Станция космических сил на мысе Канаверал

Станция космических сил на мысе Канаверал
Часть базы космических сил Патрик
Рядом Какао - Бич, Флорида в США
Щит 45-го космического крыла
Мыс Канаверал SFS Расположение в США
Координаты	28 ° 29′20 ″ с.ш. 80 ° 34′40 ″ з.д. / 28,48889 ° с.ш. 80,57778 ° з.д. / 28.48889; -80,57778
Тип	Станция космических сил США
Площадь	1325 акров (5 км 2 ) [1]
Информация о сайте
Владелец	Министерство обороны
Оператор	Космические силы США
Контролируется	45-е космическое крыло
Условие	Оперативный
Интернет сайт	www .patrick .spaceforce .mil
История сайта
Построено	1949 г. (как объединенный полигон дальнего плавания) ( 1949 )
В использовании	1949-настоящее время
Информация о гарнизоне
Гарнизон	45-е космическое крыло
Информация об аэродроме
Идентификаторы	ИКАО : KXMR, FAA LID : XMR
Высота	3 метра (10 футов) над уровнем моря
Взлетно-посадочные полосы Направление Длина и поверхность 13/31 3048 метров (10000 футов)
Источник: Федеральное управление гражданской авиации [2].
Станция космических сил на мысе Канаверал
Национальный регистр исторических мест США
Район национальной исторической достопримечательности США
Место расположения	Мыс Канаверал , Флорида, США
Построено	1950+ [3]
Посещение	Не открыто для публики
NRHP ссылка  No.	84003872 [1]
Знаменательные даты
Добавлено в NRHP	16 апреля 1984 г.
Назначенный NHLD	16 апреля 1984 г. [4]

Часть серии о
Космическая программа США
НАСА Космические силы США
Пространство национальной безопасности Управление национальной разведки Космическое командование США Армейское командование космической и противоракетной обороны Командование космических операций Центр космических и ракетных систем История космических сил США Космическое командование ВВС Сеть космического наблюдения США
Гражданское пространство Национальные лаборатории Министерства энергетики Федеральная авиационная администрация Управление коммерческого космического транспорта Национальное управление океанических и атмосферных исследований Национальная служба экологических спутников, данных и информации Управление космической торговли Центр прогнозов космической погоды Департамент Государственного управления по космическим вопросам Управление научно-технической политики
Программы пилотируемых космических полетов Меркурий Близнецы Аполлон Скайлаб Космический шатл Шаттл - Мир Международная космическая станция Коммерческий экипаж Созвездие Артемида Лунные врата
Программы космических полетов роботов CRS Исследователи GLS Большой стратегический Лунный орбитальный аппарат Лунный предшественник Моряк Исследование Марса Новое тысячелетие Пионер Планетарные миссии Открытие Новые рубежи Исследование Солнечной системы Планетарный наблюдатель Рейнджер Сюрвейер Авангард Викинг Путешественник Х-37
Корпус астронавтов НАСА Меркурий Близнецы Аполлон Космический шатл
Космодромы Восточный хребет Станция космических сил на мысе Канаверал Космический центр Кеннеди Среднеатлантический региональный космодром Западный хребет Комплекс Тихоокеанского космодрома - Аляска База ВВС Ванденберг
Космические ракеты-носители Альфа Антарес Атлас V Дельта IV Тяжелый Электрон Сокол 9 Полная тяга Falcon Heavy LauncherOne Минотавр я III IV V C New Glenn Новый Шепард Пегас Система космического запуска Звездолет Вулканский кентавр
Коммерческая космическая промышленность Астра Ball Aerospace Bigelow Aerospace Голубое происхождение Boeing Defense, Space & Security Firefly Aerospace Локхид Мартин Спейс Raytheon Intelligence & Space Ракетная лаборатория Инновационные системы Northrop Grumman Орбитальный Корпорация Сьерра Невада SpaceX SSL United Launch Alliance Virgin Galactic Virgin Orbit
v т е

Станция Канаверал Space Force ( CCSFS ) является установка системы Space Force United States «s 45 - го космического крыла , расположенный на мысе Канаверал в графстве Brevard , Флорида .

