 | |
| Тип | Государственное предприятие |
|---|---|
| Предшественник | Шведские государственные железные дороги |
| Основан | 1 января 2001 г. |
| Судьба | Активный |
| Штаб-квартира | , |
Обслуживаемая площадь | Швеция . Также Норвегия : линия Ofoten до Нарвика , линия Kongsvinger до Осло ; и Дания : линия Эресунн до Копенгагена . |
Ключевые люди | Мадлен Раукас (исполняющий обязанности генерального директора ) [1] Хенрик Ретцен (заместитель генерального директора и финансовый директор ) Сив Свенссон ( председатель ) [2] |
| Товары | Рельсовый транспорт |
| Доход | 7,8 миллиарда шведских крон (2017) [3] |
| Владелец | Правительство Швеции [3] |
Количество работников | ок. 4500 (2017) [3] |
| Дочерние компании | SJ Götalandståg SJ Norge SJ Norrlandståg SJ Öresundståg Stockholmståg |
| Интернет сайт | www.sj.se |
SJ (официально SJ AB) - государственный оператор пассажирских поездов в Швеции . SJ был создан в 2001 году, из общественного транспорта разделения Statens Järnvägar , когда бывший правительственное учреждение было разделено на шесть отдельных государственных компаний с ограниченной ответственностью. В 2018 году SJ перевезла 31,8 млн пассажиров. [4]
Обзор [ править ]
Деятельность SJ в основном состоит из субсидируемых и несубсидируемых услуг. Несубсидируемые услуги были до 2011 года монопольными и в основном состояли из сети высокоскоростных поездов X 2000 . Субсидируемые поезда присуждаются на конкурсной основе. Тем не менее, некоторые поезда попадают между этими категориями, поскольку агентства общественного транспорта могут платить SJ, чтобы владельцы транзитных пропусков имели доступ к поездам SJ.
SJ получила государственную помощь через несколько лет после своего создания, но с тех пор имеет маржу прибыли до десяти процентов. Все операторы поездов в Швеции платят низкую плату за доступ к железнодорожным путям управляющему пути, Trafikverket .
Подвижной состав [ править ]
SJ более скоростные услуги ( SJ Snabbtåg ) [ править ]
X2 служит для высокоскоростных поездов, с максимальной скоростью 200 км / ч и наклоняется во время поворотов на высокой скорости. Поезда курсируют по линиям Стокгольм-Гётеборг (Västra Stambanan), Стокгольм-Мальме-Копенгаген (Södra Stambanan и Öresund Line), Стокгольм-Сундсвалль и, в сезон, Стокгольм-Стрёмстад, Стокгольм-Осло и Стокгольм-Эстерсунд- (Дувед). В эксплуатации находится около 40 комплектов Х2. X55 - это новый поезд, представленный в 2012 году. Интерьер выполнен в основном в современном стиле. Поезд развивает максимальную скорость 200 км / ч и курсирует по маршруту Стокгольм-Эстерсунд- (Дувед) (Миттбанан-Норра-Стамбанан) -Стокгольм-Уддевалла (Вестра Стамбанан) и Бохусбанан), чтобы продвинуться в Гетеборг для ночной стоянки - Стокгольм-Сундсвалль-Умео (Осткустбанан, Ботниабанан), Гётеборг-Мальме (Весткустбанан) и Стокгольм-Карлстад (Вестра Стамбанан), Стокгольм-Фалун / Мора (Далабанан).
SJ InterCity [ править ]
Поезда InterCity - это поезда с дистанционным управлением, часто много вагонов 2-го класса. В большинстве поездов InterCity также есть вагон-бистро.
SJ Regional [ править ]
Региональные услуги SJ включают двухэтажные пассажирские вагоны (X40), тягачи и вагоны X12, X14 и X52. В поездах не подают еду и напитки. Поезда обычно не курсируют на расстояние более 4 часов, за исключением Стокгольм-Карлстад по пятницам, от побережья до побережья и Стокгольм-Гетеборг через Эребру. Не все поезда имеют первый класс, и эти поезда обычно используются в качестве пригородных поездов. Обычный порядок в тяговом поезде - AB7 -BF7-B7 или B7-BF7-B7 или AB7-B7-BF7-B7. Эти поезда обычно не длиннее, чем 4 вагона, за исключением Упсалапендельна (Стокгольм-Упсала), который часто имеет 8 вагонов и является тягачом .
