Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен с Ruschmeyer MF-85 )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Ruschmeyer R 90-230 RG представляет собой четыре сиденья свет самолета разработаны и произведены в Германии в конце 1980 - х и начале 1990 - х годов.

Дизайн и разработка [ править ]

MF-85 [ править ]

Ruschmeyer Luftfahrttechnik изначально спроектировал Ruschmeyer MF-85 , предназначенный для установки на производных от Porsche PFM 3200 , который дебютировал на авиасалоне в Ганновере в 1987 году . MF-85 был составным четырехместным самолетом, который планировалось предлагать с двигателями от 134 до 183 кВт (от 180 до 245 л.с.) по цене от 245 000 до 325 000 немецких марок (без авионики), с дополнительным фиксированным или убирающимся шасси. Прототип (V001 D-EEHE) сначала летал с Porsche PFM 3200N мощностью 212 л.с. (158 кВт) на трехлопастном Mühlbauer MTV.винт постоянной скорости, 8 августа 1988 г., пилотируемый Хорстом Рушмайером. Второй и третий самолеты, V002 (D-EERO) и V003 (D-EERH), совершили полеты 23 сентября 1990 г. и 12 февраля 1992 г. соответственно. Несмотря на многообещающие результаты летных испытаний, отсутствие двигателей Porche привело к разработке R 90 с двигателем Textron Lycoming.

90 рэнд [ править ]

Работает на Lycoming IO-540-C4D5 вождения Mühlbauer MTV.14-B скорость постоянной пропеллер, производство R 90-230RG был построен с 1988 до середины 1990-х годов в Германии . Мощность двигателя снижена до 172 кВт (231 л.с.) для снижения шума, но все же позволяет R 90 развивать максимальную крейсерскую скорость 324 км / ч (175 узлов; 201 миль / ч). Немецкий сертификат был получен в июне 1992 года. После непродолжительного периода производства Ruschmeyer Luftfahrttechnik объявила о банкротстве в 1996 году, однако в 1999 году была основана компания Solaris Aviation , которая приобрела активы Ruschmeyer, продвигая R90 как Solaris Sigma . [2]

Варианты [ править ]

Данные из: [3]

MF-85
Первые три прототипа с двигателями Porsche PFM 3200 .
90 рэнд
Производство самолетов на питание от Lycoming IO-540-C4D5 двигателей
R 90-230-RG : основной вариант с убирающейся ходовой частью.
R 90-230-FG : вариант с фиксированной ходовой частью, оснащенный двигателями Lycoming O-540-J .
R 90-180-FG : Вариант с фиксированной ходовой частью, оснащенный двигателями Lycoming IO-360 .
R 90-350T-RG : высокопроизводительный вариант с убирающейся ходовой частью, оснащенный двигателями с турбонаддувом мощностью 185 кВт (248 л.с.).
R 90-420AT-RG : высокопроизводительный вариант с убирающейся ходовой частью, оснащенный турбовинтовыми двигателями Allison 250-B17.
95 рэнд
Вариант 5/6 мест с убирающейся ходовой частью.
Солярис Сигма
Производство и маркетинг в США

Технические характеристики (R 90-230 RG) [ править ]

Данные Jane's All The World's Aircraft 1993-94 [4]

Общие характеристики

  • Экипаж: 1
  • Вместимость: 3 чел.
  • Длина: 7,93 м (26 футов 0 дюймов)
  • Размах крыла: 9,5 м (31 фут 2 дюйма)
  • Высота: 1,24 м (4 фута 1 дюйм)
  • Площадь крыла: 12,94 м 2 (139,3 кв. Фута)
  • Пустой вес: 898 кг (1980 фунтов)
  • Максимальный взлетный вес: 1350 кг (2976 фунтов)
  • Силовая установка: 1 × Lycoming IO-540-C4D5 6-цил. горизонтально-оппозитный поршневой двигатель с воздушным охлаждением, 170 кВт (230 л.с.)
  • Гребные винты: 4-лопастной гребной винт постоянной скорости Mühlbauer MTV-14-B

Представление

  • Максимальная скорость: 322 км / ч (200 миль / ч, 174 кН) на высоте 3050 м (10010 футов)
  • Скорость сваливания: 108 км / ч (67 миль / ч, 58 узлов) в посадочной конфигурации
  • Дальность: 2740 км (1700 миль, 1480 нм), мощность 45% на высоте 915 м (3002 фута)
  • Практический потолок: 4895 м (16 060 футов)
  • Скорость подъема: 5,8 м / с (1140 фут / мин)

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Рушмейер R 90" . www.airliners.net . Проверено 16 марта 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  2. ^ "Объявление о самолетах Solaris Sigma" . www.solarisaviation.com . Проверено 16 марта 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  3. ^ "История самолета Ruschmeyer R90, характеристики и технические характеристики" . www.pilotfriend.com . Проверено 16 марта 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  4. ^ Тейлор, Майкл JH; Ламберт, Марк; Мансон, Кеннет, ред. (1993). Джейн - все самолеты мира, 1993-94 (84-е изд.). Колсон, Суррей, Великобритания: Информационная группа Джейн. п. 105. ISBN 978-0710610669.

Внешние ссылки [ править ]

  • Авиалайнеры.net
  • Самолет Рушмейера
  • Веб-сайт Solaris Aviation