SES-10 - это геостационарный спутник связи, награжденный в феврале 2014 года, принадлежащий и управляемый SES SA, разработанный и изготовленный Airbus Defense and Space на спутниковом автобусе Eurostar-3000 . [4] [5] Он расположен на 67 ° западной долготы благодаря соглашению с Андским сообществом об использовании спутниковой сети Simón Bolivar-2 . [6] [7] [8] Он заменяет AMC-3 и AMC-4 для обеспечения расширенного покрытия и значительного увеличения пропускной способности. [6]
Имена | Симон Боливар-2 |
---|---|
Тип миссии | Связь |
Оператор | SES SA |
COSPAR ID | 2017-017A |
SATCAT нет. | 42432 |
Веб-сайт | https://www.ses.com/ |
Продолжительность миссии | 15 лет (запланировано) 4 года, 1 месяц, 11 дней (прошло) |
Свойства космического корабля | |
Тип космического корабля | Евростар |
Автобус | Евростар-3000 [1] |
Производитель | Airbus Defense and Space |
Стартовая масса | 5 282 кг (11 645 фунтов) [2] |
Мощность | 13 кВт |
Начало миссии | |
Дата запуска | 30 марта 2017 г., 22:27:00 UTC [3] |
Ракета | Falcon 9 Полная тяга |
Запустить сайт | Космический центр Кеннеди , LC-39A |
Подрядчик | SpaceX |
Поступил в сервис | 15 мая 2017 |
Параметры орбиты | |
Справочная система | Геоцентрическая орбита |
Режим | Геостационарная орбита |
Долгота | 67 ° з.д. |
Транспондеры | |
Группа | 55 Ku-диапазон |
Пропускная способность | 36 МГц |
Зона покрытия | Центральная Америка , Карибский бассейн , Южная Америка , Бразилия |
Созвездие SES |
Спутник имеет полезную нагрузку чистого Ku-диапазона с 55 транспондерами, обеспечивающими прямое вещание (DTH), а также корпоративную и широкополосную связь. Его три широких луча покрывают Мексику и Карибский бассейн , Бразилию и испаноязычную Южную Америку . [5] [8]
После нескольких задержек, SES-10 был запущен 30 марта 2017 года на борту Falcon 9 Full Thrust . Запуск ознаменовал собой первый случай в истории авиакосмической отрасли, когда первая ступень орбитального класса была успешно повторно использована. Первый этап восстановился во второй раз, установив очередной рекорд. [9] [10] Третий рекорд связан с успешным приводнением обтекателей полезной нагрузки .
Описание спутника
SES-10 базируется на трехосном стабилизированном спутниковом автобусе Eurostar-3000 . Он имеет массу 5282 кг (11 645 фунтов), выдает мощность 13 кВт и имеет расчетный срок службы 15 лет. [7] [8] Он использует гибридный подход к движению космического корабля, используя двухтактный двигатель для подъема на орбиту и электрический двигатель для удержания станции . В его электрической системе используется подруливающее устройство на эффекте Холла с ксеноновым регулятором и системой подачи, поставляемые ArianeGroup . [11] [12] ArianeGroup также поставляет 14 S10-21 10 N (2,2 фунта ф ) двигатели малой тяги для системы управления реакцию , плюс 17 пироклапанов и 13 заливки и сливные клапаны. [12] Его полезная нагрузка включает 55 транспондеров Ku- диапазона, расположенных в трех широких лучах. Первый луч покрывает Мексику, Центральную Америку и Карибский бассейн, второй луч покрывает испаноязычную Южную Америку, а третий луч предназначен для Бразилии. [6]
История
20 февраля 2014 года SES SA заказала у Airbus Defense and Space новый спутник SES-10 . Он должен был быть построен на базе спутникового автобуса Eurostar-3000, весил 5 282 кг (11 645 фунтов), вырабатывал мощность 13 кВт и имел расчетный срок службы 15 лет. Он будет расположен в орбитальной позиции 67 ° з.д., которая принадлежала регистру Simón Bolivar-2, принадлежащему Андскому сообществу. Оттуда он будет предлагать весь диапазон Ка для Латинской Америки и Карибского бассейна. [7] [8]
