Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

SES-9 - это геостационарный спутник связи, управляемый SES SA. Он был запущен с мыса Канаверал SLC-40 ракетой Falcon 9 Full Thrust 4 марта 2016 года.

Спутник [ править ]

SES-9 представляет собой большой спутник связи операционной на геостационарной орбите на 108,2 ° восточной долготы, предоставляя услуги связи Северо - Восточной Азии , Южной Азии и Индонезии , морской связи для судов в Индийском океане , [2] и подвижность пучков для «бесшовной не- возможность стыковки рейсов »для внутренних азиатских авиакомпаний Индонезии и Филиппин . [3]

Спутник был построен компанией Boeing с использованием спутниковой шины модели BSS-702HP . [4]

SES-9 имел массу приблизительно 5271 килограмм (11 621 фунт) при запуске [5], это была самая большая полезная нагрузка Falcon 9 на момент выхода на высокоэнергетическую геосинхронную переходную орбиту (GTO). [3] SES SA использовала собственные двигательные возможности космического корабля, чтобы вывести траекторию на геостационарную орбиту . [6]

Рынок и охват [ править ]

SES-9 имеет 57 высокомощных транспондеров Ku-диапазона, что эквивалентно 81 транспондеру с полосой пропускания 36 МГц, и, расположенный на 108,2 ° в.д. рядом с SES-7, он обеспечивает дополнительную и заменяющую способность для вещания и передачи данных DTH в Северо-Восточной Азии , Южная Азия и Индонезия и морские коммуникации в Индийском океане . Трансляции ведутся на шести лучах покрытия Ku-диапазона: [7]

  • Луч Южной Азии . Сосредоточено на Индии с сигналом 55 дБВт (антенна 40 см) и принимает в Пакистане , Бангладеш , Шри-Ланке , Непале и некоторых частях Мьянмы .
  • Луч Северо-Восточной Азии . С центром на Филиппинах с сигналом 55 дБВт (тарелка 40 см) и с восточным побережьем Китая и некоторыми частями Индонезии .
  • Луч Юго-Восточной Азии . Сосредоточено на Индонезии с сигналом 54 дБВт (тарелка 45 см) и принимает в Малайзии, Сингапуре и некоторых частях Папуа-Новой Гвинеи.
  • Луч западной части Индийского океана. Сосредоточено на Оманском заливе с сигналом 53 дБВт (тарелка 50 см) и охватывает Аравийский полуостров, Восточную Африку и западное побережье Индии и Пакистана.
  • Луч восточной части Индийского океана. Сосредоточено на Бенгальском заливе с сигналом 54 дБВт (тарелка 45 см) и принимает в южной и восточной Индии, Шри-Ланке и некоторых частях Бангладеш, Мьянме, Таиланде и Малайзии.
  • Луч Австралии . Сосредоточено на Аделаиде в Австралии с сигналом 55 дБВт (тарелка 40 см) и принимает в Южной Австралии и некоторых частях Западной Австралии , Северной территории (включая Алис-Спрингс ), Новом Южном Уэльсе и Виктории .

Запуск операций [ править ]

Контракт и график [ править ]

В дополнение к предыдущей миссии SES-8, заказанной в 2011 году и запущенной в 2013 году, SES заключила со SpaceX три дополнительных запуска, начиная с SES-9, первоначально запланированных на 2015 год. О сделке было объявлено 12 сентября 2012 года. [8] В начале 2015 года. , SES SA объявила [9], что будет стартовым заказчиком следующей эволюции ракеты SpaceX: Falcon 9 v1.1 Full Thrust (также называемой Falcon 9 v1.2 , [10] и позже, просто Falcon 9 Full Thrust ) . В то время SES ожидала, что SES-9 будет запущен к сентябрю 2015 года. [11] Несмотря на провал миссии CRS-7в июне 2015 года SES повторно подтвердила в сентябре 2015 года свое решение предоставить первую полезную нагрузку для нового варианта ракеты; однако запуск был отложен до конца 2015 года. [12]

В конце концов, после рассмотрения всех возможных вариантов SpaceX объявила об изменении на 16 октября 2015 года: ORBCOMM «s 11 Orbcomm-OG2 спутников будут полезной нагрузкой на миссии возвращения в полете переработаны ракет вместо SES-9. [11] Полезная нагрузка Orbcomm с его нижней орбитой позволит SpaceX испытать повторное зажигание двигателя второй ступени, что необходимо для успешного вывода более тяжелого SES-9 на геостационарную орбиту . [11] Миссия Orbcomm впоследствии была отложена до середины декабря 2015 года, в то время как SES-9 должна была последовать «в течение нескольких недель». [11] Наконец, Falcon 9 Full Thrust выполнил свой первый запуск 22 декабря 2015 г.окончательный запуск варианта Falcon 9 v1.1 последовал в январе 2016 года, а SES-9 переместился на февраль 2016 года. Следовательно, это был второй запуск варианта Full Thrust. [4]

Попытки запуска [ править ]

Успешное статическое огневое испытание ракеты было завершено 22 февраля 2016 г. [4]

Попытка запуска рейса 22 24 февраля 2016 года, который был очищен перед загрузкой топлива.

