Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Шоссе 19 щит

Шоссе 19
Информация о маршруте
Длина269,3 км [1] (167,3 миль)
Основные узлы
Южный конец Шоссе 18 возле Манкоты
  Hwy 13 на Kincaid
Hwy 43 около Glenbain
Hwy 1 (TCH) около Ernfold и Chaplin
Hwy 42 на Central Butte
Hwy 44 около Loreburn
Северный конец Hwy 15 возле Хавардена
Расположение
Сельские
муниципалитеты		Манкота , Пинто Крик , Глен Бейн , Лотония , Морс , Чаплин , Энфилд , Гурон , Лорберн , Роуздейл
ГородаЛокоть , Центральный Бьютт
Система автомагистралей
Провинциальные шоссе в Саскачеване
← Саскачеван шоссе 18 (jct) .svg Шоссе 18→ Саскачеван шоссе 20 (jct) .svg Шоссе 20

Шоссе 19 является шоссе в канадской провинции из Саскачевана , соединяющей шоссе 15 северной оконечности около Хаварден до шоссе 18 на южной оконечности около Mankota . Шоссе 19 проходит через основные населенные пункты Элбоу и Центрального Бьютта в юго-западной части Саскачевана ; это около 269 км (167 миль) в длину. [1]

В настоящее время шоссе 19 стало примером для Саскачеванского центра передового опыта в области транспорта и инфраструктуры. SCETI в настоящее время работает над дальнейшим определением кривых ОБОЛОЧКИ для низколежащих участков суббазы. Из-за высокого содержания глины и плохого применения систем водопропускных труб в этом районе, это тематическое исследование сможет решить проблемы, которые в настоящее время вызывают проблемы на дороге. Исследование будет завершено осенью 2012 года.

Описание маршрута [ править ]

Сообщества
  • Кинкейд
  • Hodgeville
  • Морс
  • Эрнфолд
  • Central Butte
  • Бриджфорд
  • Mistusinne
  • Локоть
  • Loreburn
  • Strongfield

Население Морзе 248 предоставляет все услуги, расположенные на шоссе 1 рядом с шоссе 19, а также недалеко от паромной переправы Риверхерст. [2] Маршрут 19 Sk обеспечивает доступ к Хавардену, который не расположен непосредственно на шоссе 19. Чтобы добраться до Тугаске из Саскатуна , необходимо проехать по шоссе 19 [3]

На шоссе 19 расположены следующие озера, пляжи, исторические места и здания, а также провинциальные парки. Центр интерпретации береговых птиц Западного полушария или Центр природы Чаплина. В 1947 году было официально открыто Saskatchewan Minerals, завод по производству сульфата натрия в Чаплине [4] Озеро Чаплин площадью 20 квадратных миль (52 км 2 ) считается вторым по величине соленым водоемом Канады . [5] Sk Hwy 19 обеспечивает непосредственный доступ к музею Морзе и культурному центру, расположенному в здании школы 1912 года на шоссе 1 . Поблизости находится провинциальный парк Дугласа .

История [ править ]

8 июня 1999 г. было объявлено о проекте мощения 9,2 км (5,7 миль) на шоссе 19 к северу от Чаплина. [6] Проект по замене покрытия на 9,7 км (6,0 миль) начался 7 июля 2000 г. на пересечении шоссе 15 и продолжается на юг. Этот район находится к западу от Кенастона и будет способствовать туристическому движению на курорты озера Дифенбейкер. [7] Площадь 19,3 км (12,0 миль) к югу от развязки шоссе 15 до Стронфилда была использована в качестве испытательного участка для разработки основы управления шоссе. В этом районе увеличилось движение грузовиков от картофельной промышленности, а также увеличились перевозки зерна на внутренний зерновой терминал Loreburn. среднегодовой дневной трафик AADT составил 500 автомобилей, из них 11% приходятся на коммерческие предприятия. Помимо экономического интереса, здесь есть места для отдыха. [8]Строительные проблемы на шоссе 19 связаны с грунтом от илистого до тяжелого глинистого в сельской местности с загруженностью полными грузовиками и полуприцепами. До 2003 года 8000 километров (5000 миль) дороги испытали колейность и разрушение дорожного покрытия [9].

27 проектов по усовершенствованию автомагистралей включают улучшение отдельных участков к северу от Чаплина на 9,2 км (5,7 мили) на шоссе 19 [10]. Были предприняты экспериментальные методы укрепления, в которых использовалась ротационная смесь существующего асфальтового покрытия и мульчированной льняной соломы. Эта процедура прошла серию испытаний, проверяющих, произошло ли увеличение прочности земляного полотна на растяжение. Этот эксперимент проводился в 100 километрах (62 мили) к югу от Саскатуна на трех испытательных участках провинциального шоссе 19 возле Стронгфилда [11] с 1999 года. Саскачеванское шоссе 19 имеет тонкую мембранную поверхность (TMS), которая была предметом тестовых исследований различных

экономичные методы укрепления дорог. Системы включают в себя укрепление гранулированного грунта и применение различных цементных продуктов, извести, различных сортов летучей золы , геотекстиля , георешетки , натуральных и промышленных волокон, эмульгированного битума, таллового масла , лигнина , вспененного битума и синтетических ионных и катионных химикатов. [12]

Основные перекрестки [ править ]

С юга на север: [13]

