Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен с SR 30 (FL) )
Перейти к навигации Перейти к поиску

State Road 30 ( SR 30 ) - это наиболее скрытое обозначение Министерства транспорта Флориды для большей части США 98 от линии штата Флорида- Алабама к востоку от Перри, Флорида .

На участке длиной 14 миль к западу от Панама-Сити , США 98 и SR 30 разделены менее чем на одну милю (1,6 км), с SR 30 на Фронт-Бич-роуд вдоль берега Мексиканского залива в Голливуд-Бич, Лагуна. Пляж и Панама-Сити-Бич , а также США 98 в глубь страны (как неподписанная государственная дорога 30A ) вдоль бульвара Панама-Сити-Бич в обход пляжных сообществ. В 2009 году Департамент транспорта Флориды начал подписывать Front Beach Road как SR 30 и удалил знаки US 98 Alt.

В Панама-Сити и Каллауэе , США 98 и СР 30 проходят разные курсы при прохождении через два города, в которых СР 30 становится Бизнесом США 98, а США 98 становится неподписанным СР 30А (для получения более подробной информации о маршруте через Панама-Сити и Каллавей , нажмите здесь ). Как на западном, так и на восточном конце раскола, US 98 и SR 30 сливаются при приближении к мосту (на Панама-Сити-Парквей, пересекающем залив Сент-Эндрю на западе; и на востоке мост Нью-Дюпон, пересекающий Восточный залив для доступа к - и через - базу ВВС Тиндалл ).

Указатель SR 30 на перекрестке CR 379 в Карабеле

Восточная конечная остановка SR 30 является пересечением с US 19 - US 27 - SR 20 в Перри . Там автомобилист, едущий в восточном направлении по US 98 (West Hampton Springs Avenue), может повернуть на юг на его продолжение по Byron Butler Parkway ( альтернативный США 27 - США 19 - США 98). Автомобилисты, продолжающие движение на восток по Ист-Хэмптон-Спрингс-авеню, едут по южному направлению US 27 - SR 20 в сторону Мейо , Алачуа и Гейнсвилля .

История [ править ]

FDOT объявил в январе 2010 года, ближе к концу 50-летнего расчетного срока службы моста через залив Пенсакола , что мост имеет дефекты конструкции и должен быть заменен в течение шести лет. [2] По состоянию на 2011 год, проводится исследование для определения «осуществимости, местоположения и концептуального проекта» замены моста. [3] По состоянию на февраль 2013 г. в планах началась замена моста с началом строительства в течение двух лет, стоимостью 595,6 млн. Долл. США, на участке, расположенном немного западнее существующего моста. Новый мост, как и нынешний, не взимает плату за проезд. [4]По состоянию на февраль 2020 года строительство нового моста завершено, и будет завершена только пешеходная часть, при этом старый мост будет демонтирован, чтобы освободить место для начала строительства параллельного моста. Однако всего через несколько месяцев во время урагана Салли 15-16 сентября 2020 года баржа застряла под мостом, прежде чем кран упал на один пролет моста; это выбило почти весь пролет в залив Пенсакола , сделав мост совершенно непригодным для использования; [5] ремонт был организован быстро, и мост планировалось открыть в марте 2021 года. [6]

Основные перекрестки [ править ]

Связанные маршруты [ править ]

Bay County Road 30 [ править ]

Каунти-роуд 30 ( CR 30 ) проходит вдоль участка Фронт-Бич-роуд в Лагуна-Бич . Бывший участок SR 30 был оставлен Министерством транспорта Флориды в обмен на County Road 390 . [7] CR 30 проходит от пересечения с US 98 / SR 30A / SR 30 в восточном направлении и заканчивается на пересечении с Deluna Place на городской линии Панама-Сити-Бич, где возобновляется SR 30.

State Road 30A [ править ]

State Road 30A ( SR 30A ) - это обозначение Министерства транспорта Флориды, разделяющее четыре альтернативных маршрута SR 30 в районе Флориды . Два сегмента имеют указатели SR 30A; два других нет, поскольку они являются сегментами маршрута 98 США (США 98). Три из четырех сегментов SR 30A находятся рядом с берегом Мексиканского залива на большей части (если не на всей) своей длины.

