Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Картина мужчин , работающих на линии Collins Overland Telegraph , по Джон Клейтон Уайт .

Русско-американский телеграф , также известный как Western Union Telegraph экспедиции и Collins Overland Telegraph , был $ 3000000 ( что эквивалентно $ 50,1 млн условиях современных) [1] начинанием Western Union Telegraph Company в 1865-1867, к проложить электрический телеграф из Сан-Франциско, Калифорния, в Москву, Россия .

Маршрут был предназначен для проезда из Калифорнии через Орегон , территорию Вашингтона , Колонию Британской Колумбии и Русскую Америку , через Берингово море и через Сибирь в Москву, где линии будут сообщаться с остальной Европой. Он был предложен в качестве альтернативы длинным и глубоким подводным кабелям в Атлантике.

Заброшенный в 1867 году Русско-американский телеграф считался экономическим провалом, но теперь история считает его «успешным провалом» из-за множества выгод, которые исследования принесли пересеченным регионам. На сегодняшний день ни одна организация не пыталась проложить кабель связи через Берингово море, со всеми существующими подводными кабелями связи, которые идут в западном направлении из Северной Америки по более южным маршрутам через гораздо более протяженные участки северной части Тихого океана , соединяясь с Азией в Японии, а затем с Азиатский материк.

Перри Коллинз и Сайрус Вест Филд [ править ]

Сайрус Вест Филд

К 1861 году Western Union Telegraph Company связала восточные Соединенные Штаты электрическим телеграфом до Сан-Франциско. Тогда оставалась задача соединить Северную Америку с остальным миром. [2]

Решением этой задачи занималась компания « Атлантик Телеграф» Сайруса Вест Филда , которая в 1858 году проложила первый подводный кабель через Атлантический океан . Однако через три недели кабель оборвался, и дополнительные попытки пока не увенчались успехом. [3]

Между тем предприниматель Перри Коллинз посетил Россию и отметил, что она добивается значительных успехов в расширении своих телеграфных линий на восток от Москвы через Сибирь. По возвращении в Штаты Коллинз обратился к Хираму Сибли , главе телеграфной компании Western Union, с идеей наземной телеграфной линии, которая пройдет через северо-западные штаты, колонию Британской Колумбии и русскую Аляску. Вместе они работали над продвижением идеи и получили значительную поддержку в США, Лондоне и России. [4]

Подготовка [ править ]

Картина рабочей группы на Collins Overland Telegraph

1 июля 1864 года американский президент Авраам Линкольн предоставил компании право прохода от Сан-Франциско до границы с Британской Колумбией и выделил им пароход Saginaw ВМС США . « Джордж С. Райт» и « Соловей» , бывший невольничий корабль , [5] также были введены в эксплуатацию, а также флот речных судов и шхуны . [6]

Для надзора за строительством Коллинз выбрал полковника Чарльза Балкли , который был суперинтендантом военных телеграфов. Как бывший военный, Балкли разделил рабочие бригады на «рабочие подразделения» и «инженерный корпус». [6]

Эдвард Конвей был назначен руководителем участков американского маршрута и Британской Колумбии. Франклин Поуп был назначен на Конвея и отвечал за исследование Британской Колумбии. Задача исследования Русской Америки досталась Смитсоновскому естествоиспытателю Роберту Кенникотту . Строительством и разведкой в ​​Сибири руководил русский дворянин Серж Абаса. К нему были приставлены Коллинз Макрей, Джордж Кеннан и Дж. А. Мэхуд. [6]

Геологоразведочные и строительные группы были разделены на группы: одна работала в Британской Колумбии, другая работала вокруг реки Юкон и пролива Нортон со штаб-квартирой в Сент-Майкле, Аляска , третья исследовала район вдоль реки Амур в Сибири, а четвертая группа около сорок человек были отправлены в Порт-Кларенс для строительства линии, которая должна была пересечь Берингов пролив в Сибирь. [7]

