СРК Наир

Маршал авиации СРК Наир ПВСМ , АВСМ , ВМ , М-в-Д
Родившийся	( 1958-07-07 )7 июля 1958 г. (62 года) Тируванантапурам , Керала , Индия
Верность	Индия
Сервис / филиал	ВВС Индии
Годы службы	Июнь 1980 - июль 2018
Классифицировать	Маршал авиации
Сервисный номер	16040
Команды проведены	Команда обучения
Награды	Медаль Парам Вишишт Сева Медаль Ати Вишишт Сева Медаль Ваю Сена
Супруг (а)	Гитанджали Наир

Маршал авиации Sreedhara Panicker Радха Кришнан Наир (родился 7 июля 1958), PVSM , AVSM , В.М. , Упоминание в Dispatches был Air Officer Commanding Главный (AOC-в-C), обучение команды из индийских ВВС с 1 сентября 2015 до 31 июля 2018 г. ^[1] Он сменил маршала авиации Рамеша Раи. ^{[2] [3] [4] [5] [6]}

Ранняя жизнь и образование [ править ]

Наир родился 7 июля 1958 года в Тируванантапураме , Керала. Он является выпускником школы Лойола в Тируванантапураме и Национальной академии обороны в Пуне . ^{[3] [7] [5]}

Карьера [ править ]

Наир был введен в транспортный поток ВВС Индии в июне 1980 года. Он налетал более 7200 часов и имеет опыт работы на многих различных типах самолетов, включая Otter , Avro , Ан-32 , Дорнье и Ил-76.. Он занимал несколько ключевых оперативных и административных должностей на различных этапах своей службы, включая главного операционного директора транспортной базы; Командир эскадрильи стратегических воздушных подъемников; Директор по операциям (транспорт) в штабе авиации; Офицер авиации, командующий AFS Чандигарх; Помощник начальника штаба ВВС (летчики и гражданские лица); Помощник начальника штаба ВВС (транспорт и вертолет) и старший офицер штаба учебного командования. Он также принимал активное участие во многих военных операциях, включая операцию Паван , операцию «Кактус» , операцию «Паракрам» и операцию «Цфат Сагар».. Как командир звена он принимал непосредственное участие в организации ночных операций на Лех и Туаз на самолете Ил-76. Он руководил несколькими воздушными учениями с зарубежными странами, в том числе учениями « Голубой журавль» в Южной Африке в 1999 году, учениями Cooperative Cope Thunder в США в 2003 году и Россией на учениях INDRA 2007 . ^[8] Он руководил полетом к Северному полюсу на самолете Ил-76 ВВС Индии (IAF) 20 июня 2003 года , что сделало его первым индийским самолетом, совершившим полет над истинным Северным полюсом. Он сыграл ключевую роль в создании Даулет Бег Олди.Самая высокая взлетно-посадочная полоса в мире для самолетов Ан-32 и С-130. Он участвовал в многочисленных операциях по оказанию помощи при стихийных бедствиях во время землетрясения в Гуджарате в 2001 году , суперциклона в Ориссе, цунами в Индийском океане 2004 года , наводнения в Мумбаи, циклона Катрина , землетрясения в Китае и был координатором ВВС в операции «Рахат» . Он квалифицированный инструктор по полетам, был экзаменатором ВВС и командиром 44-й эскадрильи (Mighty Jets). ^{[3] [7] [9] [5] [10]}

Награды и медали [ править ]

За 38 лет своей карьеры Наир был награжден несколькими медалями: Знак отличия AOC-in-C, Благодарность начальника штаба авиации, Благодарность GOC-in-C, Mention-in-Despatch (1999), медаль Vayu Sena (2005). ), медаль Ати Вишишт Сева (январь 2010 г.) и медаль Парам Вишишт Сева (январь 2017 г.). ^{[7] [9] [11] [12]}

Личная жизнь [ править ]

Он женат на Гитанджали Наир, а их дочь Картика Наир замужем за Ману Балачандраном, специальным корреспондентом Forbes India. ^[3]

Ссылки [ править ]