 | Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста, помогите улучшить его или обсудите эти проблемы на странице обсуждения . ( Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )
|
 | |
 Большой синий автобус на вокзале UCLA Hilgard | |
| Родитель | Город Санта-Моника |
|---|---|
| Основан | 1928 г. |
| Главное управление | Санта-Моника, Калифорния |
| Locale | Санта-Моника , Вествуд и Венеция , Калифорния |
| Зона обслуживания | Соединенные Штаты |
| Тип Обслуживания | Транзитный автобус |
| Маршруты | 20 [1] |
| Флот | 195 |
| Ежедневная поездка | 65 600 (будние дни, первый квартал 2016 г.) [2] |
| Тип топлива | СПГ , СПГ |
| Оператор | Город Санта-Моника |
| Исполнительный директор | Эдвард Ф. Кинг |
| Веб-сайт | www |
Big Blue Bus - это муниципальное автобусное сообщение, обслуживающее город Санта-Моника и большой район Вестсайд округа Лос-Анджелес . Служба, управляемая городом Санта-Моника, была основана 14 апреля 1928 года и на протяжении всего своего существования использовала синюю цветовую схему для своих автобусов, что привело к прозвищу Big Blue Bus, которое позже стало официальным названием агентства. Big Blue Bus получает финансирование от Управления городского транспорта округа Лос-Анджелес (Metro) и предлагает соединения со своими системами Metro Bus и Metro Rail , но управляется независимо от Metro.
История [ править ]
Агентство было основано 14 апреля 1928 года как муниципальная автобусная линия Санта-Моники, и агентство выбрало для своих автобусов уникальную синюю цветовую схему, что впоследствии привело к прозвищу Big Blue Bus. [3] Он является второй старейшей автобусной системой общественного транспорта, все еще действующей в округе Лос-Анджелес, только соседний Culver CityBus (основан 4 марта 1928 г.) старше. [4]
Санта-Моника открыла автобусную линию в ответ на повышение платы за проезд в междугородных поездах Pacific Electric между Санта-Моникой и Лос-Анджелесом. [5]
Несмотря на независимость от других агентств в районе Лос-Анджелеса, Big Blue Bus всегда предлагал соединения с другими системами, особенно возле пересечения бульваров Пико и Римпау в районе Мид-Сити в Лос-Анджелесе. Исторический перевалочный пункт был основан Санта-Моникой, Лос-Анджелесской железной дорогой и Тихоокеанской электрической железной дорогой и известен сегодня как транзитный центр Пико / Римпау и используется автобусами Big Blue Bus и Metro Bus. [5]
В 1978 году Санта-Моника стала первым транспортным оператором в Калифорнии, который управлял автобусом с подъемником для инвалидных колясок, Grumman- Flxible Model 870. Это было третье агентство , заказавшее автобус после MARTA в Атланте и CT Transit в Коннектикуте. Big Blue Bus было одним из последних транспортных агентств, использовавших культовый автобус GMC New Look «аквариум», последний из которых был снят с производства в 2005 году.
Автобус Big Blue был удостоен награды Американской ассоциации общественного транспорта за выдающуюся транспортную систему в 1987, 1992, 1997, 2000 и 2011 годах [6].
Маршруты [ править ]
Big Blue Bus управляет 14 местных маршрутов и 4 скоростных маршрута.