| Изображение | Тип | Учебный класс | Во флоте | использование | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Электровоз | SJ Rc6 | 86 | Ночной поезд, Междугородний, Региональный | Все покрашено в черный цвет. | |
| Электрический многоканальный блок | SJ X2 | 44 год | Более высокая скорость (X 2000) | Серая ливрея, в ремонте. | |
| Электрический многоканальный блок | SJ X12 | 7 (3 принадлежат Transitio) | Региональный | 4 единицы отремонтированы в 2012–2014 гг. Серая и синяя ливрея. Будет выведено из эксплуатации и заменено блоками X50 | |
| Электрический многоканальный блок | SJ X40 | 43 год | Региональный | Покрашен в серый цвет. | |
| Электрический многоканальный блок | SJ X55 | 20 | Высокоскоростной (SJ 3000) | Используется на высокоскоростных линиях, ведущих в северную Швецию, в Карлстад и Уддевалла из Стокгольма. Серая ливрея. |
Услуги [ править ]
Спальные услуги - SJ Nattåg [ править ]
Ночные поезда SJ (по-шведски: SJ Nattåg ) представляют собой поезда с локомотивом, перевозимые как со спальными, так и со стандартными вагонами. На всех рейсах, кроме маршрута Стокгольм-Мальмё, есть вагон-бистро. Ночные поезда курсируют по следующим направлениям: [5]
| Поезда в Норрланд | ||||
|---|---|---|---|---|
| Маршрут | Номер поезда | Звонок в | ||
| Дувед в Центральный Стокгольм или Центральный Гётеборг | 71/72 | Анн, Ундерсокер, Ярпен, Кроком, Центральный Эстерсунд, Центральный Сундсвалль Две части разделяются / присоединяются в Центральном Сундсвалле. | ||
| Стокгольмская часть: Центральный Евле, Центральный Уппсала (только в ночлежке), Арланда Централ (только в ночлежке) | Часть Гетеборга: Центральный Эребру, Хальсберг, Центральный Скёвде. | |||
| Поезд Полярный круг | ||||
| Маршрут | Номер поезда | Звонок в | ||
| Центральный Стокгольм в Нарвик через Центральный Боден и Центральный Лулео | 93/94 | Arlanda Central (только пикап), Uppsala Central (только Picl-up), Gävle Central, Söderhamn, Hudiksvall, Sundsvall Central, Härnösand, Kramfors Örnsköldsvik Central, Nordmaling, Umeå Central, Vindeln, Bastuträsk, ödenräsk, Jdenräsk Лулео-Сентрал, Нотвикен, Сандерби-Сьюхус, Боден-Сентрал, Мурджек, Наттаваара, Елливаре, Кируна-Сентрал, Абиско-Ист, Абиско-турист, Бьорклиден, Лактайакка, Вассеяуре, Каттерйокк, Риксбекгрансен, Бьёртйорнсен, Бьёртерфьорд | ||
| Главная линия Юг | ||||
| Маршрут | Номер поезда | Звонок в | ||
| Мальмё-Центральный в Стокгольм-Центральный | 1/2 | Эслов, Хесслехольм, Альвеста, Нессйё-Сентрал, Мьёльби, Линчёпинг-Сентрал, Норрчёпинг-Сентрал, Катринехольм, Флен, Сёдертелье-Южный | ||
SJ InterCity [ править ]
Услуги InterCity - это поезда на радиоуправлении со стандартными вагонами как первого, так и второго класса. В наборе всегда есть вагон-бистро. [6]
Линии с услугой InterCity:
| Линия железной руды | ||||
|---|---|---|---|---|
| Маршрут | тпд | Звонок в | Акции | |
| Лулео в Нарвик | 1 | Notviken, Sunderby Sjukhus, Boden Central, Murjek, Nattavaara, Gällivare, Kiruna Central, Abisko East, Abisko Tourist, Björkliden, Låktajåkka, Vassejaure, Katterjåkk, Riksgränsterbek, Bjørnfjell, Sørattek | Лc6 | |