ВолостьРасположениекм [1]миНаправленияНоты
Манкота № 45Взаимодействие с другими людьми0,00,0 Hwy 18  - Mankota , Val Marie , McCord , Wood MountainК северо-западу от Манкоты
Пинто-Крик № 75Взаимодействие с другими людьми26,216,3 Hwy 13 запад - Кадиллак , ШаунавонШоссе 19 ответвляется на восток; южная оконечность параллелизма Hwy 13
Кинкейд27,417.0 Шоссе 13 восток - АссинибойяШоссе 19 ответвляется на север; северный конец шоссе 13 параллелизм
Глен Бейн № 105Glenbain46,428,8Тауншип Роуд 104
Взаимодействие с другими людьми52,232,4 Hwy 43 на восток - GravelbourgШоссе 19 ответвляется на север; южный конец шоссе 43 параллелизм
Взаимодействие с другими людьми55,434,4 Шоссе 43 запад - АвангардСеверный конец Hwy 43 параллелизма
Лотония № 135Hodgeville78,048,5 Hwy 363 на запад - Свифт-ТечениеЮжный конец шоссе 363 параллелизм
78,448,7 Hwy 363 на восток - Moose JawСеверный конец Hwy 363 параллелизма
Взаимодействие с другими людьми91,056,5
Шоссе 720 запад
Морзе № 165Взаимодействие с другими людьми112,269,7 Hwy 1 (TCH) запад - Swift Current , КалгариШоссе 19 ответвляется на восток; южный конец параллелизма шоссе 1
Эрнфолд118,273,4Range Road 3073Эрнфолд расположен между восточными и западными полосами движения.
Чаплин № 164Урен127,979,5Range Road 3063
Чаплин136,885,0 Hwy 58 юг - Gravelbourg
Hwy 1 (TCH) на восток - Moose Jaw , Regina		Шоссе 19 ответвляется на север; северный конец шоссе 1 параллелизм
Энфилд № 194Central Butte180,1111,9 Hwy 42 запад - Риверхерст , Лаки-ЛейкШоссе 19 ответвляется на восток; южный конец Hwy 42 параллелизм
Взаимодействие с другими людьми186,6115,9 Hwy 42 на восток - Бровь , Лося ЧелюстьШоссе 19 ответвляется на север; северный конец шоссе 42 параллелизм
Гурон № 223Бриджфорд201,5125,2 Шоссе 367 юг - Бровь
Loreburn № 254Локоть227,2141,2
Шоссе 749 на восток - Гирвин
Loreburn240,2149,3 Hwy 44  - плотина Гардинер , Дэвидсон
Strongfield249,9155,3Тауншип Роуд 274
Hawarden259,6161,3Тауншип-роуд 284
Rosedale No. 283Взаимодействие с другими людьми269,3167,3 Шоссе 15  - Аутлук , Кенастон
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
  •       Конечная точка параллелизма

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c Google (15 февраля 2018 г.). «Шоссе 19 в Саскачеване» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 15 февраля 2018 года .
  2. ↑ Southwest Regional Economic Development Authority Inc. (январь 2004 г.), Профиль сообщества Морзе (PDF) , получено 15 апреля 2007 г.
  3. ^ Город Tugaske, Саскачеван - Туристическая информация , извлекаться 2007-04-15
  4. ↑ Macdonald, Julian, Chaplin Tourism , получено 15 апреля 2007 г.
  5. ↑ Chaplin Tourism , получено 15 апреля 2007 г.
  6. ^ 2007 Правительство Саскачевана. Al (23 января 2007), БРУСЧАТКИ ПРОЕКТ ПОЛУЧИЛ ПО HIGHWAY 19 Правительства Саскачевана , извлекаться 2007-04-15
  7. ^ 2007 Правительство Саскачевана. (23 января 2007 г.), ШОССЕ 19 ЗАПАД КЕНАСТОНА ОБНОВЛЕНО Правительство Саскачевана , получено 15 апреля 2007 г.
  8. ^ Сафронец, Джошуа Девон (февраль 2003 г.). «Структура управления шоссейными дорогами на уровне проекта» (PDF) . Проверено 24 марта 2008 .
  9. ↑ CBR PLUS North America Inc , получено 15 апреля 2007 г.
  10. ^ Шоссе и транспорт - 056 (27 января 1999), ЗАПАДНЫЕ ПРОЕКТЫ УЛУЧШЕНИЯ Шоссе Саскатчеван
  11. ^ Рон Gerbrandt, P.Eng.Preservation инженер, Центральный регион Саскачеван Автомобильные дороги и транспорт Саскатун, Саскачеван, Zvjezdan Лазич Региональной Сохранность Planner, Центральный регион Саскачеван Автомобильные дороги и транспорт Саскатун, Саскачеван, применение льняной соломы в земляном Укреплении (PDF) , в архиве с оригинал (PDF) 28 сентября 2007 , извлекаться 2007-04-15 CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
  12. ^ Бертело, Кертис; Гербранд, Рон (31 января 2007 г.), Полноценная рециркуляция на месте и системы укрепления дорог для дорог с низкой интенсивностью движения: пример из практики шоссе № 19 , получено 16 февраля 2008 г.
  13. Перейти ↑ Saskatchewan Road Atlas (изд. 2007). Ошава, Онтарио: MapArt Publishing Corp., стр. 32, 40–41, 48. ISBN 1-55368-020-0.

Внешние ссылки [ править ]

  • Шоссе Саскачевана и транспорт: зимние дорожные условия