Штаб-квартира находится на близлежащей базе космических сил Патрик , станция является основной стартовой площадкой для Восточного полигона Космических сил ^[6] с тремя активными стартовыми площадками (космические стартовые комплексы 37B , 40 и 41 ). Объект находится к юго-востоку от НАСА «s Космический центр Кеннеди на соседнем острове Мерритт , с двумя связанными мостами и дамбами. На мысе Канаверал военно-воздушная база представляет собой взлетно-посадочную полосу длиной 3000 м ^[7] рядом со стартовыми комплексами для военных самолетов, доставляющих тяжелые и негабаритные грузы на мыс.

Ряд американских пионеров в освоении космоса был запущен из CCSFS, в том числе первый спутник Земли в США в 1958 году, первый астронавт США (1961 год), первый астронавт США на орбите (1962 год), первый американский космический корабль с двумя людьми (1965 год), первый американский беспилотный самолет. высадка на Луну (1966 г.) и первый трехместный космический корабль США (1968 г.). Это также была стартовая площадка для всех первых космических аппаратов, которые (по отдельности) пролетели мимо каждой из планет Солнечной системы (1962–1977 гг.), Первого космического корабля, вышедшего на орбиту Марса (1971 г.) и перемещавшегося по его поверхности (1996 г.), первый американский космический корабль, вышедший на орбиту и приземлившийся на Венере(1978), первый космический аппарат, вышедший на орбиту Сатурна (2004), и на орбиту Меркурия (2011), и первый космический корабль, покинувший Солнечную систему (1977). Части базы были признаны национальным историческим памятником за их связь с ранними годами американской космической программы. ^[8]

Мыс Канаверал был известен как «База ВВС на мысе Кеннеди» с 1963 по 1973 год, а также как «База ВВС на мысе Канаверал» с 1949 по 1963 год и с 1973 по 2020 год. Объект планировалось переименовать в Космическую станцию ​​на мысе Канаверал. (CCSFS) в марте 2020 года, ^{[9] [10],} но переименование было отложено на неопределенный срок из-за пандемии COVID-19 . ^[11] Объект был переименован вице-президентом Майком Пенсом 9 декабря 2020 года. ^[12]

История [ править ]

Территория CCSFS использовалась правительством США для испытаний ракет с 1949 года, когда президент Гарри С. Трумэн основал совместный испытательный полигон большой дальности на мысе Канаверал. ^[13] Это место было одним из лучших на континентальной части США для этой цели, поскольку позволяло запускать ракеты над Атлантическим океаном, и находится ближе к экватору, чем в большинстве других частей Соединенных Штатов, что позволяет ракетам получить ускорение. от вращения Земли.

Полигон ВВС [ править ]

С 1 июня 1948 года ВМС США передал бывший Air Station River Banana Naval в ВВС США , с ВВС переименования объекта Объединенную Long Range испытательный полигон (JLRPG) База на 10 июня 1949 г. С октября 1 января 1949 года Объединенная дальняя полигонная база была передана из состава командования авиатехники в дивизию ВВС Объединенного дальнего полигона. 17 мая 1950 года база была переименована в испытательную наземную базу дальнего действия, но три месяца спустя была переименована в базу ВВС Патрик в честь генерал-майора Мэйсона Патрика . ^[14] В 1951 году ВВС создали Центр ракетных испытаний ВВС .

Первые полеты американских суборбитальных ракет были осуществлены на мысе Канаверал в 1956 году. ^[15] Эти полеты произошли вскоре после суборбитальных полетов, запущенных с ракетного полигона Уайт-Сэндс , таких как зондирующая ракета Viking 12 4 февраля 1955 года ^[16].

