Координаты : 37 ° 15′25 ″ с.ш., 110 ° 54′04 ″ з.д. / 37,257 ° с.ш.110,901 ° з.
Сан - Хуан Expedition (также известный как Хуан миссии Сан или Hole-в-рок экспедиции ) была группа мормонов поселенцев намерение о создании колонии в том, что в настоящее время юго - востоке штата Юта , в западной части Соединенных Штатов . Их трудный переход через глубокие каньоны реки Колорадо представляет собой проявление изобретательности и решимости, необходимых в эпоху западных исследований и поселений.
Фон [ править ]
После прибытия в Долину Соленого озера в 1847 году мормоны расширили свои поселения по центральной и юго-восточной части штата Юта. В 1878 году лидеры их церкви решили основать новую колонию в отдаленном районе к востоку от реки Колорадо, на территории нынешней зоны Четырех углов . Они назначили Сайласа С. Смита , Йенса Нильсона и других руководителями запланированной экспедиции по поселению. Они обследовали возможные участки и остановились на плодородной долине Монтесума-Крик к северу от реки Сан-Хуан . Также были исследованы маршруты к новому поселению, в том числе проложенная тропа Старой Испанской тропы.и длинный маршрут по южному краю Гранд-Каньона .
Однако экспедиция решила использовать более прямой (но в значительной степени неизвестный) маршрут, который будет на сотни миль короче. Они путешествовали по относительно благоприятной местности возле реки Эскаланте , находили способ пересечь реку Колорадо , а затем преодолевали столовые горы и каньоны на другой стороне.
Экспедиция [ править ]
Осенью 1879 года добровольцы экспедиции собрали свои повозки, припасы и домашний скот у источника в начале Фортимильского ущелья , к югу от глубоких каньонов бассейна реки Эскаланте и к северу от скал плато Кайпаровиц . Небольшая группа отправилась вперед, чтобы найти и подготовить переправу через каньон Глен и реку Колорадо . В Каньоне Коттонвуд они увидели заманчивый путь вверх с дальнего берега реки и узкую расщелину на ближней стороне, которая могла позволить спуститься в каньон. Назовите его Hole-in-the-Rock, они потратили несколько месяцев на расширение его для проезда повозок и строительство якорных точек и путей для облегчения спуска.
Основная экспедиция продолжилась по тому месту, где сейчас находится Отверстие в скале, и 26 января 1880 года начала спуск к реке. Люди и домашний скот спускались по расщелине, фургоны спускались с заблокированными тормозами и 10-20 мужчинами, державшими веревки, чтобы замедлить спуск. Деревянная дорожка у дна обеспечивала доступ к ущелью, заполненному валунами. Деревянный паром был построен на реке Чарльзом Холлом и использовался для переправы через реку. Несмотря на опасный характер этого маршрута, все участники экспедиции совершили спуск (треть его в первый день).
Участник экспедиции Кумен Джонс писал: [1]
Примерно через шесть недель работы и ожидания порошка и т. Д. Было начато перемещение вагонов в яму. У меня была хорошо разбитая команда, я привязал ее к фургону Б. Перкинса и загнал в яму. Были предоставлены длинные веревки, и около 20 мужчин и мальчиков держались за повозки, чтобы убедиться, что не произойдет несчастных случаев из-за того, что [тормоза] не подведут дорогу, или лошади порежутся после длительного перерыва, но все прошло гладко и безопасно, К 28-му число повозок было переправлено через реку, и работы в каньоне Коттонвуд снова начались, что было еще одним очень грубым предложением.
Однако на восточном берегу реки экспедиция столкнулась с гораздо большими трудностями. Лабиринт каньонов, холмов и скал, простирающийся от рек Колорадо и Сан-Хуан, делает эту местность практически непроходимой. Необходимо было полностью обойти глубокие каньоны Большого Ущелья , что вынудило экспедицию далеко на север. Наконец, они прибыли на холм Спасения, расположенный на вершине горы Кедр возле современного национального памятника «Мосты природы» . Теперь они увидели более легкий склон, который приведет их к Гребне-Уошу , по которому они смогут вернуться на юг к реке Сан-Хуан. Пройдя дальше на восток и всего в двадцати милях от своей первоначальной цели, измученная экспедиция остановилась в апреле 1880 года и основала общину Блафф..
Путешествие, запланированное на шесть недель, вместо этого заняло шесть месяцев. Никто не погиб, родилось трое детей. Маршрут экспедиции использовался как дорога снабжения всего год, а затем Чарльз Холл перевел свой паром на более легкий переход дальше на север, к которому можно было добраться по более легким маршрутам по обе стороны реки.
В популярной культуре [ править ]
Фургонщик является 1950 фильм по Джона Форда , по мотивам Сан - Хуан экспедиции.
Книга «Неустрашимые» - это исторический роман Джеральда Н. Лунда, в котором рассказывается история экспедиции, основанная на дневниках и других отчетах, а также рассказывается об одной вымышленной семье среди реальных людей во время поездки. [2] К реальным людям относятся: Йенс Нильсон .
Ссылки [ править ]
- ↑ Заметки о миссии в Сан-Хуане
- ^ Джеральд Н. Лунд (2009). Неустрашимые: Чудо первооткрывателей «дыры в скале» . Книжная компания Дезерет.
«Отверстие в скале» Дэвида Миллера. Авторское право 1959,1966. 13-е издание, 2018 г.
Источники [ править ]
- "Hole-In-The-Rock", информационная брошюра, распространяемая Службой национальных парков.
- «Невероятный проход через дыру в скале», Ли Рэй (1980) ISBN 0-934826-06-4
- «Тропа от дыры в скале столетие спустя», Аллан Кент Пауэлл (1983), ISBN 0-87905-885-4
- «Отверстие в скале: эпос в колонизации Великого американского Запада», Дэвид Э. Миллер (1966), ISBN 0-9639924-1-4
- "Сага о Сан-Хуане" Корнелии Адамс Перкинс, Мэриан Гарднер Нильсон и Леноры Батт Джонс (1968)
- «Путеводитель по тропе« Отверстие в скале »в Южной Юте», Стюарт Эйчисон (2005 г.), ISBN 0-87480-821-9
- Крэбтри, Ламонт (1994), «Тропа дыры в скале» , в Пауэлле, Аллан Кент (редактор), Энциклопедия истории штата Юта , Солт-Лейк-Сити, Юта: University of Utah Press , ISBN 0874804256, OCLC 30473917
Внешние ссылки [ править ]
- Отверстие в скале, Национальная зона отдыха Глен-Каньон , Служба национальных парков США