В тот же день SES сообщила, что они заключили контракт со SpaceX на предоставление услуг по запуску. Из-за ограничений производительности Falcon 9 первоначально предполагалось, что он будет запущен на борту Falcon Heavy , но было уточнено, что на самом деле он будет запускаться на борту меньшей ракеты. [13] [14] В то время считалось, что пусковая установка может выполнять только полеты на геостационарной орбите (GTO) массой до 4850 кг (10 690 фунтов), но представитель SpaceX Эмили Шанклин сообщила, что компания зарезервировала 450 кг ( 990 фунтов) для собственного использования. [14]
30 августа 2016 года было объявлено, что SES-10 будет запущен на борту ракеты-носителя Falcon 9 Full Thrust не ранее четвертого квартала 2016 года. 30 марта 2017 года запуск с пусковой площадки LC-39A , Космический центр Кеннеди , мыс Канаверал. , Флорида , стала первой, кто повторно использовал первую ступень орбитальной ракеты, ускоритель B1021 , который ранее был запущен в ходе 23-й миссии Falcon 9 [9] [10] , запустившей CRS-8 . После доставки полезной нагрузки первая ступень приземлилась на корабль-дрон, став первой ступенью орбитальной ракеты, которая вернулась из космоса во второй раз. Кроме того, одна половина обтекателя полезной нагрузки осталась нетронутой после успешного приводнения, достигнутого с помощью подруливающих устройств и управляемого парашюта. [15] [16]
15 мая 2017 года спутник заработал на 67 ° з.д. [17]
Смотрите также
- SES SA - владелец и оператор SES-10
- Список спутников SES - список всех спутников SES
- Список запусков Falcon 9
Рекомендации
- ^ "SpaceX проводит исторический повторный полет Falcon 9 с SES-10 - снова приземляется" . NASASpaceFlight.com. 30 марта 2017 . Проверено 12 апреля 2021 года .
- ^ «Попытки SpaceX повторно использовать возможности сталкиваются с еще одной большой проблемой» . Отчет Space Intel. 31 марта 2017 . Проверено 12 апреля 2021 года .
- ^ «Траектория: СЭС-10 2017-017А» . НАСА. 5 апреля 2021 . Проверено 12 апреля 2021 года . Эта статья включает текст из этого источника, который находится в общественном достоянии .
- ^ Кребс, Гюнтер (11 декабря 2017 г.). «СЭС 10» . Космическая страница Гюнтера . Проверено 12 апреля 2021 года .
- ^ а б «СЭС 10» . SatBeams . Проверено 12 апреля 2021 года .
- ^ а б в «СЭС-10» . SES . Проверено 12 апреля 2021 года .
- ^ а б в «Airbus Defense and Space подписывает новый спутниковый контракт с SES» . Airbus Defense and Space. 20 февраля 2014. Архивировано из оригинала 16 января 2017 года . Проверено 12 апреля 2021 года .
- ^ а б в г «Компания Airbus Defence and Space получила контракт на изготовление спутника SES-10» . SES. 20 февраля 2014 . Проверено 31 августа 2016 года .
- ^ а б «Запуск SES-10 на орбиту на испытанной в полете ракете Ralcon 9 SpaceX» . SES. 30 августа 2016 . Проверено 31 августа 2016 года .
- ^ а б Кларк, Стивен (30 августа 2016 г.). «СЭС дает согласие на запуск спутника на« испытанной в полете ракете Falcon 9 » . Космический полет сейчас . Проверено 12 апреля 2021 года .
- ^ "Миссия космических систем и системные требования для электродвигателя" (PDF) . Airbus Defense and Space. 25 ноября 2014. Архивировано из оригинального (PDF) от 31 августа 2016 года . Проверено 12 апреля 2021 года .
- ^ а б «СЭС-10» . Центр орбитальной тяги Airbus Safran Launchers. Архивировано из оригинального 31 августа 2016 года . Проверено 12 апреля 2021 года .
- ^ Тодд, Дэвид (20 февраля 2014 г.). «Спутник SES-10 будет построен Airbus DS и запущен с помощью Falcon 9 Heavy» . Seradata Space Intelligence . Проверено 31 августа 2016 года .
- ^ а б де Селдинг, Питер Б. (20 февраля 2014 г.). «SES Books Falcon 9 к запуску в 2016 году» . SpaceNews . Проверено 12 апреля 2021 года .
- ^ Лопатто, Элизабет (30 марта 2017 г.). «SpaceX даже приземлила носовой обтекатель своей исторической подержанной ракеты Falcon 9» . Грань . Проверено 12 апреля 2021 года .
- ^ Гебхардт, Крис (30 марта 2017 г.). «SpaceX F9: SES-10 с повторным использованием ракеты-носителя CRS-8 SN / 1021» . NASASpaceFlight.com . Проверено 31 марта 2017 года .
- ^ Рассел, Кендалл (15 мая 2017 г.). «Спутник SES 10 теперь работает над Латинской Америкой» . Через спутник . Проверено 12 апреля 2021 года .