После успешного запуска Советским Союзом « Спутника-1» (запущенного 4 октября 1957 года) Соединенные Штаты предприняли попытку первого запуска искусственного спутника с мыса Канаверал 6 декабря 1957 года. Однако ракета с Vanguard TV3 взорвалась на стартовой площадке. ^[17]

НАСА было основано в 1958 году, и экипажи ВВС запустили ракеты для НАСА с мыса, известного тогда как Мыс Канаверал Ракетное Приложение. Ракеты Redstone , Jupiter , Pershing 1 , Pershing 1a , Pershing II , Polaris , Thor , Atlas , Titan и Minuteman были испытаны с этого места, причем Thor стал основой для ракеты-носителя одноразового использования (ELV) Delta , которая запускала Telstar 1. в июле 1962 года. Ряд Титана (LC-15, 16, 19 , 20) и Атласа (LC-11, 12, 13, 14) стартовые площадки на побережье стали известны как Ракетный ряд в 1960-х годах.

Проект Меркурий [ править ]

Первая программа пилотируемых космических полетов НАСА была подготовлена ​​к запуску с Канаверала экипажами ВВС США. Цели Меркурия заключались в том, чтобы вывести на околоземную орбиту космический корабль с экипажем, исследовать возможности человека и его способность функционировать в космосе, а также безопасно вернуть астронавта и космический корабль. Суборбитальные полеты осуществлялись производными армейской ракеты Redstone от LC-5 ; два таких полета были совершены Аланом Шепардом 5 мая 1961 года и Гасом Гриссомом 21 июля. Орбитальные полеты были запущены производными от LC-14 более крупной ракеты ВВС «Атлас D» . Первым американцем на орбите был Джон Гленн. 20 февраля 1962 года. До мая 1963 года последовали еще три орбитальных полета.

Управление полетом для всех миссий Меркурия обеспечивалось в Центре управления Меркурием, расположенном в Канаверале недалеко от LC-14.

Временное изменение имени [ править ]

29 ноября 1963 года, после смерти президента Джона Ф. Кеннеди , его преемник Линдон Б. Джонсон издал Указ 11129, переименовавший как Центр операций по запуску на острове Меррит, НАСА, так и «объекты станции № 1 Атлантического ракетного полигона» ( ссылка на Canaveral AFB) как «Космический центр Джона Ф. Кеннеди». Он также убедил губернатора К. Фарриса Брайанта (штат Флорида) изменить название мыса Канаверал на мыс Кеннеди . Это привело к некоторой путанице в общественном восприятии, которая объединила эти два понятия . Администратор НАСА Джеймс Э. Уэббразъяснил это, выпустив директиву, в которой говорится, что название Космического центра Кеннеди применяется только к острову Меррит, в то время как ВВС издали общий приказ о переименовании стартовой площадки станции ВВС на мысе Станция ВВС Кеннеди . ^[18] Это имя использовалось в проекте «Близнецы» и в ранней программе «Аполлон» .

Однако изменение географического названия оказалось непопулярным из-за исторического долголетия мыса Канаверал (одно из старейших географических названий в Соединенных Штатах, датируемое началом 1500-х годов). В 1973 году и база ВВС, и географические названия мыса были возвращены на Канаверал после того, как законодательный орган Флориды принял закон об изменении названия, который был подписан губернатором Флориды Рубином Аскью (штат Флорида). ^{[19] [20]}

Близнецы и ранний Аполлон [ править ]

Двухкомпонентный космический корабль «Джемини» был выведен на орбиту дериватом ракеты ВВС «Титан II» . С LC-19 было запущено двенадцать полетов Gemini , десять из которых были с экипажем. Первый полет с экипажем, Gemini 3 , состоялся 23 марта 1965 года. Позже полеты Gemini были поддержаны семью беспилотными запусками корабля Agena Target Vehicle на Atlas-Agena с LC-14 , чтобы обеспечить сближение и стыковку , что имеет решающее значение для Apollo. Два аппарата Atlas-Agena не смогли выйти на орбиту Gemini 6и Gemini 9, а неправильная установка носового наконечника на третьем привела к тому, что он не смог выйти на орбиту, что помешало стыковке с Gemini 9A . Последний полет, Gemini 12 , стартовал 11 ноября 1966 года.

