Положение в финале чемпионата Гран-при 2007 по спидвею (верховая езда № 14)
№ гонки.
Гран При
Поз.
Оч.
Нагревает
Ничья Нет
1/11
Итальянский SGP
15
2
(Х, 0, Х, 2,0)
4
2/11
Европейский SGP
11
6
(1, F, 2,3, X)
6
3/11
Шведский SGP
6
9
(3,1,1,1,3) +0
1
4/11
Датский SGP
12
5
(0,2,3, F, 0)
4
5/11
Британский SGP
11
5
(3,1, E, 1,0)
7
6/11
Чешская Республика SGP
3
16
(1,2,3,2,3) +3 +1
11
7/11
Скандинавский SGP
11
5
(0,0,1,1,3)
10
8/11
Латвийский SGP
10
7
(1,1,2,3,0)
16
9/11
Польский SGP
6
10
(0,3,2,2,3) +0
11
10/11
Словенский SGP
3
17
(2,3,3,3,2) +2 +1
13
11/11
Немецкий SGP
6
10
(1,2,3,1,2) +1
15
1
Положение в финале чемпионата Гран-при по спидвею 2008 (верховая езда № 7)
№ гонки.
Гран При
Поз.
Оч.
Нагревает
Ничья Нет
1/11
Словенский SGP
13
5
(3,1,0,1,0)
1
2/11
Европейский SGP
3/11
Шведский SGP
4/11
Датский SGP
5/11
Британский SGP
6/11
Чешская Республика SGP
7/11
Скандинавский SGP
8/11
Латвийский SGP
9/11
Польский SGP
10/11
Итальянский SGP
11/11
Немецкий SGP
постоянный гонщик спидвея
дикая карта , резерв треков или квалифицированный резерв
гонщик не классифицирован (резервный трек, который не стартовал)
Авиакатастрофа [ править ]
Место авиакатастрофы 2007 года.
В 2007 году Холта пережил авиакатастрофу с другим гонщиком Томашем Голлобом . Самолет, которым управлял Владислав Голлоб, разбился по дороге на встречу в Тарнув . Холта отделалась порезами и синяками. [3]
На своем официальном сайте Холта заявил: «Несмотря на обстоятельства, у меня все в порядке, но я очень потрясен. Нам очень повезло, и я просто рад, что я все еще жив». [4]