Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Саид бин Мактум бин Хашер Аль Мактум
Шейх
Шейх Саид и Шейх Джума Аль Мактум.jpg
Шейх Джума бин Мактум Аль Мактум (слева) и шейх Саид бин Мактум бин Хашер Аль Мактум (справа)
Эмир Дубая
ПредшественникБутти бин Сухайль Аль Мактум
ПреемникРашид бин Саид Аль Мактум
Родившийся1878 г. Дубай ( 1878 )
Умер9 сентября 1958 г. (1958-09-09)(79–80 лет)
Дубай
ПроблемаШейха Хесса бинт аль-Мурр

Шейха Фатима бинт Ахмед бин Сулиман

жилой домАль-Мактум
ОтецШейх Мактум бин Хашер Аль Мактум

Шейх Саид ибн Мактум (1878 - 9 сентября 1958) ( арабский : سعيد بن مكتوم آل مكتوم ) был Правитель в Дубае с 1912 года до своей смерти в 1958 году он председательствовал над Дубаем во время конца стрелы жемчужной и через долгую и тяжелую рецессию, последовавшую за крахом рынка жемчуга, превратив Дубай в активный торговый центр, открывший новые рынки и экономические возможности.

Несмотря на то, что он продолжал давнюю традицию либеральных, склонных к торговле правителей, он столкнулся с давлением ряда ведущих фигур в Дубае с требованием реформировать управление городом и в конечном итоге был вынужден подавить то, что превратилось в активное восстание против его правления.

В более поздней жизни он передал многие обязанности по обеспечению экономического роста Дубая своему сыну Рашиду.

Фон [ править ]

Саид бин Мактум был сыном Мактума бин Хашера , который правил Дубаем с 1894 по 1906 год. После смерти Мактума его двоюродный брат Бутти бин Сухайль Аль Мактум правил в течение восьми лет, до своей смерти в 1912 году.

К моменту вступления на престол в возрасте 34 лет шейх Саид унаследовал небольшой, но процветающий торговый порт и центр добычи жемчуга, в котором сезонной торговлей работало около 7000 человек. [1] Простой человек, Саид отправился на охоту в пустыню и пользовался уважением за свои стойкие исламские ценности. [2]

Отношения с соседними шейхами были стабильными, как и отношения Саида с британцами. Перламутровый промышленность была прибыльной и торговля была основана на живой реэкспорт рынке, особенно в соседних арабских эмиратов и Персию. [3]

После перемещения купцов из Лингеха в Дубай в первые годы 20-го века произошла еще одна миграция, когда в Южной Персии существовали все более ограничительные условия для торговли. Еще больше торговцев из районов Бастак и Лингех перебрались в Дубай, где их приветствовали. Некоторые из них открыли бизнес в Дубае, но не переехали со своими семьями, и в 1920-х годах многие из них переехали в Дубай навсегда. [4] Между Дубаем и Бастаком давно существовали торговые отношения, причем последний был основным источником дров для прибрежных сообществ Персидского залива . [5]

Крах жемчужной торговли [ править ]

Когда произошел новый приток торговых семей, над рынком жемчуга сгущались грозовые тучи. Японский культивированный жемчуг , первое чудо, показанное на выставках и других ярмарках [6], начал производиться в промышленных количествах в конце 1920-х годов. Приток недорогого высококачественного жемчуга на мировые рынки происходил одновременно с экономическим кризисом Великой депрессии . Результат на рынках жемчуга Персидского залива был катастрофическим. В 1929 году 60 дубайских лодок для ловли жемчуга (в 1907 году из порта выходило 335 лодок) оставались в порту в течение всего сезона. [2] Сложная система финансирования, лежащая в основе жемчужной индустрии, взаимоотношения между владельцами, торговцами жемчугом, нахудами.(капитаны), водолазы и ловцы развалились, оставив все больше и больше рабочих в городе перед нищетой. [7]

Рекордное количество рабов подошло к британскому агенту с просьбой об освобождении , что свидетельствует о плачевном состоянии жемчужного флота и его владельцев. [8]