Возможности Центра управления Меркурием были недостаточны для управления полетом Близнецов и Аполлона, поэтому в 1963 году НАСА построило улучшенный Центр управления полетами , который было решено разместить в недавно построенном Центре пилотируемых космических аппаратов в Хьюстоне, штат Техас, а не в Канаверал или в Центре космических полетов Годдарда в Мэриленде. ^[21]

Цель программы «Аполлон» - высадить человека на Луну - потребовала разработки семейства ракет « Сатурн ». Большая ракета Сатурн V, необходимая для доставки людей на Луну, требовала большего пускового комплекса, чем мог предоставить мыс Канаверал, поэтому НАСА построило Космический центр Кеннеди, расположенный к западу и северу от Канаверала на острове Меррит. Но более ранние « Сатурн I» и « IB» могли быть запущены с пусковых комплексов 34 и 37 мыса.. Первые четыре экспериментальных запуска Сатурна I были произведены с LC-34 в период с 27 октября 1961 года по 28 марта 1963 года. За ними последовали заключительный испытательный запуск и пять эксплуатационных запусков с LC-37 в период с 29 января 1964 года по 30 июля. , 1965.

Saturn IB повысил возможности Saturn I, так что его можно было использовать для орбитальных испытаний космического корабля Apollo. Два испытательных запуска без экипажа командно-служебного модуля (CSM) Apollo , AS-201 и AS-202 , были произведены с LC-34, и один полет без экипажа ( AS-203 ) для проверки поведения жидкого водородного топлива верхней ступени в орбита от LC-37 с 26 февраля по 25 августа 1966 года. Первый пилотируемый полет CSM, AS-204 или Apollo 1 , планировалось запустить с LC-34 21 февраля 1967 года, но весь экипаж Гаса Гриссома , Эд Уайт и Роджер Чаффипогибли в результате пожара в кабине во время испытания космического корабля на площадке 34 27 января 1967 года. Ракета AS-204 использовалась для запуска беспилотного первого испытательного полета на околоземную орбиту лунного модуля Apollo , Apollo 5 , с LC-37 на 22 января 1968 года. После того, как в командный модуль были внесены значительные улучшения в области безопасности, 11 октября 1968 года с помощью спутника Saturn IB AS-205 был запущен Apollo 7 с LC-34 для выполнения миссии Apollo 1.

В 1972 году НАСА деактивировало и LC-34, и LC-37. Он кратко рассматривал возможность повторной активации для запусков программы Apollo Applications после завершения Apollo, но вместо этого модифицировал стартовый комплекс Космического центра Кеннеди для управления запусками Saturn IB для запусков Skylab и Apollo-Soyuz . Вспомогательная конструкция LC-34 и башня для шлангокабеля были снесены, и в качестве памятника экипажу «Аполлона-1» остался только бетонный постамент для запуска. В 2001 году LC-37 был повторно введен в эксплуатацию и переоборудован для обслуживания ракет-носителей Delta IV .

Последующие действия [ править ]

Военно-воздушные силы решили расширить возможности ракет-носителей «Титан» для обеспечения их грузоподъемности. Авиация построила стартовые комплексы 40 и 41 для запуска ракет Titan III и Titan IV к югу от Космического центра Кеннеди . Titan III имеет примерно такую ​​же грузоподъемность, что и Saturn IB, при значительной экономии средств. ^{[ необходима цитата ]}

Стартовые комплексы 40 и 41 использовались для запуска разведывательных, коммуникационных и метеорологических спутников, а также планетарных миссий НАСА. ВВС также планировали запустить два пилотируемых космических проекта ВВС с LC 40 и 41. Это были Dyna-Soar , пилотируемый орбитальный ракетный самолет (отменен в 1963 году) и пилотируемая орбитальная лаборатория ВВС США (MOL), пилотируемый разведывательный космический корабль. станция (отменена в 1969 г.). ^{[ необходима цитата ]}