| Даларна | ||||
| Маршрут | тпд | Звонок в | Акции | |
| Стокгольм-Сентрал до Бурленге-Сентрал и Мора | 2 | Arlanda Central (только пикап) Uppsala Central (только пикап), Sala, Avesta Krylbo, Hedemora, Säter, Borlänge Central, Djurås, Gagnef, Insjön, Leksand, Tällberg, Rättvik, Mora | Rc6 или X55 | |
| От Стокгольма до Центрального Фалуна через Центральную улицу Бурленге. | 2 | Arlanda Central (только пикап) Uppsala Central (только пикап), Sala, Avesta Krylbo, Hedemora, Säter, Borlänge Central | ||
| Главная линия север | ||||
| Маршрут | тпд | Звонок в | Акции | |
| Стокгольм-Сентрал в Эстерсунд-Сентрал и Дувед | 2 | Arlanda Central (только пикап) Uppsala Central (только пикап), Gävle Central, Ockelbo, Bollnäs, Järvsö, Ljusdal, Ånge, Bräcke, Östersund Central, Undersåker, Åre, Duved | Rc6 или X40 | |
| Main Line West | ||||
| Маршрут | тпд | Звонок в | Акции | |
| Стокгольм Центральный в Центральный Гётеборг | 3 | Södertälje South, Katrineholm, Hallsberg, Skövde Central, Herrljunga | Лc6 | |
| Главная линия Юг | ||||
| Маршрут | тпд | Звонок в | Акции | |
| Стокгольм - Центральный - Мальмё | 3 | Södertälje South, Katrineholm, Norrköping Central, Linköping Central, Nässjö Central, Alvesta, Hässleholm, Eslöv, Lund | Лc6 | |
| Вермланд и Норвегия | ||||
| Маршрут | тпд | Звонок в | Акции | |
| От Стокгольма до Центрального Карлстада и Центрального Осло | 3 | Södertälje South, Katrineholm, Hallsberg, Degerfors, Kristinehamn, Karlstad Central, Arvika, Kongsvinger | Лc6 | |
SJ Regional [ править ]
Большая часть региональной сети SJ сосредоточена в районе озера Меларен . Работает с поездами с дистанционным управлением, электропоезда X12 / X14 или X40. Эти поезда не ходят на борт. X40 оснащен бесплатным 4G Wi-Fi в сотрудничестве с TeliaSonera . Обычно предлагаются как первый, так и второй класс. [7]
Большая часть этой сети была включена в новую франшизу Mälartåg, хотя некоторые услуги остаются за ее пределами.
Перечисленные ниже маршруты являются вспомогательными маршрутами, которые не подлежат франчайзингу.
| SJ Regionaltåg | ||||
|---|---|---|---|---|
| Маршрут | т / ч | Звонок в | Акции | |
| Стокгольм-Центральный в Хальсберг и Центральный Гётеборг через Кёпинг | 2 | Sundbyberg, Bålsta, Enköping, Västerås Central, Köping, Arboga, Örebro Central, Örebro South, Kumla, Hallsberg, Laxå, Töreboda, Skövde Central, Falköping Central | X40 | |
| Gothenburg Central в Karlstad Central через Амол | 1тп2ч | Тролльхеттан, Экснеред, Меллеруд, Амол, Сеффле, Грумс, Кил | X51 | |
| Gothenburg Central в Kalmar Central | 4т / сутки | Центральный Борос, Лиммаред, Хестра, Гносйо, Варнамо, Альвеста, Векшё, Лессебо, Эммабода, Нюбро | Лc6 | |
Франчайзинговые операции [ править ]
SJ управляет несколькими региональными железнодорожными франшизами, которыми владеют органы общественного транспорта по всей стране. Наиболее значительными из них являются Мелартог и Весттоген, обслуживающие долину Меларен и регион Западный Гёталанд соответственно. SJ AB также приступила к работе с франшизой Öresundtåg в соответствии с графиком 2019 года, переняв Transdev.
