Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
«Сиэтлское метро» - фасад, который можно увидеть здесь, находился на уровне улицы в середине 1800-х годов.

Seattle Underground представляет собой сеть подземных переходов и подвалов в центре Пионерской площади , Сиэтл, Вашингтон , США , которые были на уровне земли , когда город был построен в середине 19-го века. После того, как улицы были возведены, эти пространства вышли из употребления, но в последние десятилетия стали туристической достопримечательностью.

История [ править ]

Начало Великого пожара в Сиэтле, глядя на юг на 1-й авеню возле Мэдисон-стрит.
Вид сверху на тротуарные огни (стеклянные мостки). Крыша дома на предыдущем уровне улицы; теперь по верху стекла ходят, и он образует текущий тротуар

После Великого пожара в Сиэтле 6 июня 1889 г. [1] [2] [3] [4] новое строительство было необходимо из кирпича, а улицы города были перестроены на один-два этажа выше. Первоначально площадь Пионеров строилась в основном на залитых приливом территориях и часто была затоплена . Новый уровень улицы также предотвратил сток канализации в залив Эллиотт во время прилива .

Для перестройки улицы были облицованы бетонными стенами, которые образовали узкие переулки между стенами и зданиями по обеим сторонам улицы, с широкой «аллеей» на месте самой улицы. Были использованы естественные крутые склоны холмов, и через серию шлюзов материал был смыт в широкие «переулки», подняв улицы до желаемого нового уровня, обычно на 12 футов (3,7 м) выше, чем раньше, а в некоторых местах - почти на 30 метров. футов (9,1 м).

Сначала пешеходы поднимались по лестницам, чтобы пройти между уровнем улицы и тротуарами перед входами в здания. Рядом с дорожным покрытием над затопленными тротуарами были сооружены кирпичные арки. Тротуарные фонари (форма светового люка с небольшими оконными проемами из прозрачного стекла, которые позже стали цвета аметиста ) были установлены над промежутком между возвышающейся улицей и зданием, создав область, которая теперь называется Сиэтлским метро.

Бетонный пол бывшего мясного рынка изначально находился на уровне деревянной платформы слева, но со временем просел из-за разложения опилок.

Когда они реконструировали свои здания, купцы и домовладельцы знали, что первый этаж в конечном итоге окажется под землей, а следующим этажом будет новый цокольный этаж, поэтому на дверях и окнах первоначального первого этажа очень мало украшений, но есть обширная отделка. на новом цокольном этаже.

Когда строительство новых тротуаров было завершено, владельцы зданий переместили свои предприятия на новый цокольный этаж, хотя торговцы вели дела на нижних этажах зданий, которые пережили пожар, а пешеходы продолжали использовать подземные тротуары, освещенные тротуарными фонарями (все еще видно на некоторых улицах) встроены в тротуар на уровне класса выше.

В 1907 году город осудил подполье из страха перед бубонной чумой , за два года до Всемирной выставки 1909 года в Сиэтле (выставка Аляска-Юкон-Тихоокеанский регион ). Подвалы были оставлены в плохом состоянии или использовались как хранилища. Некоторые из них стали нелегальные ночлежек для бездомных , азартные игры залы, speakeasies и опиумные притоны .

Лишь небольшая часть метрополитена Сиэтла была восстановлена ​​и сделана безопасной и доступной для публики во время экскурсий. В 1965 году местный гражданин Билл Шпайдель основал «Подземный тур Билла Шпайделя», который действует и по сей день.

См. Также [ править ]

  • Катакомбы Парижа
  • Катакомбы Рима
  • Эдинбургские своды
  • Ступеньки Манчестерского собора
  • Поднятие Чикаго
  • Шанхайские туннели (менее известные как метро Портленда в Портленде, штат Орегон )
  • Подземная Атланта
  • Подземный город, Монреаль , современное строительство взаимосвязанных офисных зданий, гостиниц, торговых центров и других местах в Монреале «s КБР
  • Подземный город (подземные объекты в городах по всему миру)

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Сиэтл в пепле" . Лос-Анджелес Дейли Геральд . 7 июня 1889 г. с. 5.
  2. ^ Хью McGough, «Большой Сиэтл Огонь-не Blame Джимми McGough»
  3. ^ «Ошибка PI, изменившая историю Сиэтла» . Сиэтл Пост-Интеллидженсер . 22 июля 2011 г.
  4. ^ "Сиэтлский огонь" . Лос-Анджелес Дейли Геральд . 8 июня 1889 г. с. 5.

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Шпайдель, Билл (1978). Док Мейнард, человек, который изобрел Сиэтл . Крапива Крик. ISBN 0-914890-02-6.
  • Шпайдель, Билл (1990). Сыновья прибыли . Крапива Крик. ISBN 0-914890-06-9.

Внешние ссылки [ править ]

  • СМИ, связанные с метро Сиэтла на Викискладе?
  • Mashable: 1905-1930 гг. Перестройка Сиэтла