| Маршрут | Терминалы | Через | Дни работы # | Заметки | |
|---|---|---|---|---|---|
1 | UCLA ‡ | Венецианский наветренный круг | Санта-Моника Бл, Мейн-стрит | Ежедневное обслуживание | |
2 | UCLA ‡ | Гражданская аудитория Санта-Моники | Уилшир Бл | Ежедневное обслуживание | |
3 | Санта-Моника, Аризона, авеню и 5-я улица | Станция Westchester Aviation / LAX | Линкольн Бл | Ежедневное обслуживание |
|
Быстрый 3 | Санта-Моника, Аризона, авеню и 5-я улица | Станция Westchester Aviation / LAX | Линкольн Бл | Будний день только в часы пик |
|
5 | Гражданская аудитория Санта-Моники | Пальмы Палмс вокзал | Colorado Av, Olympic Bl, Motor Av | Только будние дни | |
7 | 7-я улица Санта-Моники и Олимпийский БЛ | Мид-Уилшир Уилшир / Западная станция | Пико Бл | Ежедневное обслуживание |
|
Рапид 7 | 7-я улица Санта-Моники и Олимпийский БЛ | Мид-Уилшир Уилшир / Западная станция | Пико Бл | Только будние дни |
|
8 | 7-я улица Санта-Моники и Олимпийский БЛ | UCLA ‡ | Ocean Park Bl, Национальный Bl, Вествуд Бл | Ежедневное обслуживание | |
9 | Pacific Palisades Sunset Bl & Marquez Av | Гражданская аудитория Санта-Моники | Sunset Bl, Chatauqua Bl, 4-я улица | Ежедневное обслуживание | |
Рапид 10 | 2-я улица Санта-Моники и проспект Колорадо | Главная улица Лос-Анджелеса и улица Аламеда | В Санта-Монике : Санта-Моника Бл, Банди Dr Express. Участок : Автострада Санта-Моники. В центре Лос-Анджелеса : Гранд-Ав / Олив-стрит, Фигероа-стрит / Флауэр-стрит, Темпл-стрит. | Только часы пик в будние дни |
|
Рапид 12 | UCLA Gateway Plaza | Калвер Сити Оверленд Ав и Венеция Бл | Westwood Bl, Overland Av | Ежедневное обслуживание |
|
14 | Брентвуд Брингем Ав и Горхэм Ав | Playa Vista Artisans Wy и Centinela Av | Банди доктор, Сентинела авеню | Ежедневное обслуживание |
|
15 | Brentwood Barrington Pl & Chayote St | West Los Angeles Expo / станция Банди | Barrington Av | Только будние дни | |
16 | Марина дель Рей Линкольн Бл и Минданао Вай | Западный Лос-Анджелес Saltair Ave и Wilshire Bl | Walgrove Av, 23-я улица, 20-я улица | Только будние дни | |
17 | Терминал UCLA Macgowan Hall | Culver City Станция Culver City | Sawtelle Bl, Palms Bl | Ежедневное обслуживание | |
18 | UCLA Gateway Plaza | Марина Дель Рей Виа Марина и Адмиралтейство Вайоминг | Монтана Ав, 4-я улица | Ежедневное обслуживание | |
| 41 год | Санта-Моника 14-я улица и Пико Бл | 14-я улица, 20-я улица | Ежедневное обслуживание |
| |
42 | Санта -Моника Колледж Санта-Моники (16-я улица и Пико Бл) | 20-я улица, 14-я улица | Только будние дни |
| |
43 год | Санта -Моника Колледж Санта-Моники (16-я улица и Пико Бл) | Санта-Моника Сан-Висенте Бл и 14-я улица | 26-я улица, Сан-Висенте, Бл | Будние дни только в часы пик |
|
| 44 | Санта - Моника 17th Street / вокзал Санта - Моника колледж | Западный Лос-Анджелес | Банди Dr, Ocean Park Bl, 14-я улица, 17-я улица | Только школьные дни |
|
| Заметки: | # Воскресные расписания работают на Новый год , День памяти , День независимости , День труда , День благодарения и Рождество . ‡ Маршруты 1, 2 и 8 заканчиваются у терминала UCLA Hilgard (Hilgard Av at Strathmore Dr) по будням с 7:00 до 20:00, все остальные рейсы заканчиваются в UCLA CEY / P2 Hub (Charles E. Young Dr at Parking Structure 2). [7] | ||||
Флот [ править ]
Текущий [ править ]
| Производитель | Модель | Длина | Изображение | Год заказа | Серия флота (количество) | Топливо | Заметки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Новый флаер | L40LF | 40 футов | 2004–05 | 4048, 4051, 4053, 4059, 4063, 4070, 4086–4089 (10) | СПГ |
| |
| 40 футов | 2006 г. | 4090–4099 (10) |
| ||||
| НАБИ | 60-BRT | 60 футов | 2010/2012 | 5300–5320 (21) | СПГ |
| |
| 40-LFW | 40 футов | 2011 г. | 3868–3876 (9) | ||||
| Эльдорадо Национальный | EZ Rider II BRT | 32-футовый | 2010/2012 | 2900–2914 (15) |
| ||
| Новый флаер | XN60 | 60 футов | 2015 г. | 1560–1566 (7) [8] [9] |
| ||
| Гиллиг | BRT | 40 футов | 2012–2014 гг. | 1300–1357 (58) | |||
| 2015 г. | 1500–1510 (11) [10] | ||||||
| 2017 г. | 1701–1725 (25) | ||||||
| 2018 г. | 1808–1826 (19) | ||||||
| 29 футов | 2016 г. | 1600–1603 (4) | |||||
| 2018 г. | 1801–1807 (7) |
Инциденты [ править ]
20 ноября 2012 года автобус Big Blue Bus повернул налево перед встречным мотоциклистом, в результате чего 25-летний мужчина погиб. Авария произошла примерно в 10:33 на треугольном перекрестке бульваров Сансет и Маркеса в районе Pacific Palisades. Поворот налево разрешен только автобусам - маневр, который был признан слишком опасным для других транспортных средств.