Первоначально запуск был запланирован на 24 февраля 2016 года в 23:46 по всемирному координированному времени, с резервным окном запуска на следующий день в то же время. [3] Ни один из дней не привел к запуску, так как обе попытки были отмыты: 24 февраля, перед загрузкой топлива, «из меры предосторожности, чтобы жидкое кислородное топливо в ракете было как можно более холодным»; и 25 февраля, всего за две минуты до запуска, «ссылаясь на последнюю минуту проблемы с загрузкой топлива». [17]

Впоследствии запуск был перенесен на вечер 28 февраля 2016 года в 23:47 по всемирному координированному времени, и на следующий день в то же время был назначен резервный слот. [18] Попытка спуска на воду 28 февраля 2016 года была прервана менее чем за две минуты до запланированного старта из-за того, что буксир вошел в зону морской зоны безопасности. [19]Вторая попытка 28 февраля 2016 года была предпринята примерно через 35 минут после того, как зона пониженной дальности была очищена, однако ракета остановилась через мгновение после возгорания из-за флажка низкой тяги одного двигателя. Повышение температуры кислорода из-за того, что буксир не успел очиститься, и предполагаемый пузырь гелия, эти два явления связаны: на пузырь гелия в более теплом LOX повлияла более ранняя попытка запуска, когда ступень находилась под давлением (гелием) в течение некоторого времени. Илон Маск предложил увеличить насыщение газообразного гелия жидким кислородом, который затем мог бы пузыриться, когда турбонасосы начали быстро всасывать окислитель из резервуара для запуска (и понижать давление в резервуаре в зоне вокруг входа турбонасоса). вероятные причины срабатывания сигнализации. [20]Следующая попытка запуска 1 марта 2016 года была перенесена на 4 марта 2016 года из-за сильного ветра. [21]

Falcon 9 Flight 22, запускаемый 4 марта 2016 года, на борту самолета SES-9.

Наконец, была предпринята попытка запуска, и она завершилась успешно 4 марта 2016 года в 23:35:00 UTC. [6]

Регулировка орбиты [ править ]

Оригинальный апогей для переходной орбиты сдуваемой SpaceX был 26000 км (16000 миль), субсинхронные высоко-эллиптические орбиты , что SES затем рассылать циркуляры и повышение в течение нескольких месяцев , прежде чем спутник будет готов к оперативной службе в 36000 км (22000 миль) . Технический директор SES Мартин Холливелл указал в феврале 2016 года, что SpaceX согласилась добавить дополнительную энергию к космическому кораблю с ракетой-носителем и что целью был новый апогей примерно 39000 км (24000 миль), чтобы помочь SES в запуске спутника на много недель раньше, чем это было возможно в противном случае,

Тест посадки после миссии [ править ]

После сообщения от SES о том, что SpaceX выделила часть нормального запаса топлива для посадки, чтобы вывести спутник SES-9 на более высокую (и более энергичную ) орбиту, чем планировалось изначально, [22] SpaceX подтвердила в феврале, что они все же попытаются второстепенная цель - провести испытание в полете с управляемым спуском и вертикальной посадкой на первом этапе автономного космического корабля-беспилотника (плавающей посадочной платформы) SpaceX на восточном побережье под названием « Конечно, я все еще люблю тебя» . [4] [23] [3] Хотя SpaceX успешно восстановила первый ускоритель на суше после Декабрьский запуск на менее энергичную орбитальную траекторию [24] [25] им еще не удалось восстановить ракеты-носители после любой из предыдущих попыток приземлиться на плавучую платформу. [23] Поскольку спутник SES-9 был очень тяжелым и собирался выйти на такую ​​высокую орбиту, SpaceX перед запуском указала, что они не ожидают, что эта посадка будет успешной. [22]