С 1974 по 1977 году мощный Titan-Centaur стали новыми тяжеловесными транспортными средствами для НАСА, запуска Viking и Voyager серии космических аппаратов от стартового комплекса 41. Комплекса 41 позже стал космодромом для самого мощной необитаемых ракеты США, Titan IV , разработан ВВС. ^{[ необходима цитата ]}

С увеличением использованием арендуемой стартовой площадки с помощью частной компании SpaceX , операции поддержки запуска ВВС на мысе планируют 21 запусков в 2014 году, увеличение пятидесяти процентов больше , чем скорость запуска 2013. У SpaceX есть резервы на десять запусков в 2014 году с возможностью сделать одиннадцатый. ^[22]

7 августа 2020 года в военных контрактах США эта установка упоминалась как станция космических сил на мысе Канаверал. ^[23] Инсталляция была официально переименована 9 декабря 2020 года. ^[12]

Катера без экипажа на мысе Канаверал [ править ]

Первый запуск спутника Соединенных Штатов, Explorer 1 , был произведен Агентством по баллистическим ракетам армии США 1 февраля 1958 года (UTC) с корабля Canaveral LC-26A с использованием ракеты Juno I RS-29 . Первый запуск НАСА, « Пионер-1» , был осуществлен 11 октября того же года с LC-17A с использованием ракеты « Тор- Эйбл».

Помимо Project Gemini, стартовые комплексы Atlas-Agena LC-12 и LC-13 использовались в 1960-х годах для беспилотных программ Ranger и Lunar Orbiter и первых пяти межпланетных зондов Mariner . Atlas-Centaur стартовый комплекс LC-36 был использован для 1960 Surveyor необитаемых лунную программу посадки и последние пять Mariner зондов через 1973.

НАСА также запустило спутники связи и метеорологические спутники со стартовых комплексов 40 и 41 , построенных на северной оконечности мыса в 1964 году ВВС США для своих ракет Titan IIIC и Titan IV . С 1974 по 1977 год мощный Titan IIIE служил тяжелым транспортным средством для НАСА, запустив серии планетарных космических кораблей « Викинг» и « Вояджер », а также зонд Кассини – Гюйгенс « Сатурн» с LC-41.

Три пусковые площадки мыса Канаверал в настоящее время используются НАСА и частным сектором для гражданских запусков: SLC-41 для Atlas V и SLC-37B для Delta IV , обе для тяжелых грузов United Launch Alliance ; и SLC-40 для запусков SpaceX Falcon 9 на Международную космическую станцию .

Программа NASA Launch Services Program (LSP) отвечает за надзор за операциями запуска и управление обратным отсчетом для всех запусков без экипажа с мыса Канаверал, которые она не выполняет.

Boeing X-37B [ править ]

Boeing X-37B , многоразового использования необитаемых космических аппаратов управляется ЮССФ , который также известен как Orbital Test Vehicle ( ОТВ ), был успешно запущен в четыре раза с мыса Канаверал. ^[24] Первые четыре миссии X-37B были запущены с ракетами Atlas V. Прошлые даты запуска космоплана X-37B включают 22 апреля 2010 г., 5 марта 2011 г., 11 декабря 2012 г. и 20 мая 2015 г. Четвертая миссия X-37B приземлилась в Космическом центре Кеннеди 7 мая 2017 г., после 718 дней на орбите. Все первые три миссии X-37B совершили успешные автономные посадки из космоса на взлетно-посадочную полосу высотой 15000 футов (4600 м), расположенную вБаза ВВС Ванденберг в Калифорнии, которая изначально была спроектирована для возвращения космических челноков с орбиты.

Операции, инфраструктура и объекты [ править ]

Станция космических сил на мысе Канаверал; нажмите на ярлык, чтобы узнать о нем больше.

