Нежин [3] (русский: Нежин ), был торговым теплоходом Черноморского пароходства ( Советский Союз ) с июля 1954 по 1965 год [2] и Азовского морского пароходства (Советский Союз) с 1965 по 1978 год, генерал твиндекерского типа. грузовой корабль . Это был один из грузовых кораблей класса « Коломна» проекта 233. [5] Корабль был назван в честь города Нежин , Украина .
Советский пароход «Нежин» изначально имел черный корпус. Фото до 1959 года. | |
История | |
---|---|
Имя | |
Тезка | Грузовых судов Коломна-класса , [2] Проект 233 [1] |
Владелец |
|
Оператор |
|
Порт регистрации | |
Строитель | Мейер Нептун Росток - Росток , ГДР . [3] [2] [4] |
Переустановить | Переоборудование на жидкое топливо в 1961 г. |
Судьба | списан в 1978 г. |
Общие характеристики | |
Тип | грузовое судно , твиндекер |
Тоннаж |
|
Длина |
|
Луч | 47 футов (14,4 м) [4] |
Высота | Расчетная глубина 26 футов (7,9 м) [4] |
Черновой вариант | 21,8 футов (6,65 м) [4] |
Движение | Двухпаровая машина Valce типа "DMT 24 50/90" Ленца построена в ГДР в 1952 году. 2450 л.с. [4] [5] Single гребной винт имел диаметр 4,8 м. [4] |
Скорость |
|
Вместимость | GRT = 3258; NRT = 1564 [4] |
Экипаж | 36 человек + 18 пассажиров или курсантов [4] [5] |
История
Строительство теплохода « Нежин» началось в 1953 году в Ростоке, ГРД. Корабль был построен и передан ЧМП в июле 1954 года только два суда Коломне класса грузовых судов было построено для ЧМП : Нежин и Смелы . Причем оба этих корабля были построены в июле 1954 года. Все остальные суда типа « Коломна» работали в других пароходствах СССР.
Путешествие в Египет и Сирию
Советский Союз впервые предложил политическую и экономическую помощь Сирии в 1955 году на случай, если Сирия откажется присоединиться к Багдадскому пакту ( CENTO ). Багдадский пакт был создан по инициативе военной ассоциации США, Великобритании и Турции, включая Ирак, Иран и Пакистан, основной целью которой была борьба с «коммунистической агрессией». [6]
Министр иностранных дел СССР Шепилов Дмитрий Трофимович посетил Сирию в июне 1956 года. Он предложил, что помимо политической и экономической помощи может быть военная помощь Советского Союза молодому сирийскому государству. [7] В 1956 году первые 60 специалистов были отправлены в Сирию и начали поставки оружия (от истребителей и танков до боеприпасов) из Чехословакии на общую сумму 18 миллионов долларов. В конце года Советский Союз и Сирия подписали первое прямое соглашение о поставках вооружения, реактивных самолетов и зенитных орудий, а также о подготовке сирийских военнослужащих. В то же время страны Багдадского пакта организовали экономическое давление на Сирию, в том числе бойкот сирийских товаров. [6]
После рейса Советский Союз-Египет-Советский Союз в мае – июне 1956 года судно « Нежин» летом 1956 года перешло для выгрузки грузов в Сирии.
26 июля 1956 года президент Египта Гамаль Абдель Насер выступил в Александрии с речью, в которой объявил о национализации компании Суэцкого канала , принадлежащей французам и британцам, в качестве средства для финансирования проекта Асуанской плотины в свете вывода британо-американских войск ( Вывод был завершен 18 июля 1956 г.). [8] [9]
Национализация канала привела к вторжению британских, французских и израильских войск и началу Суэцкой кампании (октябрь 1956 г. - март 1957 г.). Канал был частично разрушен, часть кораблей затоплена. Судоходство было закрыто до 10 апреля 1957 года, когда Суэцкий канал был очищен с помощью сил ООН. [9]
Нежин часто посещал Сирию и Египет после 1956 года тоже. Груз для разгрузки в этих странах был загружен в Советском Союзе.
Груз для Советского Союза
Нежин загружал тюки хлопка в Египте, чтобы выгрузить этот груз в Новороссийске или в Херсонском порту для «Херсонской хлопко-бумажной фабрики», основанной в 1952 году, а первая продукция выпущена в 1954 году.