В 1934 году шейх Рашид заключил соглашение с Imperial Airways на полеты через Дубай, которые начнутся в 1937 году. [9] Соглашение принесло долгожданный доход. Он также подписал предварительное соглашение о нефтяной концессии (с британской компанией Petroleum Concessions Ltd) 22 мая 1937 года, в котором оговаривалось, что местная рабочая сила должна использоваться для создания рабочих мест для жителей Дубая. [10]Наряду с этими усилиями торговцы из Дубая нашли новые рынки в Персии, продавая сахар, чай, ткани, шкуры и даже цемент на материковой части Персии. Их растущее процветание наступило в то время, когда традиционный класс богатых людей Дубая, торговцы жемчугом и владельцы лодок, столкнулись с нищетой. Это привело к росту напряженности и недовольства среди некоторых наиболее влиятельных семей города. [11]

Меджлис [ править ]

Движение Меджлиса 1938 года было отражением недовольства, которое испытывали ряд ведущих деятелей Дубая, включая членов самой семьи Мактум. В октябре 1938 года ситуация ухудшилась до такой степени, что Дубай был разделен на два вооруженных лагеря у ручья: Дейра удерживалась недовольными членами Аль-Бу-Фаласа, а Бур-Дубай - шейхом Саидом и его сторонниками. После посредничества других правителей и британского политического агента, приехавшего из Бахрейна, 20 октября было подписано соглашение об учреждении Меджлиса - консультативного совета из пятнадцати ведущих членов общины, который возглавит шейх Саид. [12]

Меджлис учредил ряд муниципальных органов, в том числе Муниципальный совет и Совет торговцев, а также пост директора по вопросам образования занял шейх Мана Аль Мактум. Однако Меджлис был озабочен не только практическими вопросами, но также стремился ограничить финансовое положение правителя и призвал к политической реформе.

Шейх Саид быстро пришел в замешательство по поводу процесса Меджлиса и отказался от заседаний совета. 29 марта 1939 года Меджлис был распущен, когда ряд его членов подверглись нападению со стороны бедуинов, присутствовавших на свадьбе его сына в Дейре. [13]

Экономический рост [ править ]

Хотя Саид должен был править еще 20 лет, он все больше избегал политической жизни [14] и уступил управление Дубаем своему сыну Шейху Рашиду . [15] Рашиду пришлось осуществить многие реформы, к которым призывал Меджлис, а также добавить свой собственный импульс движению по развитию и реформированию Дубая, превратив небольшой торговый порт в современный город-государство за одно поколение.

К 1950 году британская резиденция явно не могла объяснить источник богатства Дубая, которое к настоящему времени стало значительным:

«Дубай, в отличие от умирающей Шарджи, находящейся в одиннадцати милях от нас, - это процветающий город ... в этом месте уже царит деловой воздух, благодаря почтовому отделению, банку, филиалу господ Грея, Маккензи и офисы Petroleum Development (Trucial Coast) Limited ... судя по процветающему внешнему виду базара и оживленной атмосфере всего города, его доход, так как миниатюрный порт с численностью от восьми до десяти тысяч жителей даже сегодня должен быть значительным Шейх и торговцы производят впечатление, что они не недовольны нынешними благами и с надеждой смотрят в будущее ». [16]

В 1954 году Дубай стал муниципалитетом. [17]

Растущая деятельность компании Petroleum Development (Trucial Coast), которая получила ряд концессий на разведку в этом районе, означала рост экономической активности, и Дубай принял меры для создания инфраструктуры, необходимой для использования этой возможности. В 1954 году сэр Уильям Хэлкроу и партнеры были приглашены для обследования ручья, а затем компания Overseas Ast Company провела дноуглубительные работы. Ссуды, выпуск «облигаций ручья» и перепродажа земли, восстановленной в результате дноуглубительных работ, - все это помогло оплатить операцию, которая проводилась в конце 1958 года и в 1959 году. [18] К настоящему времени шейх Саид был пожилым и немощным. Британцы убеждали Шейха Рашида сменить его отца, но он отказался это сделать.

Семья [ править ]

Саид женился на Шейхе Хессе бинт Аль Мурр, матери всех его детей, кроме своего младшего ребенка Ахмеда. [19] [20] Саид женился во второй раз на шейхе Фатиме бинт Ахмед бин Сулиман. [21]

Смерть [ править ]

Шейх Саид умер рано утром 10 сентября 1958 года в возрасте 80 лет, и ему наследовал его старший сын шейх Рашид бин Саид Аль Мактум . Через два месяца после смерти Саида 1 декабря того же года его вторая жена родила сына шейха Ахмеда бин Саида Аль Мактума . Шейх Ахмед сегодня является председателем и главным исполнительным директором авиакомпании Emirates Airline .