| Mälartåg | ||||
|---|---|---|---|---|
| Маршрут | т / ч | Звонок в | Акции | |
| Gävle Central в Linköping Central через Нючёпинг | 1 | Tierp, Uppsala Central, Arlanda Central, Stockholm Central, Flemingsberg, Södertälje South, Nyköping, Norrköping Central Limited InterCity Service Люсдаль - Стокгольм | X40 | |
| Сала в сторону Linköping Central через Kvicksund и Hälleforsnäs | 1 | Ранста, Вестерос-Сентрал, Дингтуна, Кольбэк, Квиксунд, Эскильстуна-Сентрал, Халлефорнес, Флен, Катринехольм, Норрчёпинг-Сентрал | X12 или X40 или X50 | |
| Стокгольм-Центральный в Хальсберг через Флен | 1 | Флемингсберг, Южный Сёдертелье, Гнеста, Флен, Катринехольм, Вингакер | X40 | |
| Стокгольм-Центральный в Хальсберг через Центральную Эскинстуну | 1 | Flemingsberg, Södertälje South, Läggesta, Strängnäs, Eskilstuna Central, Kungsör, Arboga, Örebro Central, Örebro South, Kumla | X40 | |
| Västtågen | ||||
| Маршрут | т / ч | Звонок в | Акции | |
| Центральный Гётеборг в Тёребода | 2 | Alingsås, Vårgårda, Herrlunga, Floby, Falköping Central, Stenstorp, Skövde Central некоторые поезда идут до Töreboda Некоторые поезда отправляются / заканчиваются в Nässjö revesing в Falköping Central | X52 | |
| От Nässjö Central до Skövde Central или Gothenburg Central | 2 | Forserum, Tenhult, Huskvarna, Jönköping Central, Bankeryd, Habo, Mullsjö, Sandhem, Falköping Central Некоторые через службы в Гетеборг (см. Выше) | X52 | |
| От Гетеборга до Уддеваллы и Стрёмстада | 2 | Ytterby, Kode, Stora Höga, Stenugnsund, Svenshögen, Ljungskile, Uddevalla East, Uddevalla Central, Munkedal, Eingle, Hällevadsholm, Rabbalshede, Tanum, Överby, Skee | X51 | |
| От Uddevalla Central до Borås Central через Herrljunga | 2 | Öxnered, Vänersborg Central, Vargön, Grästorp, Vara, Vedum, Herrljunga, Ljung, Torpåkra, Mollaryd, Borgstend, Fristad, Viskafors Services продолжаются до Варберга (см. Ниже). | X12 | |
| Центральный Бурос в Варберг | 2 | Viskafors, Fritsla, Kinna, Assberg, Skene, Berghem, Björketorp, Horred, Veddige, Derome, Tofta | X12 | |
| Пригородная железная дорога Гетеборга | ||||
| Маршрут | т / ч | Звонок в | Акции | |
| Центральный Гётеборг в Алингсос | 2 | Sävenäs, Partille, Jonsered, Aspen, Aspedalen, Stenkullen, Floda, Norsesund, Västra Bodarna Alingsås | X52 | |
| От Гетеборга до Эльвенгена | 2 | Гамлестаден, Сурте, Бохус, Нёдинге, Нол, Эльвенген | X52 | |
| Центральный Гётеборг в Кунгсбака | 2 | Mölndal Central, Kållered, Lindome, Anneberg, [Kungsbacka] Hede, Kungsbacka | X51 | |
| Öresundståg - Эресундстог | ||||
| Маршрут | т / ч | Звонок в | Акции | |
| Центральный Гётеборг в Østerport | 2 | Mölndal, Kungsbacka, Åsa, Varberg, Falkenberg, Halmstad Central, Laholm, Båstad, Ängelholm, Helsingborg Central, Landskrona, Lund Central, Malmö Central (низкий уровень), Triangeln, Hyllie (пограничный контроль и смена экипажа), Copenhagen Airport, Tåmbygen Airport, Tåmbygen Airport Örestad, Центральный Копенгаген, Nørreport | X31K | |
| Кальмар Сентрал в Эстерпорт | 1 | Nybro, Emmaboda, Lessebo, Växjö, Alvesta, Hässleholm, Höör, Eslöv, Lund Central, Malmö Central (низкий уровень), Triangeln, Hyllie (пограничный контроль и смена персонала), Copenhagen Airport, Tåmby, Örestad, Copenreport Central, Nörr. | X31K | |
| Karlskrona Central в Østerport | 1 | Бергаса, Роннеби, Бракне-Хоби, Калршамн, Мёррум, Зельвесборг - Кристианстад Сентрал, Хесслехольм, Хёёр, Эслов, Центральный Лунд, Центральный Мальмё (низкий уровень), Триангельн, Хилли (пограничный контроль и смена персонала), Копенгаген, аэропорт Эрест, Трест , Центральный Копенгаген, Nørreport | X31K | |
| Центральный Лунд в Хельсингёр | 2 | Malmö Central (низкий уровень), Triangeln, Hyllie (пограничный контроль и смена персонала), Copenhagen Airport, Tåmby, Ørestad, Copenhagen Central, Nørreport, Østerport, Hellerup, Klampenborg, Skodsborg, Vedbæk, Rungsted Kyst, Kokckedal Nivå, Hum , Снеккерстен | X32K | |
Первоначальный контракт на франшизу Mälartåg гласит, что оператор может использовать свой собственный парк [из запасов X12, X40 и X50] до завершения поставки электропоездов ER1 Stadler Dosto 200. Планируется объединить франшизу Upptåget с Mälartåg после расписания 2022 года, что означает, что услуги Gävle получат дополнительные станции, унаследованные от прекращения франшизы Upptåget.