Терминал наземного телеграфа Коллинза в Нью-Вестминстере, Британская Колумбия

Колония Британская Колумбия полностью и с энтузиазмом поддержала этот проект, позволив доставить материалы для линии без пошлин и сборов . Выбранный конечной остановкой Британской Колумбии, Нью-Вестминстер злорадствовал по поводу своего триумфа над своей соперницей Викторией , и в газете Британской Колумбии было предсказано, что «Нью-Вестминстер, проклятый и опасаемый своим ревнивым соседом, теперь будет в центре всего этого. отличные системы ". [6] Полоса отвода телеграфной линии проходила вдоль береговой линии к западу от границы с США, затем пересекала возвышенность того места, где сейчас находится Уайт-Рок и Южный Суррей, до реки Никомекль. [8] ОтТелеграфная линия в Грязной бухте шла по тропе Кеннеди на северо-запад через Суррей и Северную дельту к реке Фрейзер. [9] В Браунсвилле через реку был проложен кабель в Нью-Вестминстер. Съемка в Британской Колумбии началась еще до того, как линия достигла Нью-Вестминстера 21 марта 1865 года. Эдвард Конвей шел до Хоупа и был встревожен сложностью местности. В ответ на опасения Конвея, Колония Британской Колумбии согласилась построить дорогу из Нью-Вестминстера в Йель, где она встретит недавно построенную дорогу Карибу . Единственная обязанность телеграфной компании - протянуть через нее провода. [6]

Маршрут по Русской Америке [ править ]

Коллинз Оверленд Телеграфная Линия

В Русской Америке работа началась в 1865 году, но поначалу прогресс был незначительным. Этому успеху способствовали климат, местность, нехватка снабжения и позднее прибытие строительных бригад. Тем не менее к осени 1866 года весь маршрут через Русскую Америку был обследован. Вместо того, чтобы ждать до весны, как это было принято, строительство началось и продолжалось всю зиму. [7]

Многие из рабочих Western Union не привыкли к суровым северным зимам, и работа в холодных условиях усложнила монтаж линии. Прежде чем выкопать ямы для размещения телеграфных столбов, нужно было разжечь костры, чтобы растопить мерзлую землю. Единственным вариантом для рабочих бригад для транспортировки и перевозки припасов было использование упряжки ездовых собак . [7]

Когда атлантический кабель был успешно завершен и в июле 1866 года было отправлено первое трансатлантическое сообщение в Англию, бойцы Русско-американской дивизии узнали об этом только год спустя. [7]

К тому времени были построены телеграфные станции, тысячи опор были разрезаны и распределены по маршруту, и было построено более 45 миль (72 км) линии в Русской Америке. Несмотря на такой большой прогресс, в июле 1867 года работы были официально прекращены. [7]

Маршрут через Британскую Колумбию [ править ]

Нью-Вестминстер, Британская Колумбия, 1865 г.

Когда этот участок дороги достиг Нью-Вестминстера, Британская Колумбия, весной 1865 года, первое сообщение, которое он передал, было об убийстве 15 апреля Авраама Линкольна . [10]

В мае 1865 года началось строительство от Нью-Вестминстера до Йеля, а затем вдоль Карибу-роуд и реки Фрейзер до Кеснеля . Зима остановила строительство, но возобновилась весной, когда 150 человек работали к северо-западу от Кенеля.

Участок дороги Карибу

В 1866 году работы на этом участке быстро продвигались, было построено пятнадцать бревенчатых телеграфных кабин и протянута линия в 400 милях (640 км) от Кеснеля, доходящая до рек Кишиокс и Балкли . Кормовой пилот компании, Мамфорд, трижды за сезон преодолел 110 миль (180 км) вверх по реке Скина от Тихоокеанского побережья, успешно доставив 150 миль (240 км) материалов для телеграфной линии и 12 000 пайков для своих рабочих.

