включая «оригинальные, отличительные окна в металлической раме»;
  • Считается, что это был один из первых сигнальных боксов ARP, введенных в эксплуатацию;
  • Это считается «хорошей иллюстрацией» использования модернистского дизайна для сигнальных боксов ARP на Лондонской, Мидлендской и Шотландской железных дорогах.

См. Также [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d Историческая Англия , "Сигнальная будка Ранкорна (1412067)" , Список национального наследия Англии , получено 10 декабря 2013 г.
  2. ↑ Перечисленные здания , Историческая Англия , данные получены 4 апреля 2015 г.

Координаты : 53.33731 ° N 2.73874 ° W53 ° 20′14 ″ с.ш., 2 ° 44′19 ″ з.д. /  / 53.33731; -2,73874