Из стартовых комплексов, построенных с 1950 года, несколько были сданы в аренду и модифицированы для использования частными аэрокосмическими компаниями. Стартовый комплекс SLC-17 использовался для варианта Delta II Heavy до 2011 года. ^[25] Стартовые комплексы SLC-37 и SLC-41 были модифицированы для запуска ракет-носителей EELV Delta IV и Atlas V соответственно. ^[26] Эти ракеты-носители заменили все предыдущие ракеты «Дельта», «Атлас» и «Титан». Стартовый комплекс SLC-47 предназначен для запуска метеорологических ракет. Стартовый комплекс SLC-46 зарезервирован для использования Space Florida . ^[27]

SLC-40 состоялся первый запуск в SpaceX Falcon 9 в июне 2010 года ^[28] Сокол 9 запусков продолжались от этого комплекса до 2015 года, состоящий из необитаемых коммерческих Снабженческие Услуги миссий НАСА на Международной космической станции , а также коммерческих спутниковых рейсов. SpaceX также арендовала стартовый комплекс 39A у НАСА и завершила его модификацию, чтобы обеспечить возможность полетов с экипажем Falcon Heavy и Commercial Crew на МКС с их космическим кораблем Crew Dragon в 2019 году. ^[29] SpaceX Landing Zone 1и 2, используемые для посадки первых ступеней Falcon 9 и боковых ускорителей Falcon Heavy, расположены на месте бывшего LC-13 .

16 сентября 2015 года НАСА объявило, что Blue Origin арендовала стартовый комплекс 36 и модифицирует его как стартовую площадку для своих ракет-носителей следующего поколения. ^{[30] [ требуется обновление ]}

В случае запусков с малым углом наклона (геостационарных) расположение области на 28 ° 27 'северной широты ставит ее в небольшое невыгодное положение по сравнению с другими пусковыми установками, расположенными ближе к экватору. Ускорение к востоку от вращения Земли составляет около 406 м / с (908 миль в час) на мысе Канаверал и 463 м / с (1035 миль в час) в Космическом центре Европейской Гвианы во Французской Гвиане. ^[31]

В случае запусков с большим углом наклона (полярных) широта не имеет значения, но район мыса Канаверал не подходит, поскольку в основе этих траекторий лежат населенные районы; Вместо этого используется база ВВС Ванденберг , аналог западного побережья мыса Канаверал или меньший комплекс Тихоокеанского космодрома - Аляска (PSCA).

Музей космонавтики и ракет ВВС расположен в здании LC-26 . ^[32] Ангар AE , расположенный в промышленной зоне CCAFS, собирает телеметрию с запусков по всей территории Соединенных Штатов. Программа NASA Launch Services включает три центра данных ракеты-носителя (LVDC), которые отображают телеметрию в реальном времени для инженеров.

Промежуточная полоса станции космических сил на мысе Канаверал [ править ]

Стрип космической станции на мысе Канаверал ( ИКАО : KXMR , FAA LID : XMR ) - военный аэропорт на станции космических сил на мысе Канаверал (CCSFS), в 7 морских милях (13 км; 8,1 мили) к северо-востоку от Какао-Бич, Флорида . Он имеет взлетно- посадочную полосу с асфальтовым покрытием, обозначенную 13/31, размером 10 000 на 200 футов (3048 на 61 м). Объект принадлежит Космическим силам США (USSF).

Этот аэропорт назначается три буквы в расположение идентификатор из Xmr в Федеральной авиационной администрации , но это не имеет код аэропорта Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) . ^{[33] [34]}

Взлетно-посадочная полоса сначала была названа Skid Strip, потому что крылатые ракеты SM-62 Snark (у которых не было колес), возвращаясь с испытательных полетов, должны были скользить по ней. ^[35]

В 1960-х годах Douglas C-133 Cargomaster был частым гостем с модифицированными ракетами Atlas и Titan , используемыми в качестве ракет-носителей для пилотируемых и беспилотных космических программ, ведущих к высадке Аполлона на Луну. Skid Strip использовалась транспортными самолетами НАСА « Беременная гуппи» и « Супергуппи», несущими верхнюю ступень S-IVB для ракет Saturn IB и Saturn V, используемых в программе Apollo .

Сегодня он в основном используется самолетами ВВС США C-130 Hercules , C-17 Globemaster III и C-5 Galaxy, доставляющими полезные нагрузки спутников в CCSFS для стыковки с ракетами-носителями.