Линия миновала Форт Фрейзер и достигла реки Скина, создав поселение Хейзелтон, когда 27 июля стало известно, что Сайрус Вест Филд успешно проложил трансатлантический кабель.

В Британской Колумбии строительство наземной линии было остановлено 27 февраля 1867 года, так как весь проект был признан устаревшим. [11]

Тем не менее, в Британской Колумбии осталась пригодная для использования телеграфная система от Нью-Вестминстера до Кеснела, которая позже будет доставлена ​​в город Баркервилль , где началась золотая лихорадка Карибу , и тропа, проложенная через то, что в основном было неизведанной пустыней.

Хэгвилджет первый мост

Вдобавок экспедиция оставила после себя обширный запас припасов, которым воспользовались некоторые жители Первых Наций . Около Хазелтона полковник Балкли был впечатлен мостом, построенным Хагвилгетами через реку Балкли, но не хотел позволять своей рабочей группе пересечь его, пока он не был укреплен тросом.

Второй мост Хэгвилгет

После того, как проект был заброшен, Хагвилгеты из Хазелтона построили второй мост из кабеля, оставленного компанией. [12] Оба моста считались чудом инженерной мысли и считались «одним из романов мостостроения». [13]

Наследие [ править ]

Картина кабины Collins Overland Telegragh

В конечном итоге телеграфная экспедиция, хотя и потерпела крах в экономической сфере, предоставила дополнительные средства, с помощью которых Америка смогла расширить свою « Явную судьбу» за пределы своих национальных границ и, возможно, ускорила покупку США Аляски. [ необходима цитата ] Экспедиция была ответственна за первое исследование флоры , фауны и геологии Русской Америки, и участники телеграфного проекта смогли сыграть решающую роль в покупке Аляски, предоставив полезные ценные данные об этой территории. [7] [14]

Колония Британская Колумбия тем временем могла и дальше исследовать, колонизировать и общаться со своими северными ландшафтами, помимо того, что было сделано Компанией Гудзонова залива .

Многие города на северо-западе Британской Колумбии могут проследить свое первоначальное европейское поселение до Коллинзского наземного телеграфа. Некоторые примеры из них Хейзелтон, [15] Бернс Лейк , [16] [17] Telkwa [18] и Телеграф - Крик . [19]

Экспедиция также заложила основу для строительства телеграфной линии Юкон, которая была построена от Хейзелтона до Телеграф-Крик и далее до Доусон-Сити, Юкон, в 1901 году.

Части телеграфного маршрута стали частью тропы Эшкрофта, используемой искателями золота во время золотой лихорадки Клондайка . Из всех троп, по которым ходили паникеры, Эшкрофт был одним из самых суровых. Из более чем полутора тысяч человек и трех тысяч лошадей, покинувших Эшкрофт, Британская Колумбия, весной 1898 года, только шесть человек и ни одной лошади достигли золотых приисков.

Уолтер Р. Гамильтон был среди тех, кто прошел маршрут. В своей книге «Юконская история» он описывает состояние тропы через тридцать лет после того, как она была заброшена.

«Все свидетельства наличия полосы отвода и столбов исчезли, но в некоторых случаях мы обнаружили куски старого телеграфного провода, на несколько дюймов врезанные в ели, сосны и тополя, которые издавна росли и покрывали провода, которые касались их. Я нашел один из старых зеленых стеклянных изоляторов, все еще прикрепленных к оцинкованной проволоке. Я сохранил его в качестве сувенира, но потерял его позже с фотоаппаратом и некоторой одеждой, когда на озере Лаберже чуть не перевернули шалость ». [20]

Места, названные в честь экспедиции или ее участников [ править ]