Как и ожидалось, восстановление ракеты-носителя не удалось: отработанная первая ступень «приземлилась», повредив корабль-дрон [26], но контролируемый спуск и возвращение в атмосферу , а также навигация к точке в Атлантическом океане на расстоянии более 600 километров ( 370 миль) на расстоянии [27] от места запуска, были успешными и предоставили важные данные испытаний по возвращению высокоэнергетического Falcon 9. [6]

Управляемый спуск в атмосфере и попытка приземления для каждого ускорителя - это устройство, которое не используется на других орбитальных ракетах-носителях . [28] Технический директор SES Мартин Холливелл сообщил SpaceX, что они готовы дважды использовать одну и ту же ракету для вывода на орбиту другого спутника. [29] Эта идея стала реальностью в марте 2017 года, когда миссия SES-10 была запущена с повторно использованным ускорителем CRS-8 .

К 21 марта 2016 года дыра в палубе корабля-беспилотника была почти зашита. [30]

См. Также [ править ]

  • SES SA
  • Список запусков Falcon 9

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c "SatBeams - Сведения о спутнике - SES-9" . SatBeams . Проверено 29 февраля 2016 .
  2. ^ "СЭС-9" . SES. 2016-02-23. Архивировано 21 февраля 2016 года . Проверено 23 февраля 2016 .
  3. ^ a b c d "Миссия SES-9" (PDF) . Пресс-кит . SpaceX. 2016-02-23 . Проверено 24 февраля 2016 . Эта миссия отправляется на геостационарную переходную орбиту. После разделения ступеней первая ступень Falcon 9 попытается совершить экспериментальную посадку на дроне «Конечно, я все еще люблю тебя». Учитывая уникальный профиль GTO этой миссии, успешной посадки не ожидается.
  4. ^ a b c d Бергин, Крис (22 февраля 2016 г.). «SpaceX Falcon 9 ведет статический огонь перед запуском SES-9» . NASASpaceFlight.com . Проверено 22 февраля 2016 .
  5. ^ Кларк, Стивен (2016-02-24). «Ракета Falcon 9 придаст дополнительный импульс телекоммуникационному спутнику SES 9» . Космический полет сейчас . Проверено 7 марта 2016 . Стартовая масса SES 9 составляет 5271 килограмм (11621 фунт), [...] тяжелее заявленной грузоподъемности ракеты Falcon 9 на геостационарную переходную орбиту, эллиптическую траекторию вокруг Земли, которая служит точкой высадки для спутников связи, направляющихся на позиции. 22 300 миль (36 000 километров) над экватором, популярное место для мощных вещательных платформ. Геосинхронные переходные орбитынацеленные на запуск спутниковых ракет обычно имеют апогей или высшую точку не менее 22 300 миль и низкую точку в нескольких сотнях миль над Землей. [...] Контракт SES с SpaceX предусматривал вывод ракеты SES 9 на "субсинхронную" переходную орбиту с апогеем около 16 155 миль (26 000 километров) в высоту. Такая орбита потребовала бы, чтобы SES 9 потреблял свое собственное топливо, чтобы достичь круглого окуня высотой 22 300 миль, поход, который, по словам Холливелла, должен был длиться 93 дня. Изменение профиля запуска Falcon 9 [планируется] для вывода SES 9 на начальную орбиту с апогеем примерно на 24 419 миль (39 300 километров) над Землей, нижней точкой на 180 миль (290 километров) вверх и углом наклона траектории примерно на 28 километров. ° к экватору.
  6. ^ a b c Фуст, Джефф (4 марта 2016 г.). «SpaceX запускает спутник SES-9» . SpaceNews . Проверено 5 марта 2016 . После того, как из-за ряда проблем были отложены четыре предыдущие попытки запуска, SpaceX Falcon 9 успешно запустил спутник связи SES-9 4 марта, хотя попытка приземления первой ступени ракеты на корабль, как и ожидалось, не увенчалась успехом.
  7. ^ SES-9 информационный бюллетень SES. Доступ 30 марта 2016 г.
  8. ^ Нельсон, Кэтрин; Фелте, Ив (12 сентября 2012). «SES и SpaceX объявляют о контракте на запуск трех спутников» (пресс-релиз). SpaceX . Проверено 27 февраля 2016 .