Также судно часто загружало бокситы в районе Итеа , Греция, для выгрузки в Николаеве . Во время этих плаваний и некоторых плаваний в Италию и обратно Нежину пришлось пройти через Коринфский канал .
Путешествие в Алжир
С началом освободительной войны против колониальной Франции с 1954 по 1962 год СССР полностью поддержал Алжир. Он включал выступления в защиту алжирского народа в Организации Объединенных Наций, на различных международных форумах, оказание финансовой, материальной и военной помощи, организацию кампаний солидарности в международном масштабе с алжирцами, борющимися за свободу и независимость. [10] Судно доставило груз в Алжир. Судно бросило якорь в алжирском порту и ожидало свободной стоянки. Из-за войны в Алжире на корабле « Нежин» охранял один маленький военный, чтобы не допустить нападения водолазов или торпедных катеров.
8 марта 1958 года Йемен стал членом Конфедерации Объединенной Арабской Республики . Советские специалисты начали строительство портовых сооружений в Ходейде , порту «Ахмади», в 1958 году.
« Нежин» доставлял грузы из СССР в Северный Йемен, порт Ходейда .
В 1959 году Советское общество Красного Креста и Красного Полумесяца отправило в Йемен 10 000 тонн пшеницы, чтобы помочь преодолеть последствия засухи. Но пароход « Нежин» вез в Северный Йемен военные грузы, в основном танки.
Надводная часть корпуса корабля « Нежин» была перекрашена в светло-серый цвет, видимо, до 1960 года.
Всего один рейс Нежина был из Черного моря на Цейлон и, кажется, между концом 1959 года и сентябрем 1960 года.
Reapair в Болгарии
Ремонт корабля начался весной-летом 1960 г. и завершился в конце 1960 г. - первой половине января 1961 г.
Подготовка к съемкам фильма « Полосатая поездка » началась в апреле-мае 1960 года.
Переоборудование корабля на жидкое топливо
После отплытия из Болгарии судно « Нежин» прибыло в Одессу и приступило к переоборудованию под жидкое топливо. Николай был отправлен в отпуск с теплохода «Нежин» 16 января 1961 года. Следующим его пароходом стал пароход « Караганда» .
Так, с 1961 года пароход « Нежин» стал теплоходом « Нежин» .
Азовское морское пароходство
Управление Азовского моря Черноморского морского пароходства было создано в Жданове в 1953 году. В 1967 году управление Азовского региона было реорганизовано в Азовское морское пароходство. В связи с этим часть судов Черноморского пароходства была передана Азовскому морскому пароходству. порт приписки был изменен с Одессы на Жданов. Так, два парохода « Нежин» и « Смела» были переданы Азовскому морскому пароходству в 1969 или в 1967 году.
Судьба
Последний рейс « Нежин» был из Азовского моря , из порта Жданов, в Специю в 1978 году [11], а затем в 1978 году судно было списано.
Другие фото
- Корабль Нежин .
Смотрите также
- Холодная война
- Памятник Юрию Долгорукому, Москва
- СС Караганда
- СС Металлург Аносов
- Пираты ХХ века
Рекомендации
- ^ a b c d e f g h i j Водный транспорт. Нежин.
- ^ a b c d e f НЕЖИН - Генеральное грузовое судно
- ^ a b c d e f Морской соединитель> СС Нежин
- ^ a b c d e f g h i j k Сведения о головном пароходе Коломна , упомянутом в статье: Пароход "Котлас".
- ^ а б в Все грани. > И в нашу гавань заходили корабли ... (о корабле-сестре «СМЕЛА»). Это нечитаемый сайт английской Википедии.
- ^ a b СИРИЯ И РОССИЯ: 70 ЛЕТ ВМЕСТЕ.
- ^ «Советский блок и Западная поддержка экономического развития в Сирии» (PDF) (Офисный меморандум под ред.). Маклин, Вирджиния: Центральное разведывательное управление , Управление исследований и отчетов. 30 апреля 1957. С. 49–50, 59–61 (всего стр. 96). Архивировано из оригинального (PDF) 5 ноября 2010 года.
- Перейти ↑ Goldschmidt 2008 , p. 162
- ^ a b "Искусственный Босфор": зачем Египту второй Суэцкий канал.
- ^ Е.М. Богучарский. "СССР и Алжир. 60-е - 70-е годы ХХ века" (PDF) . Новая и новейшая история. - 2008. - №3. С. 51–64.
- ^ Морской Флот СССР. > Суда ММФ СССР. > п / х Смела.