  • Гора Поуп в Британской Колумбии была названа в честь Франклина Поупа, который был помощником инженера и начальником отдела геологоразведочных работ, отвечая за съемку участка длиной 1500 миль от Нью-Вестминстера до реки Юкон. [21]
Роберт Кенникотт
  • Кеннекотт, Аляска и ледник Кенникотт названы в честь натуралиста экспедиции Роберта Кенникотта . Хотя Кенникотт умер во время экспедиции, 13 мая 1866 года его работа была опубликована У. Х. Даллом , другим натуралистом, нанятым Робертом Кенникоттом . [22] Эта публикация и публичность о смерти Kennicott в в возрасте тридцати одного года помог госсекретарь Уильям Сьюард убедить Конгресс в покупку Аляски из России в 1867. [ править ]
  • Река Балкли, [23] долина Балкли, горы Балкли [24] (теперь называемые хребтами Балкли ) и поселение Балкли-Хаус в Британской Колумбии названы в честь полковника Чарльза Балкли. Название Регионального округа Балкли-Нечако , регионального правительства в этой области, происходит от географических названий.
  • Озеро Бернс было названо в честь Майкла Бирнса, разведчика системы наземного телеграфа Коллинза, который исследовал маршрут от Форт-Фрейзер до Скины-Форкс (Хейзелтон, Британская Колумбия).
  • Озеро Декер было названо в честь Стивена Декера, мастера строительства в Британской Колумбии.
  • Телеграф Диапазон в Ootsa озера области является одной из нескольких форм рельефа , чье имя связано с проектом

Книги и воспоминания об экспедиции [ править ]

Есть несколько основных работ, документирующих экспедицию. Научный рассказ о путешествиях Смитсоновского ученого У. Х. Далла , пожалуй, является наиболее упоминаемым, в то время как английский рассказ о путешествиях Фредерика Уимпера предоставляет дополнительную информацию. Среди личных счетов участников экспедиции есть дневник Франклина Поупа. [25] [26]

Джордж Кеннан и Ричард Буш оба писали о трудностях, с которыми они столкнулись во время экспедиции. Позже Кеннан стал известен тем, что оказал влияние на американское мнение о Российской империи. Первоначально он очень понравился русским поселениям на Дальнем Востоке, посетив в 1880-х годах лагеря ссыльных, он передумал и позже написал « Палаточная жизнь в Сибири: приключения среди коряков и других племен на Камчатке и в Северной Азии» . [27] Ричард Буш, стремясь подражать успеху Кеннана, написал «Олени, собаки и снегоступы».

Все документы и книги, относящиеся к экспедиции, имеют историческую ценность не только с точки зрения путешествий и открытий, но и с точки зрения культурных исследований. В Этноцентристские описания коренных народов в местах , известных сейчас , как Британская Колумбия, Юкон и Аляски, а также в целом регионе Восточной Сибири, олицетворяют эти отношения времени. Записи телеграфа предоставляют доказательства притязаний на исконную землю, таких как претензии нации Gitxsan в северной Британской Колумбии. Записи Далла помогли найти экспонаты Смитсоновского института, возвращенные в их первоначальное местожительство.

Заметки [ править ]