  9. Рианна Кларк, Стивен (20 февраля 2015 г.). «SES готовится к запуску с более мощными двигателями Falcon 9» . Космический полет сейчас . Проверено 8 мая 2015 года .
  10. ^ Свитак, Эй (17 марта 2015). «Новый поворот SpaceX на Falcon 9» . Авиационная неделя . Сеть Aviation Week . Проверено 24 октября 2015 года .
  11. ^ a b c d de Selding, Питер Б. (16 октября 2015 г.). «SpaceX меняет свои планы по возвращению к полету Falcon 9» . SpaceNews . Проверено 16 октября 2015 года .
  12. ^ Фауст, Джефф (15 сентября 2015). «SES делает ставку на SpaceX, обновление Falcon 9 по мере приближения к дебюту» . SpaceNews . Проверено 19 сентября 2015 года .
  13. ^ Кларк, Стивен (2016-02-25). «Коммерческий запуск Falcon 9 перенесен на четверг» . Космический полет сейчас . Проверено 29 февраля 2016 .
  14. ^ Кларк, Стивен. «Запуск SpaceX прерван в последние минуты» . Космический полет сейчас . Проверено 29 февраля 2016 .
  15. ^ а б Кларк, Стивен. «Falcon 9 снова заземлен после прерывания на последней секунде» . Космический полет сейчас . Проверено 29 февраля 2016 .
  16. ^ @SpaceX (04.03.2016). "Взлет!" (Твитнуть) - через Твиттер .
  17. ^ Фуст, Джефф (2016-02-25). «SpaceX снова запускает скрабы SES-9» . SpaceNews . Проверено 26 февраля 2016 .
  18. ^ @SES_Satellites (27 февраля 2016 г.). «SES и SpaceX теперь нацелены на запуск # SES9 в воскресенье, 28 февраля, в 18:46, с резервной датой в понедельник, 29 февраля!» (Твитнуть) - через Твиттер .
  19. ^ http://www.floridatoday.com/story/news/local/2016/02/29/tug-boat-contributed-spacex-launch-scrub/81102952/
  20. ^ Илон Маск [@elonmusk] (28 февраля 2016 г.). «Запуск прерван из-за сигнала тревоги низкой тяги. Повышение температуры кислорода из-за задержки для лодки и гелиевого пузыря вызвало сигнал тревоги» (твит) - через Twitter .
  21. ^ Илон Маск [@elonmusk] (01.03.2016). «Перенос запуска на пятницу из-за сильного сдвига ветра. Бьет как кувалда при взлете на сверхзвуковой уровень» (твит) - через Twitter .
  22. ^ a b Груш, Лорен (23.02.2016). «SpaceX не ожидает успешной посадки после завтрашнего запуска ракеты» . Грань . Проверено 23 февраля 2016 .
  23. ^ a b Орвиг, Джессика (23 февраля 2016 г.). «SpaceX попытается совершить потенциально историческую посадку ракеты на этой неделе - вот как смотреть в прямом эфире» . Business Insider . Проверено 23 февраля 2016 .
  24. ^ "Миссия SpaceX ORBCOMM-2" (PDF) . пресс-кит . SpaceX . 21 декабря 2015 года . Проверено 21 декабря 2015 года . Эта миссия также знаменует возвращение SpaceX в полет, а также ее первую попытку приземлиться на суше. Посадка первой ступени - второстепенная задача испытаний.
  25. Гебхардт, Крис (31 декабря 2015 г.). «Годовой обзор, часть 4: SpaceX и Orbital ATK восстанавливаются и добиваются успеха в 2015 году» . NASASpaceFlight.com . Проверено 1 января 2016 года .
  26. ^ Илон Маск [@elonmusk] (5 марта 2016 г.). «Ракета тяжело приземлилась на дрон. Не ожидал, что это сработает (v горячий повторный вход), но у следующего полета хорошие шансы» (твит) - через Twitter .
  27. ^ SpaceX (4 марта 2016 г.). SES-9 Полная Интернет-трансляция . 19:58 мин . Проверено 31 марта 2017 г. - через YouTube .
  28. ^ «SpaceX хочет посадить следующий ускоритель на мысе Канаверал» . Флорида сегодня . 1 декабря 2015 года . Проверено 4 декабря 2015 года .
  29. ^ Klotz, Irene (2016-02-23). «Спутниковый оператор SES заинтересован в подержанной ракете SpaceX» . Рейтер . Проверено 24 февраля 2016 .
  30. ^ Фотография Тима Додда (22 марта 2016 г.). ASDS 21 марта 2016 г. (OCISLY) . Проверено 31 марта 2017 г. - через YouTube .

Внешние ссылки [ править ]

  • СМИ, связанные с запуском SES-9 на Викискладе?
  • Сайт SES
  • Пресс-кит миссии SES-9
  • Видео запуска рейса 22 , включая фотографии отделения 2-й ступени и дрейфа от первой ступени, а также отрыв обтекателя.