Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен с SH-36 (OK) )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Государственное шоссе, 36
Информация о маршруте
Поддерживается ODOT
Длина44,4 миль [1] (71,5 км)
Существовалок. 1926 – настоящее время
Основные узлы
Южный конец I-44 / US 277 / US 281 к северу от Беркбёрнетта, штат Техас
Северный конец I-44 / US 277 / US 281 к югу от Лоутона
Система автомагистралей
Система автомагистралей штата Оклахома
← Оклахома Стейт Хайвей 35.svg SH-35→ Штат Оклахома шоссе 37.svg SH-37

State Highway 36 (сокращенно SH-36 или OK-36 ) - это государственная автомагистраль в Оклахоме. Он проходит на 44,4 мили (71,5 км) [1], образуя западный кольцевой маршрут от межштатной автомагистрали 44 , с которым он соединяется с обоих концов. Она проходит через Cotton Co. , Тиллман Co. , и команчей Ко . В настоящее время он не имеет обозначенных подъездных путей. Государственное шоссе 36 было впервые добавлено к системе шоссе примерно в 1926 году.

Описание маршрута [ править ]

Государственное шоссе 36 начинается у выхода 1 на межштатной автомагистрали 44, первого выезда к северу от Ред-Ривер на I-44. От этой развязки шоссе 36 направляется на север, чтобы встретить US-70 . SH-36 поворачивает на запад, чтобы следовать за US-70, образуя параллелизм . Две магистрали повернуты на северо-запад, чтобы начать параллель с железнодорожной линией. SH-36 и US-70 проходят к югу от Девола . Примерно через 1 милю (1,6 км) после этого они пересекают линию Коттон - округ Тиллман . [2]

После 9 миль (14 км) [3] одновременно с US-70, SH-36 отделяется от маршрута США на северо-восточной стороне Грандфилда . Как и раньше, SH-36 направляется прямо на север оттуда, пересекая Дип-Ред-Крик и некоторые из его местных притоков. Примерно через 9 миль (14 км) шоссе образует еще один параллелизм, на этот раз с государственным шоссе 5 . Две автомагистрали проходят к востоку от аэропорта Чаттануга Скай-Харбор. Пройдя вместе 2 мили (3,2 км), SH-5 отходит на запад. SH-36 продолжает движение на север примерно 1,5 мили (2,4 км), прежде чем повернуть на восток, в сторону Чаттануги . [2]

По мере того, как шоссе 36 пересекает округ Команч , оно также входит в город Чаттануга, через который проходит на 3-й улице. [1] Выезжая из города, маршрут продолжается на восток, затем поворачивает на северо-восток, пересекая Спринг-Крик. SH-36 затем проходит через Факсон , продолжая движение на северо-восток; после выезда из города он соединяет мосты West Cache Creek. Затем шоссе возобновляет движение на восток и продолжается почти 8,9 км, прежде чем воссоединиться с I-44. [2] На этом обозначение SH-36 заканчивается. Дорожное полотно продолжается на восток через развязку; автомобилист, продолжая движение прямо, будет двигаться по шоссе US-277 / US-281 в южном направлении в сторону Джеронимо . [1]

История [ править ]

Государственная автомагистраль 36 впервые появляется на карте автомагистралей штата 1927 года, подразумевая, что она была добавлена ​​в систему где-то между 1 мая 1926 года, датой предыдущей карты, и 1 ноября 1927 года. Река у моста к югу от Грандфилда. От моста шоссе направляется на север в Грандфилд и оттуда продолжается примерно по нынешнему маршруту. Он закончился в SH-8 к югу от Лотона . [4]

В период с 1 июля 1928 г. по 1 января 1929 г. был изменен маршрут самой южной части SH-36. Сегмент шоссе между Грандфилдом и мостом через Ред-Ривер к югу от города был удален из государственной системы шоссе; вместо этого SH-36 был перенаправлен на восток, обслуживая Девол и заканчивая US-70 к западу от Randlett , где US-70 повернул на юг, чтобы пересечь реку к северу от Burkburnett, штат Техас . [5] В период с августа 1933 по февраль 1934 года маршрут US-70 был изменен, чтобы следовать по более прямому маршруту между Рандлеттом и линией Техаса. Участок старого шоссе с севера на юг был отнесен к SH-36 - самому южному 3,9 мили (6,3 км) современного шоссе. [1] [6] 3 марта 1945 года US-70 был изменен на пересечение с Техасом к югу от Дэвидсона.вместо этого образуя параллелизм с SH-36 к востоку от Грандфилда. [7]

В 1939 году Ш-36 продлили на север. Шоссе следовало за US-277 / US-281 на север к южной стороне Лоутона. Там шоссе разделилось, чтобы направиться на север вдоль бульвара Форт Силл через город, заканчиваясь у ворот самого форта Силл . [8] [9] Изменения произошли и южнее. 10 сентября 1951 года US-70 и SH-36 были переведены на новый, более прямой путь между Грандфилдом и Рандлеттом. [7] [10]

Участок SH-36 через Лоутон и Форт Силл был лишен обозначения в 1978 году. [11] С тех пор на шоссе не произошло никаких серьезных изменений.