Уолтон Каунти Роуд 30A [ править ]

К западу от пляжа Санта-Роза , недалеко от Ист-Хьюлетт-роуд, дорога округа 30А разветвляется от Реддик-роуд (США 98 / SR 30) и направляется на юго-восток к берегу Мексиканского залива . В то время как US 98 / SR 30 продолжает движение через центр леса штата Вашингтон, CR 30A следует вдоль береговой линии, проходя через Grayton Beach и Seaside , прежде чем снова присоединиться к SR 30 возле Inlet Beach .

Дорога округа Галф 30A и дорога округа Франклин 30A [ править ]

Дорога графства 30A в графствах Залива и Франклина является бывшим участком SR 30A. Дорога проходит вдоль береговой линии залива Сан-Блас, Индийской лагуны и пролива Сент-Винсент от перекрестка с SR 30A и SR 30E до US 98.

State Road 30B [ править ]

State Road 30B - это неподписанная дорога в Пенсаколе, известная как площадь Грегори. Бегущий к востоку от Грегори-стрит, он заканчивается тупиком на тупиковой улице всего в 0,123 мили (0,198 км) позже. Дорога когда-то была частью государственной дороги 30, пока ее не перепланировали. Грегори-стрит обслуживается FDOT и внесена в список как часть State Road 30, но это не обозначенная дорога.

Весь маршрут проходит в Пенсаколе , округ Эскамбия .

Галф Каунти Роуд 30B [ править ]

Дорога округа 30B ( CR 30B ), ранее называвшаяся State Road 30B , проходит вдоль полуострова Сент-Джозеф и известна в местном масштабе как Indian Pass Road. Это был живописный маршрут с западной конечной точкой на пересечении с CR 30A и восточной конечной точкой в ​​кемпинге Indian Pass.

State Road 30E [ править ]

Государственная дорога 30E ( SR 30E ) проходит на полуострове Св. Иосифа и известна в местном масштабе как Кейп-Сан-Блас-роуд. Это живописный маршрут с западной конечной станцией в государственном парке на полуострове Сент-Джозеф недалеко от Игл-Харбор. Двигаясь на восток, автомобилисты проезжают мимо мемориала TH Stone и маяка на мысе Сан-Блас, приближаясь к конечной точке SR 30E, пересечению с кольцом SR 30A примерно в миле к югу от маяка Сент-Джозеф-Пойнт.

Весь маршрут проходит в округе Галф .

Дороги округа Бэй 30A, 30B, 30C, 30H и 30P [ править ]

В Панама-Сити-Бич существует ряд бывших государственных дорог, которые были переданы под контроль округа Бэй, и все они были альтернативой государственной дороге 30. Все маршруты названы в честь их прежних номеров государственных дорог, за исключением CR 30P, которая является первой. SR 30F.

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c Диаграммы прямых линий FDOT Архивировано 6 марта 2014 г. на Wayback Machine , по состоянию на март 2014 г.
  2. «Мост через залив Пенсакола» имеет дефекты конструкции и подлежит замене ». Northwest Florida Daily News , 21 января 2010 . Доступ 24 мая 2011 г.
  3. Pensacola Bay Bridge PD&E Study, доступ к 24 мая 2011 г.
  4. Сенатор Дон Гаец: Плата за мост через залив Пенсакола не взимается, по состоянию на 1 февраля 2013 г.
  5. ^ Отчеты, сотрудники (16 сентября 2020 г.). «Трехмильный мост сильно поврежден после того, как ураган Салли повалил кран, секция пропала» . Pensacola News Journal . Проверено 16 сентября 2020 года .
  6. ^ «Вот последние новости о ремонте моста через залив Пенсакола» . NorthEscambia.com . 4 декабря 2020 . Проверено 12 января 2021 года .
  7. Джексон, Тиффани (18 августа 2016 г.). «FDOT, округ Бей поменял местами контроль над двумя дорогами» .
  8. ^ Департамент транспорта Флориды . «SR 30 / SR 30B, округ Эскамбия» . Прямолинейная схема дорожной инвентаризации . Департамент транспорта Флориды. Лист 2 . Проверено 16 сентября 2016 года .