См. Также [ править ]

  • Аль-Мактум

Ссылки [ править ]

  1. ^ Лоример, Джон (1915). Газетир Персидского залива . Британское правительство, Бомбей. п. 2256.
  2. ^ a b Уилсон, Грэм (1999). Отец Дубая . Медиа Прима. С. 40–41.
  3. Перейти ↑ Heard-Bey, Frauke (2005). От Договорных государств к Объединенным Арабским Эмиратам: общество в переходный период . Лондон: мотивируйте. п. 244. ISBN 1860631673. OCLC  64689681 .
  4. Перейти ↑ Heard-Bey, Frauke (2005). От Договорных государств к Объединенным Арабским Эмиратам: общество в переходный период . Лондон: мотивируйте. п. 245. ISBN 1860631673. OCLC  64689681 .
  5. ^ Лоример, Джон (1915). Географический справочник Персидского залива, том 3: География . Британское правительство, Бомбей. п. 279.
  6. ^ "История МИКИМОТО | О МИКИМОТО | МИКИМОТО" . МИКИМОТО | Ювелирные изделия, жемчуг, бриллиант . Проверено 24 сентября 2018 .
  7. Перейти ↑ Heard-Bey, Frauke (2005). От Договорных государств к Объединенным Арабским Эмиратам: общество в переходный период . Лондон: мотивируйте. п. 250. ISBN 1860631673. OCLC  64689681 .
  8. Перейти ↑ Heard-Bey, Frauke (2005). От Договорных государств к Объединенным Арабским Эмиратам: общество в переходный период . Лондон: мотивируйте. п. 251. ISBN. 1860631673. OCLC  64689681 .
  9. ^ Уилсон, Грэм (1999). Отец Дубая . Медиа Прима. п. 54.
  10. Перейти ↑ Heard-Bey, Frauke (2005). От Договорных государств к Объединенным Арабским Эмиратам: общество в переходный период . Лондон: мотивируйте. п. 252. ISBN. 1860631673. OCLC  64689681 .
  11. Перейти ↑ Heard-Bey, Frauke (2005). От Договорных государств к Объединенным Арабским Эмиратам: общество в переходный период . Лондон: мотивируйте. п. 254. ISBN 1860631673. OCLC  64689681 .
  12. Перейти ↑ Heard-Bey, Frauke (2005). От Договорных государств к Объединенным Арабским Эмиратам: общество в переходный период . Лондон: мотивируйте. п. 256. ISBN 1860631673. OCLC  64689681 .
  13. Перейти ↑ Heard-Bey, Frauke (2005). От Договорных государств к Объединенным Арабским Эмиратам: общество в переходный период . Лондон: мотивируйте. п. 257. ISBN. 1860631673. OCLC  64689681 .
  14. ^ Уилсон, Грэм (1999). Отец Дубая . Медиа Прима. п. 90.
  15. Перейти ↑ Heard-Bey, Frauke (2005). От Договорных государств к Объединенным Арабским Эмиратам: общество в переходный период . Лондон: мотивируйте. п. 258. ISBN 1860631673. OCLC  64689681 .
  16. ↑ «Экономика Дубая и Шарджи», записка британского резидента, Бахрейн, 24 июня 1950 г.
  17. ^ https://web.archive.org/web/20190516041329/https://www.thenational.ae/uae/ramadan-in-1954-dubai-became-a-municipality-and-godzilla-attacked-tokyo-1.861797
  18. Перейти ↑ Heard-Bey, Frauke (2005). От Договорных государств к Объединенным Арабским Эмиратам: общество в переходный период . Лондон: мотивируйте. С. 258–259. ISBN 1860631673. OCLC  64689681 .
  19. ^ «Богатая дань уважения маршу прогресса женщин ОАЭ в Меджлисе Рамадана Шарджи; Женщины Эмиратов рассматриваются как образец для подражания для региона - WAM» . Проверено 12 июля +2016 .
  20. ^ "ДУБАЙ (Эмират)" . iinet.net.au . 27 июля 2017 . Проверено 3 июня 2018 .
  21. ^ Сидахмед, Абубакр. "Биографические данные Абубакра Сидахмеда" (PDF) . п. 7 . Проверено 16 июня 2018 . (вдова (покойного) шейха Саида Аль Мактума и мать шейха Ахмеда бин Саида - председателя Dubai Civil Aviation и Emirates Airlines)
Предшественник
Бутти бин Сухайль Аль Мактум		 Правитель Дубая
1912–1958 гг.		Преемник
Рашид бин Саид Аль Мактум