Из Википедии, свободной энциклопедии
  (Перенаправлено с SS Bore Nord )
Перейти к навигации Перейти к поиску
М.С. Биргер Ярл
MS Биргер Ярл в Стокгольме архипелаг в июле 2007 года.
История
Имя:
  • 1953–1973: СС Биргер Ярл
  • 1973–1977: SS Bore Nord
  • 1978–1982: СС « Балтийская звезда».
  • 1982–2002: MS Baltic Star
  • 2002-2020: М.С. Биргер Ярл [1]
  • 2020-: MS Baltic Star
Владелец:
Оператор:
Порт регистрации:
Маршрут:Стокгольм - Мариехамн (по состоянию на 2009 г.)
Строитель:Finnboda varv , Nacka , Швеция [2]
Номер верфи:351 [2]
Запущено:15 января 1953 г. [1]
Крещен:15 января 1953 года, Маргит Хагандер [1]
Приобретенный:4 июня 1953 г. [1]
В сервисе:9 июня 1953 г. [1]
Идентификация:Номер IMO :  5044893 [1]
Статус:В сервисе
Общие характеристики (год постройки 1953 г.) [1]
Тип:пассажирский лайнер
Тоннаж:
  • 3 236  брутто
  • 850 т  дедвейт
Длина:92,50 м (303 футов 6 дюймов)
Луч:14,28 м (46 футов 10 дюймов)
Черновик:5,50 м (18 футов 1 дюйм)
Ледовый класс:1 млрд
Установленная мощность:Четырехместный паровой двигатель с турбокомпрессором на ОГ, 3300 л.с.
Движение:1 винт
Скорость:15 узлов (27,78 км / ч; 17,26 миль / ч)
Емкость:
  • 600 пассажиров
  • 252 пассажирских места
  • 30 машин ( ло-ло )
Общие характеристики (после реконструкции 1989 г.) [1]
Тип:круизный корабль
Тоннаж:
  • 3564  GT
  • 864 т  дедвейт
Установленная мощность:Дизельный двигатель MAN - B&W 4SA, 2795 кВт
Скорость:15,50 узлов (28,71 км / ч; 17,84 миль / ч)
Емкость:
  • 369 пассажиров
  • 369 пассажирских мест [2]

MS Baltic Star - круизное судно, принадлежащее Rederi Hotell Fartyget BJ AB, которое курсировало между Стокгольмом , Швеция и Хельсинки , Турку и совсем недавно Мариехамн на Аландских островах (Финляндия). Он был построен в 1953 году как пассажирский лайнер на верфи Finnboda в Нака , Швеция, под именем SS Birger Jarl для Rederi AB Svea . В 1973 году он был продан компании Jakob Lines , переименован в SS Bore Nord и переоборудован в паром.. В 1978 году она была выкуплена компанией Ånedin Line (названной в честь британского сериала 1970-х годов The Onedin Line , также популярного в Швеции) и была переименована в SS Baltic Star . В 1982 году оригинальные паровые двигатели корабля были заменены дизельными; на префикс судна , следовательно , изменяется в MS. В 1989 году двигатели снова заменили новыми дизелями. В 2002 году судно вернулось к названию Birger Jarl , [1], а в 2020 году - к названию Baltic Star . [3]

История [ править ]

С. Биргер Ярл был заказан Rederi AB Свеа от Finnboda верфи в Нака , Стокгольм, где киль судна был заложен 16 ноября 1951 г. Она была начата 15 января 1953 и назван в честь шведского государственного деятеля 13-го века Биргер Ярл . Ее первое плавание было совершено 9 июня 1953 года в Хельсинки , после чего она начала регулярные рейсы между Стокгольмом - Хельсинки и Стокгольмом - Турку .

SS Birger Jarl - один из так называемых кораблей Olympia , построенных для улучшения паромного сообщения во время летних Олимпийских игр 1952 года в Хельсинки . Два ее сестринских корабля, SS Aallotar и SS Bore III , поступили на вооружение перед Олимпийскими играми, но SS Birger Jarl был доставлен только год спустя.

С 1973 по 1978 год судно ходило под названием SS Bore Nord, а с 1978 по 2002 год оно было SS Baltic Star / MS Baltic Star . В 2002 году ей вернули первоначальное имя. В 2020 году судно снова вернулось к названию MS Baltic Star при спорных обстоятельствах. [3]

Корабль внесен в список исторических судов Швеции .

Карьера [ править ]

  • В 1973 году судно принадлежало финской паромной компании Jakob Lines и было оборудовано аппарелью для погрузки транспортных средств на кормовую палубу.
  • В 1976 году она была продана компании Godby Shipping, контролируемой семьей Миккола с Аландских островов . Ее переименовали в Minisea , но на самом деле имя так и не было написано.
  • В 1976 и 1977 годах он стоял в Осло-фьорде как гостиничный корабль.
  • В 1978 году она была приобретена компанией Caribbean Shipping Co Inc., Панама, которая сменила название на S / S Baltic Star .
  • В 1978 году он был отремонтирован в Турку, и на кормовой палубе были построены «скайбар» и дополнительные каюты.
  • С 1979 года она совершает регулярные круизы между Стокгольмом и Мариехамном, а иногда и более длительные круизы по Балтийскому морю .
  • 31 мая 1979 г. она столкнулась с причалом в Мариехамне. Причал был поврежден, несколько небольших лодок затонуло. Она застряла между причалом и старинным парусником SS Pommern, который также получил повреждения. Через несколько часов корабли разошлись, и их можно было ремонтировать. Теплоход Baltic Star вылетел в Стокгольм с опозданием на день.
  • В 1982 году паровой двигатель был заменен дизельным двигателем MAN мощностью 2900 л.с.
  • В 1988 году двигатель был заменен дизельным двигателем MAN мощностью 3600 л.с. Максимальная скорость увеличена до 16 узлов .
  • Анединлиньен использует систему бронирования Bookit для бронирования и продажи билетов с 1997 года.
  • В 2002 году судно снова вышло в плавание под шведским флагом и под своим первоначальным названием M / S Birger Jarl .
  • С июня 2013 года «Биргер Ярл» постоянно пришвартован на терминале линии Онедин на стокгольмском Сёдермальме в качестве плавучего общежития [4]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Б с д е е г ч я J K L Мальмберг, Thure; Стампель, Марко (2007). Siljan viisi vuosikymmentä (на финском и английском языках). Эспоо: Frenckellin Kirjapaino Oy. С. 234–235. ISBN 978-951-98405-7-4.
  2. ^ a b c d e Асклендер, Мик. "S / S Биргер Ярл (1953)" . Fakta om Fartyg (на шведском языке) . Проверено 24 апреля 2009 .
  3. ^ a b c "Förundersökning inledd - Birger Jarl byter namn" (на шведском языке) . Проверено 16 ноября 2020 .
  4. ^ «Ссылка на www.anedinhostel.com/ms-birger-jarl» . Ånedinlinjen. Архивировано из оригинального 26 июля 2013 года . Проверено 26 июля 2013 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Fakta om Fartyg (на шведском языке)
  • Ånedinlinjen
  • Биргер Ярл Видеоклипы