Маршрут штата Юта 38
State Route 38 — автомагистраль штата в округе Бокс-Элдер в американском штате Юта . Он проходит на север от Бригам-Сити до Коллинстона (к северо-востоку от Тремонтона ). Первоначально шоссе называлось State Route 69, но в 1993 году оно было перенумеровано из-за кражи знаков , вызванной сексуальным подтекстом номера .
Начиная с северной оконечности Бригам-сити на восточной окраине долины реки Медведь , маршрут идет на север через Харпер-Уорд примерно на одну милю, пока не достигает западного края гор Уэллсвилл . Затем маршрут продолжается через Харпер Уорд , поворачивая на северо-северо-запад, чтобы следовать вдоль края горного хребта. Достигнув города Ханивилль , он продолжает движение в более северном направлении через Кристал-Спрингс , Мэдсен и Дьюивилль , прежде чем закончиться в Коллинстоне .
12 мая 1931 года Дорожная комиссия штата Юта взяла на себя обслуживание государственной трассы 69 от Бригам-Сити через Коллинстон до Логана . Маршрут начинался у нынешнего SR-13 , затем US-30S , в Бригам-Сити и шел с севера на восток. сторону долины до Коллинстона. Там он повернул на восток над вершиной Бивер-Дэм к северу от гор Уэллсвилл и пересек долину Кэш к US-91 в Логане. Это оставалось маршрутом SR-69 до изменения нумерации 1977 года , хотя в 1966 году SR-30 стал «государственным путеводным номером» к северо-востоку от пересечения с SR-102 вDeweyville , чтобы обеспечить непрерывный подписанный маршрут через северные округа Юты. [2] [3]
20 мая 1977 года часть, которая с 1966 года была подписана как SR-30, была официально перенумерована как часть SR-30, урезав SR-69 до Бригам-Сити (SR-13) до шоссе Дьюивилля (SR-30). 24 марта 1989 г. Министерство транспорта приняло резолюцию, рекомендовавшую Законодательному собранию штата модифицировать SR-30, чтобы она шла на запад от Коллинстона до строящейся I-15 , частично восстановив часть SR-69, которая была ликвидирована в 1977 г. Законодательное собрание утвердило это изменение в 1991 г., после того как эта часть I-15 — последний участок межштатной автомагистрали в Юте — открылась 20 ноября 1990 г. [3] [4]
В 1993 году директор первого округа UDOT, в который входил SR-69, потребовал изменить нумерацию из-за проблем с кражей вывесок :
«Маршрутные знаки SR-69 стали предметом коллекционирования для большого числа людей, что привело к большим расходам на замену знаков. Мы подозреваем, что студенты колледжей берут большинство знаков, поскольку существует очень значительная потеря вывесок SR-69 в течение учебного года в колледже. Мы ежегодно теряем около 35 вывесок по этому маршруту. Часто столб также повреждается и требует замены. Мы не испытываем потерь, близких к такой величине, ни на другой маршрут».