CCSFS Skid Strip иногда путают с площадкой для приземления шаттла НАСА , но эта взлетно-посадочная полоса, специально построенная для космического шаттла , расположена на острове Мерритт в соседнем космическом центре Кеннеди .

Группа испытаний морской артиллерии [ править ]

Команда жилец находится на мысе Канаверал ГЛС является ВМС США Naval Unit «s Ordnance Test (NOTU). Как главное береговое командование во главе с капитаном ВМФ , NOTU была создана в 1950 году и первоначально направила почти все свои усилия на разработку и последующую поддержку программы баллистических ракет флота (FBM), запускаемых с подводных лодок. Это привело к тому, что NOTU был назначен директором специальных проектов (теперь программы стратегических систем) с миссией по поддержке разработки ракеты Polaris, а затем и ракетной программы Poseidon . ^[36]

Миссия NOTU - поддержка и тестирование систем вооружения морского базирования для ВМС США и Королевского флота в безопасной среде с использованием воздушного и водного пространства Восточного хребта. Командование напрямую поддерживает выполнение задач и готовность подводных лодок Trident ВМС США, а также программу баллистических ракет Соединенного Королевства. NOTU управляет военно-морским портом в порту Канаверал, поддерживая подводные лодки и надводные корабли Атлантического флота США, НАТО, союзных и других иностранных военно-морских сил, а также средства Военного командования морских перевозок . В состав NOTU входит более 100 военнослужащих ВМС США и более 70 оборонных подрядчиков. ^{[36] [37]}

Вода [ править ]

База получает питьевую воду из города Какао. Единственная линия питьевой воды от Какао проходит под мостом Сайкс Крик на Си Рэй Драйв. ^{[38] [39]}

Основанные единицы [ править ]

Подразделения с пометкой GSU - это географически отдельные подразделения ВВС, которые, хотя и базируются на мысе Канаверал SFS, подчиняются штаб-квартире 45-го космического крыла в Патрике СФБ . ^{[40] [41]}

Космические силы США [ править ]

Командование космических операций (SpOC)

• 45-е космическое крыло
  • • 5-я космическая стартовая эскадрилья - Атлас V и Дельта IV
  • 45-я оперативная группа (GSU), в состав которой входит бывшая 45-я стартовая группа, деактивирована в 2018 г. ^[42]
    • 45-я эскадрилья
    • 45-я эскадрилья космической связи
    • 45-я эскадрилья погоды

ВМС США [ править ]

• Испытательная группа военно-морской артиллерии

Галерея [ править ]

См. Также [ править ]

• Список стартовых площадок мыса Канаверал и острова Мерритт

Ссылки [ править ]

Источники [ править ]

• «Оценка безопасности стартовой площадки, раздел 1.0. Возможности общей дальности восточного полигона» (PDF) . Институт исследовательского треугольника, Центр аэрокосмических технологий (CAST), офис во Флориде . Федеральное управление гражданской авиации . Март 1999. Архивировано из оригинального (PDF) 26 марта 2009 года . Проверено 25 января 2010 года .

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с базой ВВС на мысе Канаверал, на Викискладе?

• База ВВС Патрик
• Виртуальный тур по станции ВВС на мысе Канаверал
• Веб-сайт Музея космоса и ракет ВВС
• Статья "Маяк на мысе Канаверал снова светит" и видеоинтервью о маяке
• Авиация: от песчаных дюн до звуковых ударов - служба национальных парков Откройте для себя наш маршрут путешествия, посвященного общему наследию
• Короткометражный фильм «Мыс (1963)» доступен для бесплатного скачивания в Интернет-архиве.
• Исторический американский технический отчет (HAER) № FL-8-5, « Авиационная станция на мысе Канаверал, стартовый комплекс 17, восточный конец Лайтхаус-роуд, мыс Канаверал, Бревард, Флорида »
• Ключевые события в Apollo
• Стартовые площадки мыса Канаверал