7 июня 2013 года автобус № 4057 компании Big Blue Bus был среди нескольких автомобилей, обстрелянных во время тринадцатиминутной серии убийств, в результате которой шесть человек погибли, включая преступника, и еще четыре получили ранения. В автобусе три женщины получили легкие ранения: одна от осколочных ранений, а две другие - от ран, не связанных с обстрелом. [11] Во время стрельбы в автобусе находилось около двух десятков человек. Нападение на автобус 4057 стало первым случаем, когда Big Blue Bus подвергся нападению со стороны вооруженного преступника за время своей 85-летней службы. [12]
В популярной культуре [ править ]
Скорость [ править ]
| Эта статья может быть написана с точки зрения фаната , а не с нейтральной точки зрения . ( Сентябрь 2018 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
Самый известный Big Blue Bus - это тот, который был заминирован в популярном фильме 1994 года « Скорость». [ необходима цитата ] Проезжая через Лос-Анджелес в час пик, автобус должен поддерживать скорость более 50 миль в час (80 км / ч), иначе в автобусе взорвется бомба.
В фильме появились два юмористических слогана, которые использовал банк Санта-Моники на автобусах Big Blue. [13] Оператора автобуса в фильме называют « Междугородние автобусные линии Санта-Моники» , это едва ли выдуманная версия официального названия «Большого синего автобуса» - муниципальных автобусных линий Санта-Моники. Еще более красноречиво то, что автобус в фильме - это автобус General Motors «New Look» , представленный в 1959 году, но находившийся на видном и активном обслуживании в Санта-Монике до начала 2005 года, спустя много времени после того, как большинство других американских городов сняли с производства автобусы в ретро-стиле.
Еще одна попытка отличить автобус из фильма от любого другого автобуса в реальном мире - это заголовки на дисплее Speed bus:
- 33 ВНИЗ | ЧЕРЕЗ СВОБОДУ
Однако автобусы № 33 обслуживаются компанией Metro , а не Big Blue, и курсируют по Венецианскому бульвару, а не по шоссе Санта-Моника . Ближайший к маршруту кинобуса - экспресс-маршрут №10 Санта-Моники.
Номер автобуса был 2525, что не входило ни в один диапазон номеров оборудования, которым управляла реальная компания в то время.
Следует также отметить, что на момент выхода фильма парк GM New Look в Санта-Монике представлял собой канадские версии с подъемниками для инвалидных колясок; американские версии были сняты с производства в 1990 году, чтобы освободить место для Classics .
Джимми Киммел Live! [ редактировать ]
В эпизоде, который первоначально был показан 15 мая 2007 года, в вечернем шоу ABC Jimmy Kimmel Live! , был снят на LNG- автобусе New Flyer L40LF . В этом эпизоде под названием « Джимми Киммел в прямом эфире в автобусе» Киммел сидел за столом, приспособленным для размещения в автобусе. Этот конкретный большой синий автобус Санта-Моники, который использовался в эпизоде, управлялся опытным водителем автобуса Эрскинсом Робинсоном, который подбирал ничего не подозревающих пассажиров по своему маршруту. Знаменитыми гостями, появившимися в эпизоде « Джимми Киммел в прямом эфире в автобусе », были Паула Абдул , Flavor Flav и музыкальный гость Feist .
