Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Серия S.90
SIPA S.901 Berck 1957.jpg
SIPA S.901 в Берк-сюр-Мер в мае 1957 г.
РольПерсональный и учебно-тренировочный самолет
национальное происхождениеФранция
ПроизводительSIPA
Первый полет15 мая 1947 г.
Вступление1948 г.
Основные пользователичастные владельцы
французских аэроклубов
Произведено1948 - начало 1950-х гг.
Количество построенных113

ГАРО S.90 был французский построенный два сиденья свет универсал и учебно - тренировочный самолет 1940 - х и 1950 - х годов.

Дизайн [ править ]

SIPA S.90 был разработан Ивом Гарданом для Societe Industrielle pour l'Aeronautique ( SIPA ). Первый полет прототипа состоялся 15 мая 1947 года, когда он выиграл конкурс французского правительства на новый легкий двухместный самолет для эксплуатации французскими аэроклубами.

Первоначально серийный S.90 представлял собой низкоплан с фиксированным шасси с хвостовым колесом и сиденьями для двоих. Он был оснащен двигателем Mathis G4F мощностью 75 л.с. (56 кВт) . Было построено четыре экземпляра. [1]

Производство и обслуживание [ править ]

100 самолетов было заказано французским правительством от имени аэроклубов, и они были оснащены двигателем Minie 4DC мощностью 75 л.с. (56 кВт) как SIPA S.901. Первый совершил первый полет 25 июня 1948 года. Поставки были завершены в начале 1950-х годов. Позже на S.901 были установлены различные двигатели, что привело к появлению новых номеров моделей. [2]

В последующие годы серия S.90 легко нашла покупателей на рынке подержанных автомобилей, и примеры были доставлены частными владельцами в Бельгию, Германию, Швейцарию и Соединенное Королевство. Позже были построены еще девять самолетов с фанерным покрытием вместо ткани, получившие новые обозначения. В 2001 году 15 экземпляров оставались годными к полетам во Франции, Швейцарии и Великобритании.

Всего было выпущено 113 самолетов.

Варианты [ править ]

SIPA S.903 в 1989 г .; Этот зарегистрированный в Швейцарии вариант оснащался двигателем Continental C90 мощностью 90 л.с. (67 кВт).
SIPA 903 в Old Warden, июнь 2014 г.

Были произведены следующие варианты: [3]

S.90
4 самолета с двигателем Mathis G4F мощностью 75 л.с. (56 кВт)
S.901
100 самолетов с двигателем Minié 4.DC.32 мощностью 75 л.с. (56 кВт) . Большинство из них было переоборудовано следующим образом.
S.902
S.901 с двигателем Continental C85-12F мощностью 85 л.с. (63 кВт)
S.903
S.901 с двигателем Continental C90-14F мощностью 90 л.с. (67 кВт)
S.904
S.901 с двигателем Salmson 5AQ-01 мощностью 75 л.с. (56 кВт)
S.91
2 новых самолета как S.902, но с фанерным фюзеляжем и крыльями
S.92
1 новый самолет S.91 с двигателем Mathis 4GB-62 мощностью 85 л.с. (63 кВт)
S.93
1 новый самолет S.91 с двигателем Salmson 5AQ-01 мощностью 75 л.с. (56 кВт)
S.94
5 новых самолетов S.91 с двигателем Continental C90-8F мощностью 90 л.с. (67 кВт)

Технические характеристики (SIPA S.902) [ править ]

Данные Aircraft World Aircraft [4]

Общие характеристики

  • Экипаж: 1
  • Вместимость: 1 пассажир или полезная нагрузка 234 кг (516 фунтов)
  • Длина: 5,74 м (18 футов 10 дюймов)
  • Размах крыла: 8,74 м (28 футов 8 дюймов)
  • Рост: 1,75 м (5 футов 9 дюймов)
  • Вес пустого: 366 кг (807 фунтов)
  • Вес брутто: 1323 кг (2917 фунтов)
  • Силовая установка: 1 × Continental C85-12F 4-цилиндровый оппозитно-поршневой двигатель с воздушным охлаждением, 64 кВт (86 л.с.)
  • Гребные винты: 2-лопастной гребной винт фиксированного шага

Спектакль

  • Максимальная скорость: 217 км / ч (135 миль / ч, 117 узлов)
  • Крейсерская скорость: 194 км / ч (121 миль / ч, 105 узлов)
  • Дальность: 510 км (320 миль, 280 миль)
  • Мощность / масса : 0,11 кВт / кг (0,067 л.с. / фунт)

Ссылки [ править ]

Примечания
  1. Перейти ↑ Simpson, 2005, p. 280
  2. ^ Грин, 1955, стр. 171
  3. Перейти ↑ Simpson, 2005, p. 280-281
  4. Перейти ↑ Simpson, 2001, p. 508
Библиография
  • Грин, Уильям (1955). Самолет мира . Macdonald & Co. (Publishers) Ltd.
  • Симпсон, Род (2001). Самолеты мира Эйрлайф . ISBN Эйрлайф Паблишинг Лтд. 1-84037-115-3.
  • Симпсон, Род (2005). Справочник по авиации общего назначения . Мидленд Паблишинг. ISBN 1-85780-222-5.