  1. ^ Федеральный резервный банк Миннеаполиса. «Индекс потребительских цен (оценка) 1800–» . Проверено 1 января 2020 года .
  2. ^ Бармен, Жан (1991). Запад за пределами Запада . Торонто: Univ. Торонто Пресс. стр.  86 -87. ISBN 0-8020-2739-3.
  3. ^ Atlanticcable.com. "История Атлантического кабеля" . Архивировано из оригинального 20 -го августа 2007 года . Проверено 13 августа 2007 года .
  4. ^ Рецензии на книги. «Перри Коллинз» . Архивировано из оригинала на 30 сентября 2007 года . Проверено 11 августа 2007 года .
  5. ^ Secstate.wa.gov. "Льюис Драйден Марин" . Проверено 13 августа 2007 года .
  6. ^ a b c d e Стюарт Эндрю Робб. "Коллинз Оверленд" (PDF) . Проверено 13 августа 2007 года .
  7. ^ a b c d e f Педерсен. «Научный форум Аляски» . Проверено 12 августа 2007 года .
  8. ^ Dowle, Рон, The Семиаму Trail Мифы Makers Воспоминания, Рон Dowle, Surrey Историческое Общество, 2008.
  9. ^ Макколл, Уильям (1864). Карта и отчет о предполагаемом маршруте телеграфной линии, карта 10, лоток 2, разное, Управление земельного титула и геодезии (LTSA) Британской Колумбии, Виктория.
  10. ^ Форт Лэнгли. "Колинз Оверленд Телеграф" . Проверено 12 августа 2007 года .
  11. ^ Антон А. Huurdeman (31 июля 2003). Всемирная история телекоммуникаций . ISBN 9780471205050. Проверено 11 августа 2007 года .
  12. ^ Клайн, Сперри (1979). Пионерские дни в Британской Колумбии: № 5: Мосты в Хагвилгете . Дом наследия. п. 35. ISBN 0-9690546-2-9.
  13. Перейти ↑ Waddell, JL Bridge Engineering .
  14. ^ Стив Вилкоксон в его магистерской диссертации, Университет Британской Колумбии, 1997, считаетчто экспедиция фактически была главной причиной покупки Аляски по William H. Seward , действующей в Соединенных Штатах. Сьюард был спонсором экспедиции и был бы ознакомлен с отчетамио минеральных богатствах региона, которыепоступали отспонсируемых Смитсоновским институтом ученых, таких как Кенникотт. Также не случайно, что среди первых прибывших в Ном на Аляске во время золотой лихорадки был человек по имени Либби, который был в том же месте примерно тридцатью годами ранее с экспедицией Telegraph.
  15. ^ OurBC.com. «Хейзелтон» . Проверено 13 августа 2007 года .
  16. ^ Путеводитель Белла. «Бернс-Лейк» . Проверено 13 августа 2007 года .
  17. ^ «Бернс-Лейк» . До н.э. Географические названия .
  18. ^ BC.com. «Телква» . Проверено 13 августа 2007 года .
  19. ^ BC.com. «Телеграф-Крик» . Проверено 13 августа 2007 года .
  20. Перейти ↑ Vancouver BC, Mitchell Press, 1967
  21. ^ "Гора Папа" . До н.э. Географические названия .
  22. ^ Архивы СИ. "WH Dall" . Проверено 12 августа 2007 года .
  23. ^ "Река Балкли" . До н.э. Географические названия .
  24. ^ "Горы Балкли" . До н.э. Географические названия .
  25. ^ История телеграфа. «Франклин Поуп» . Проверено 11 августа 2007 года .
  26. ^ Телеграфная тропа. «Дневник Франклина Поупа» . Архивировано из оригинала на 4 августа 2007 года . Проверено 13 августа 2007 года .
  27. ^
    • Палаточная жизнь в Сибири: приключения коряков и других племен на Камчатке и Северной Азии в проекте Гутенберг 1870; перепечатка 1986ISBN0-87905-254-6 

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Двайер, Джон (2001). Чтобы связать мир: Перри М. Коллинз и экспедиция North Pacific Telegraph . Вестпорт, штат Коннектикут: Praeger. ISBN 0-275-96755-7.
  • Неринг, Розмари (2000). Continental Dash: Российско-американский телеграф . Ганг, Британская Колумбия: Хорсдал и Шубарт. ISBN 0-920663-07-9.
  • Застрял, Хадсон (1917). Путешествие по Юкону .
  • Далл, Уильям Х (1898). Территория Юкон: повествование У. Х. Далла, руководителя экспедиции на Аляску в 1866–1868 гг .
  • Кеннан, Джордж
  • Палаточная жизнь в Сибири: приключения коряков и других племен на Камчатке и Северной Азии в проекте Гутенберг 1870; перепечатка 1986ISBN0-87905-254-6 

Внешние ссылки [ править ]

  • СМИ, связанные с Оверлендским телеграфом Коллинза, на Викискладе?
  • В поисках помощи собранию экспедиции Western Union Telegraph, 1865–1867 гг.