 | В этой статье не процитировать какие - либо источники . ( июль 2016 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
| Линия Сасебо | |||
|---|---|---|---|
 Midori Express на станции Sasebo | |||
| Обзор | |||
| Владелец | JR Кюсю | ||
| Locale | Префектура Сага и префектура Нагасаки , Япония | ||
| Термини | Станция Хидзэн-Ямагути Станция Сасебо | ||
| Станции | 14 | ||
| История | |||
| Открыт | 5 мая 1895 г. | ||
| Технический | |||
| Длина линии | 48,8 км (30,3 миль) | ||
| Ширина колеи | 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов ) | ||
| |||
Линия Сасебо (佐世保 線, Сасебо-сен ) - это железнодорожная линия в Кюсю , Япония, управляемая железнодорожной компанией Кюсю (JR Kyushu). Он соединяет станцию Хидзэн-Ямагути в Кодоку , префектура Сага, со станцией Сасебо в Сасебо , префектура Нагасаки . Это часть маршрута, соединяющего Сасебо с Сагой и Фукуокой . Большая часть линии проходит параллельно национальным маршрутам 34 и 35 . С 1898 по 1934 год секция Хидзэн-Ямагути - Хайки была частью первоначальногоМагистраль Нагасаки .
История [ править ]
Кюсю Railway Co. открыл Хидзэн-Yamaguchi - раздел Такео Onsen в 1895 году как часть первоначального Nagasaki Main Line . Он был распространен на Хайки в 1897 году и на Сасебо в следующем году. Компания была национализирована в 1907 году.
В 1934 году была открыта линия Хидзэн-Ямагути - Исахая как новая магистраль Нагасаки, которая была переименована в линию Сасебо. История линии за пределами Сасебо рассматривается в рамках линии Мацуура .
Вся линия была электрифицирована в 1976 году, и грузовые перевозки между Хайки - Сасебо были прекращены в 1985 году, Арита - Хайки в 1987 году и оставались на балансе линии в 1996 году.
Бывшие соединительные линии [ править ]
- Станция Такахаси - компания Yutokuma Railway Co. открыла линию шириной 23 км с шириной колеи 915 мм (3 фута) до храма Ю Исао Инари в период с 1904 по 1907 год и двухкилометровую ветку в 1909 году. Обе линии закрылись в 1931 году. Линия Electric Railway Co. на Урешино, электрифицированная на 600 В постоянного тока, была подключена к этой линии и работала с 1915 по 1931 год.
- Станция Сасебо - 5-километровая линия до нефтехранилища вооруженных сил США в Японии , работавшего с 1950 по 1978 год.
Данные маршрута [ редактировать ]
- Операторы и дистанции
- JR Кюсю
- От Хидзэн-Ямагути до Сасебо: 48,8 км (30,3 миль)
- JR Freight
- От Хидзэн-Ямагути до Ариты : 28,2 км (17,5 миль)
- JR Кюсю
- Ширина колеи : 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов )
- Станций: 14
- Двухпутная: нет (вся линия однопутная)
- Электрифицированная трасса: Вся линия
- Максимальная скорость: 120 км / ч (75 миль / ч)
Подвижной состав [ править ]
- 783 серия (вся линейка, лимитированный экспресс Midori / Huis Ten Bosch )
- 415 серия (вся линия)
- 813 серия (между Хидзэн-Ямагути и Хайки )
- 817 серия (вся линия)
- KiHa 66/67 DMU (между Сасебо и Хайки)
- KiHa 200 DMU (между Sasebo и Haiki)
Станции [ править ]
- ● ： Остановка станции
| Станция | Японский | Расстояние от: Хидзэн-Ямагути | Лайнер Rapid Seaside | Переводы | Место расположения | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Хидзэн-Ямагути | 肥 前 山口 | 0,0 | Главная линия Нагасаки | Префектура Сага | Kōhoku | |
| Ōmachi | 大 町 | 5.1 | Ōmachi | |||
| Китагата | 北方 | 7,4 | Такео | |||
| Такахаши | 高橋 | 11,4 | ||||
| Такео Онсен | 武雄 温泉 | 13,7 | ||||
| Нагао | 永 尾 | 18,3 | ||||
| Мимасака | 三 間 坂 | 21,5 | ||||
| Ками-Арита | 上 有 田 | 25,7 | Арита | |||
| Арита | 有 田 | 28,2 | Линия Ниси-Кюсю | |||
| Микавачи | 三 河内 | 35,7 | Продолжение движения по линии Омура и обратно | Префектура Нагасаки | Сасебо | |
| Хайки | 早 岐 | 39,9 | ● | Mura Line | ||
| Дайто | 大 塔 | 42,6 | ● | |||
| Hiu | 日 宇 | 45,5 | ● | |||
| Сасебо | 佐世保 | 48,8 | ● | Линия Ниси-Кюсю | ||
Ссылки [ править ]