SH-36A [ править ]

Государственное шоссе 36А
Место расположенияЛоутон, Оклахома
Существовалок. 1953–1978

SH-36 в настоящее время не имеет обозначенных подъездных путей. Однако примерно между 1953 и 1978 годами в Лоутоне находился SH-36A. В наибольшей степени он соединил кампус Камеронского университета с современной I-44.

SH-36A был обозначен в 1953 году. В то время восточная конечная остановка шоссе находилась на бульваре Форт-Силл (в то время SH-36). [9] [12] Между 1956 и 1961 годами шоссе было продлено на восток до Business US-281. [13] В 1970 году он был расширен до Скоростной автомагистрали Пионер (ныне I-44). [14] SH-36A был списан в 1978 году, вероятно, в то же время, прилегающая секция SH-36 была передана городу Лоутон. [11]

Список перекрестков [ править ]

округМесто расположенияmi [1]кмНаправленияЗаметки
ХлопокВзаимодействие с другими людьми0,00,0 I-44 / US 277 / US 281Южный вокзал; I-44 выход 1
Взаимодействие с другими людьми3.96.3 США 70Восточный конец параллелизма US-70
ТиллманГрандфилд14,222,9 США 70Западный конец параллелизма US-70
Взаимодействие с другими людьми23,237,3 SH-5Южный конец параллелизма SH-5
Взаимодействие с другими людьми25,240,6 SH-5Северная часть параллелизма SH-5
КоманчиВзаимодействие с другими людьми44,471,5 I-44 / US 277 / US 281Северная конечная остановка, съезд 30 с I-44, продолжая прямо, ведет к US-277 / US-281 в южном направлении.
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
  •       Конечная точка параллелизма

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e f Google (31 мая 2012 г.). «Оклахома Стейт Хайвей 36» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 31 мая 2012 .
  2. ^ a b c Атлас и географический справочник Оклахомы (карта). 1: 200 000. ДеЛорм. 2006. с. 60.
  3. ↑ Официальная карта штата (PDF) (Карта) (изд. 2009–10). Департамент транспорта Оклахомы . Проверено 1 июня 2012 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  4. ^ Oklahoma State Highway System (PDF) (Карта) (1927 - е изд.). Департамент автомобильных дорог штата Оклахома . Проверено 1 июня 2012 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  5. ↑ Карта, показывающая состояние улучшения государственной системы автомобильных дорог (PDF) (Карта) (1 января 1929 г., ред.). Департамент автомобильных дорог штата Оклахома . Проверено 1 июня 2012 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  6. ^ Карта, показывающая состояние улучшения государственной системы автомобильных дорог и посадочных площадок (PDF) (карта) (февраль 1934 г.). Департамент автомобильных дорог Оклахомы . Проверено 1 июня 2012 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  7. ^ a b Департамент транспорта Оклахомы. «Посвящение и история изменений мемориала, США 70» . Департамент транспорта Оклахомы . Проверено 1 июня 2012 .
  8. ^ Карта, показывающая состояние улучшения государственной системы автомобильных дорог (PDF) (Карта) (апрель 1940 года). Департамент автомобильных дорог Оклахомы . Проверено 1 июня 2012 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  9. ^ a b Шоссе Оклахомы (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Оклахомы . 1954. Врезка Лоутона . Проверено 1 июня 2012 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  10. ↑ Карта государственной системы автомобильных дорог Оклахомы (PDF) (Карта) (изд. 1952 г.). Департамент автомобильных дорог Оклахомы . Проверено 1 июня 2012 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  11. ^ a b Официальная карта государственных автомагистралей (PDF) (Карта) (изд. 1979 г.). Департамент автомобильных дорог Оклахомы . Проверено 2 июня 2012 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  12. ^ Шоссе Оклахомы (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Оклахомы . 1953. Врезка Лоутона . Проверено 2 июня 2012 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  13. ^ Оклахомы 1961 Дорожная карта (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Оклахомы. Вставка Лоутона . Проверено 2 июня 2012 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  14. ^ Оклахома 1971 (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Оклахомы. Вставка Лоутона . Проверено 2 июня 2012 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML-файл ( править • справка )
KML взят из Викиданных
  • SH-36 в Роудклахоме