Скоростные поезда SJ [ править ]
Высокоскоростные поезда SJ (швед. SJ Snabbtåg ) - это поезда X2 или X55, курсирующие по основным маршрутам в Швеции. В поезде есть Wi-Fi и бистро. [8]
| западное побережье | ||||
|---|---|---|---|---|
| Маршрут | тпд | Звонок в | Акции | |
| Центральный Гётеборг в Центральный Копенгаген | 10 | Варберг, Центральный Хальмстад, Центральный Хельсингборг, Центральный Лунд, Центральный Мальмё, Аэропорт Копенгагена | X2K | |
| Восточное побережье | ||||
| Маршрут | т / ч | Звонок в | Акции | |
| Стокгольм-Центральный в Сундсвалль-Центральный и Умео Центральный | 1тп2ч | Arlanda Central (только пикап) Uppsala Central (только пикап), Gävle Central, Söderhamn, Hudiksvall, Sundsvall Central, Härnösand, Kramfors, Örnsköldsvik Central, Umeå East, Umeå Central Некоторые поезда отправляются / заканчиваются в Сундсвалле по выходным | X55 | |
| Главная линия север | ||||
| Маршрут | т / ч | Звонок в | Акции | |
| Стокгольм-Сентрал в Эстерсунд-Сентрал и Дувед через Евле-Сентрал и Боллнес | 1тп2ч | Arlanda Central (только пикап) Uppsala Central (только пикап), Gävle Central, Ockelbo, Bollnäs, Järvsö, Ljusdal, Ånge, Bräcke, Östersund Central, Undersåker, Åre, Duved | X2 или X55 | |
| Main Line West | ||||
| Маршрут | т / ч | Звонок в | Акции | |
| Стокгольм Центральный в Центральный Гётеборг | 1тп2ч | Södertälje South, Katrineholm, Hallsberg, Skövde Central, Herrljunga | X2 | |
| Stockholm Central Tu Uddevalla | 3т / сутки | Södertälje South, Katrineholm, Hallsberg, Skövde Central, Herrljunga | X2 | |
| Главная линия Юг | ||||
| Маршрут | тпд | Звонок в | Акции | |
| Стокгольм - Центральный - Мальмё | 5 | Södertälje South, Katrineholm, Norrköping Central, Linköping Central, Nässjö Central, Alvesta, Hässleholm, Eslöv, Lund | X2 | |
| Stockholm Central - Jönköping Central ограниченное обслуживание | 3 | Södertälje South, Katrineholm, Norrköping Central, Linköping Central, Nässjö Central | X2 | |
| Värmland | ||||
| Маршрут | тпд | Звонок в | Акции | |
| Стокгольм-Сентрал - Карлстад-Сентрал | 7 | Южный Сёдертелье, Катринехольм, Хальсберг, Дегерфорс, Кристинехамн | X2 или X55 | |
Остановки в Арланде и Уппсале предназначены для посадки на север или на юг соответственно, хотя пассажиры с железнодорожными картами освобождаются от этого правила.
SJ Norge [ править ]
7 июнь 2020 SJ Норвегия начнет операционные услуги по Трёнделагу пригородной железной дороге , а также как Мерокер , Røros , Раума , Nordland , то Saltpendel Line и Dovre Региональной линия по договору с 10-летним железнодорожным Норвежским директоратом . [9] [10]
SJ также собирается запустить железнодорожное сообщение на участке Стокгольм - Тронхейм, как только норвежская часть железной дороги будет электрифицирована.