Двери [ править ]
Синий автобус упоминается дважды в классической песне The Doors 1967 года « The End », когда певец Джим Моррисон говорит: «Синий автобус зовет нас» и «Встретимся в задней части синего автобуса». Моррисон много лет жил на Венис-Бич, который обслуживается автобусной линией 1 Big Blue.
Раймонд Чендлер [ править ]
В романе Раймонда Чендлера « Прощай, моя милая» , впервые опубликованном в 1940 году, он пишет как главный герой Филип Марлоу , описывая сцену в Бэй-Сити (версия города Санта-Моника для Чендлера):
- «За пределами узкой улочки кипела тротуара, тротуары кишели толстыми желудками. На другой стороне улицы бинго-зал кипел на полную мощность, а рядом с ним пара моряков с девушками выходили из магазина фотографа, где они, вероятно, делали свои фотографии во время езды. на верблюдах. Голос торговца хот-догами рассек сумрак, как топор. Большой синий автобус с ревом пронесся по улице к маленькому кругу, где трамвай обычно крутил поворотный круг. Я шел туда ».
Умерь свой энтузиазм [ править ]
В эпизоде « Намасте » (сезон 9, серия 7) Ларри Дэвид вынужден успеть на автобус, к чему он не привык. Эандевор заканчивается тем, что Ларри выгоняют из автобуса. Автобусная остановка - Монтана / Сан. - Станция Vincente в Брентвуде, обслуживающая линии 14 и 18. [14]
Ссылки [ править ]
- ^ «Маршруты и расписание - Большой синий автобус» . www.bigbluebus.com . Проверено 7 октября 2019 года .
- ^ "Отчет о посещаемости общественного транспорта APTA" (PDF) . Американская ассоциация общественного транспорта. 19 мая 2016 г. с. 14 . Проверено 13 июня 2016 года .
- ^ «Наша история - Большой синий автобус» . www.bigbluebus.com . Проверено 7 октября 2019 года .
- ^ "Общественный транспорт Ridership, округ Лос-Анджелес, Калифорния" . www.laalmanac.com . Проверено 7 октября 2019 года .
- ^ a b Хоббс, Чарльз П. (6 сентября 2011 г.). «Прорыв большого синего автобуса | Больше, чем красные автомобили - непонятная, необычная и полузабытая история транспорта Южной Калифорнии» . Проверено 14 декабря 2020 года .
- ^ «Программа наград APTA 2011» (PDF) . 4 октября 2011 г. С. 25–26.
- ^ «BruinGo! Транзит» . UCLA Транспорт. Архивировано из оригинала на 1 марта 2012 года . Проверено 19 января 2012 года .
- ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинального 25 февраля 2017 года . Проверено 18 августа 2015 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинального 2 -го апреля 2015 года . Проверено 27 марта 2015 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ «Купите одиннадцать (11) 40-футовых автобусов со сжатым природным газом - город Санта-Моника» . www.smgov.net . Проверено 7 октября 2019 года .
- ^ "Раненые жертвы стрельбы в Санта-Монике" . Cbsnews.com . Проверено 10 июня 2013 года .
- ^ " " Город Санта-Моника: 7 июля 2013 г. Отчет о последствиях инцидента со стрельбой " " (PDF) . Проверено 7 октября 2019 года .
- ↑ Пул, Боб (1 декабря 1999 г.). "Однострочники автобусной линии до остановки" . Лос-Анджелес Таймс . ISSN 0458-3035 . Проверено 2 февраля 2018 года .
- ↑ Суррей, Майлз (13 ноября 2017 г.). «Кто победил на седьмой неделе« Умерь свой энтузиазм »?» . Звонок . Проверено 7 октября 2019 года .
Дальнейшее чтение [ править ]
Айер, Боб. История большого синего автобуса Санта-Моники . Санта-Моника, Калифорния: город Санта-Моника, 1992.
Внешние ссылки [ править ]
СМИ, связанные с Big Blue Bus на Викискладе?
- Официальный веб-сайт
- Карта маршрутов Google (последнее обновление 2007 г.)
