Santahar ( Бенгальский : সান্তাহার ) является железнодорожным узлом в Адамдигхах в Богра районе из Раджшахи в Бангладеше .
Сантахар সান্তাহার | |
---|---|
Железнодорожный вокзал Бангладеш | |
Место расположения | Сантахар, округ Богра, Бангладеш |
Координаты | 24 ° 48′26 ″ с.ш. 88 ° 59′10 ″ в.д. / 24,8071 ° с. Ш. 88,9861 ° в. |
Принадлежит | Бангладеш Железнодорожный |
Линия (и) | Chilahati-Parbatipur-Santahar-даршан линия , Santahar-Kaunia линия |
История | |
Открыт | 1878 г. |
Место расположения | |
Сантахар Расположение в Бангладеш |
История
С 1878 года железнодорожный маршрут из Калькутты , тогда называвшейся Калькуттой, в Силигури пролегал в два круга. Первый круг - это 185-километровое путешествие по государственной железной дороге Восточной Бенгалии от станции Калькутта (позже переименованной в Силдах) до Дамукдеах Гхат на южном берегу реки Падма , затем через реку на пароме и второй круг пути. Линия шириной 336 км (209 миль) метров по Северной Бенгальской железной дороге связала Сарагхат на северном берегу Падмы с Силигури. [1] Именно в этот период Сантахар превратился в железнодорожную станцию.
В 1899-1900 годах железнодорожная компания Брахмапутра-Султанпур построила железнодорожную линию метровой ширины между Сантахаром и Фулчхари на западном берегу Джамуны . [2]
Магистраль Калькутта-Силигури была поэтапно переоборудована на широкую колею. Участок Шаколе-Сантахар был переоборудован в 1910–1914 годах, когда строился мост Хардиндж . Мост Хардиндж был открыт в 1915 году, а участок Сантахар-Парбатипур был преобразован в 1924 году. [2]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ "Индия: сложная история соединений в Силигури и Нью-Джалпайгури" . IRFCA . Проверено 26 декабря 2011 .
- ^ а б «Краткая история» . Бангладеш Железная дорога. Архивировано из оригинала 2011-12-20 . Проверено 26 декабря 2011 .