Локомотивы класса 16 были построены для работы через границу из Бельгии . Они оборудованы для работы во Франции , Нидерландах и Германии . Они были вытеснены с этих работ электрическими многоканальными поездами Thalys и в конечном итоге работали в нескольких пригородных поездах в час пик до 2007 года, когда они были отозваны, а два из них были сохранены для сохранения. При постройке они были классифицированы как тип 160.