SJ будет управлять поездами, принадлежащими Norske Tog (Норвежские поезда), а именно:
Класс 76 или Stadler FLIRT Bio-Mode (гибридные электрические электропоезда), а также дизель-электрические локомотивы Di - 4, DMU Duewag класса 92,
Электровозы EL18, DMU Bombardier Talent класса 93 и EMU класса 73 ADtranz.
Железнодорожный вокзал SJ Norge готов к работе:
● Steinkjer - Центральный Тронхейм
● Стейнхьер - Леркендал / Окраины Тронхейма.
● Steinkjer - Lundamo
● Steinkjer - Melhus
● Леркендал / Окраина Тронхейма - Центральный Тронхейм.
● Центральный Тронхейм - Хеймдаль
● Центральный Тронхейм - Мельхус
● Центральный Тронхейм - Ландамо
● Центральный Тронхейм - Рёрус
● Центральный Тронхейм - аэропорт Стьёрдал / Вернес.
● Хеймдаль - Сторлиен (развязка с Норртогом в сторону Эстерсунда.
● Центральный Тронхейм - Будё
● Центральный Тронхейм - Му-и-Рана.
● Центральный Тронхейм - Центральный Осло
● Ротволл - Рёрус
● Rotvoll - Støren
● Steinkjer - Støren
● Рёрус - Хамар
● Солтпенделен
● Стокгольм - Тронхейм
Документ, удостоверяющий личность, необходим для поездки [ править ]
С сентября 2009 года железнодорожный оператор SJ требует от пассажиров с предоплаченным билетом документ, удостоверяющий личность (что является обязательным на многих поездах). Это должна быть скандинавская идентификационная карта или любой паспорт. [11] Это связано с попыткой остановить частную торговлю железнодорожными билетами.
Фотогалерея [ править ]
Ночной поезд компании SJ Norrlandståg, курсирующий по общественному маршруту. Обратите внимание на различную цветовую схему, используемую в этих сервисах.
Самыми быстрыми услугами SJ являются опрокидывающиеся поезда X 2000, унаследованные от Statens Järnvägar.
X40 компании SJ - первые двухэтажные поезда, которые будут курсировать в Швеции с 1982 года.
Электроцентраль SJ в Нючёпинге.
Norske Tog принадлежал Class 73, построенному AdTranz в Осло S на линии Довре, на которой SJ собирается работать.
Шведская Veolia Transport Regina, построенная AdTranz, и норвежский BM92, построенная Duewag на Mittnabotoget на станции Эстерсунд
SJ Norge будет называть все свои операции в Норвегии "Nord". Ливрея включает в себя синие элементы с красной рамкой в качестве основной части логотипа. Ливрея здесь видна на таланте бомбардиров.
См. Также [ править ]
- Statens Järnvägar (1856–2000)
- Нильс Эриксон , пионер железной дороги
- Транспорт в Швеции
- Железнодорожный транспорт в Швеции
- Список железнодорожных компаний
- Зеленый груз
- Tågkompaniet
- Веолия Транспорт
- Банверкет
Ссылки [ править ]
- ^ "Мадлен Раукас дошла до тильфёрорднад vd для SJ AB" . Дата обращения 6 мая 2020 .
- ^ "Bolagsstyrning - SJ" . www.sj.se . Дата обращения 4 февраля 2019 .
- ^ a b c "О SJ" . www.sj.se . Дата обращения 4 февраля 2019 .
- ^ «SJ - Годовой отчет и отчет об устойчивом развитии 2018» (PDF) . www.sj.se . 2018. с. 4 . Проверено 6 сентября 2019 .
- ^ "SJ Ночной поезд" . www.sj.se .
- ^ "Наши поезда - SJ" . www.sj.se .
- ^ "Наши поезда - SJ" . www.sj.se .
- ^ "Наши поезда - SJ" . www.sj.se .
- ^ Тендерная начинается для поездов в северной Норвегии Международного железнодорожного журнала
- ^ SJ выигрывает контракт на эксплуатацию в Северной Норвегии Railway Gazette International 17 июня 2019 г.
- ^ «Общие условия путешествия - SJ» . www.sj.se . Дата обращения 4 февраля 2019 .
Внешние ссылки [ править ]
СМИ, связанные с SJ AB на Викискладе?
- Официальный веб-сайт
- Шведская транспортная администрация
