| СЖД-10 Чапла | |
|---|---|
 | |
| SZD-10bis в Музее Польской авиации | |
| Роль | Планерный самолет |
| национальное происхождение | Польша |
| Производитель | SZD |
| Дизайнер | Роман Затварницкий, Ирена Каневска, Мариан Грач |
| Первый полет | 23 ноября 1953 г. |
| Вступление | 1955 г. |
| Основной пользователь | Польша |
| Количество построенных | 157 |
СЗД-10 Czapla ( Szybowcowy Zakład Doświadczalny - Glider Экспериментальные работы) был двухместным подготовка планера самолета , который был разработан и построен в Польше с 1953 года .
Развитие [ править ]
Czapla ( Heron ) представлял собой тандемный двухместный учебный планер с высоко расположенным крылом прямой стреловидности и крылом из сварных стальных труб с тканевым покрытием. Разработка Czapla началась в 1952 году по заказу военизированной организации Лиги друзей солдат , чтобы дать возможность аэроклубам обучать пилотов планеристов в системе двухместного стажер / инструктор. Главными дизайнерами были Роман Затварницкий , Ирена Каневска и Мариан Грач.. Czapla был спроектирован для запуска с тарзанки, лебедки или буксира, и первый полет прототипа состоялся 23 ноября 1953 года, что продемонстрировало необходимость нескольких улучшений, которые были внесены во второй прототип (полет 26 марта 1954 года) и производство модель СЗД-10бис Чапла. [1] Производство проводилось с 1955 по ZSLS ( ZSLS - спорт авиационное оборудование мастерских) в Кросно , Вроцлаве , Бельско и Познани и Военно - ремонтной мастерской в Лодзи , [1] с Czapla используется для ежедневного клуб взлетающих к раннему 1980-е годы [2] и экспортировались в Финляндию.и Турция . [1]
Варианты [ править ]
- СЖД-10-2 Чапла - два прототипа
- СЗД-10бис Чапла - 19 серийных самолетов
- СЗД-10бис А Чапла - 136 серийных самолетов, первый полет совершил в июне 1958 года.
Технические характеристики (СЖД-10бис Чапла) [ править ]
Данные с http://muzeumlotnictwa.pl/zbiory_sz.php?ido=90&w=a
Общие характеристики
- Экипаж: 1 пилот
- Вместимость: 1 пассажир
- Длина: 8,7 м (28 футов 7 дюймов)
- Размах крыла: 16 м (52 футов 6 дюймов)
- Рост: 1,98 м (6 футов 6 дюймов)
- Площадь крыла: 24 м 2 (258 кв. Футов)
- Соотношение сторон: 10,67
- Профиль : Göttingen 549
- Вес пустого: 280 кг (617 фунтов)
- Полная масса: 435 кг (959 фунтов)
Спектакль
- Максимальная скорость: 160 км / ч (99 миль / ч, 86 узлов)
- Скорость сваливания: 48 км / ч (30 миль / ч, 26 узлов)
- Максимальное качество планирования: 17 при 64 км / ч (40 миль / ч / 35 узлов)
- Скорость снижения: 0,96 м / с (189 футов / мин) при 52 км / ч (32 миль / ч / 28 узлов)
См. Также [ править ]
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
Ссылки [ править ]
- ^ a b c (на польском языке) Бабейчук, Януш и Гжегожевский, Ежи. Polski przemysł lotniczy 1945-1973 (Польская аэрокосмическая промышленность 1945-197). Варшава: Wydawnictwo MON, 1974, стр. 122
- ^ (на польском языке) Krzyan, Marian, Samoloty w muzeach polskich (Самолет в польских музеях), Варшава: Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, 1983, ISBN 978-83-206-0432-0 , стр. 138
- Тейлор, JH (редактор) (1989) Энциклопедия авиации Джейн . Студийные издания: Лондон. п. 29
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме SZD-10 Czapla . |
- https://www.youtube.com/watch?v=5mOxE3ZbVbE
- http://www.airplane-pictures.net/type.php?p=2121
- http://muzeumlotnictwa.pl/zbiory_sz.php?ido=90&w=a
- http://www.piotrp.de/SZYBOWCE/pszd10.htm
- http://www.aeroklub.wroc.pl/node/114
- http://www.aeroklub.wroc.pl/node/115
- http://www.aeroklub.wroc.pl/node/38
- http://www.aeroklub.wroc.pl/node/126
- http://www.aeroklub.wroc.pl/node/124
