Second Open или Standard Open (код SO ) - это британское обозначение автобусов с открытым салоном второго класса (позже стандартного класса) с 2 + 1 сидячими местами в ряд, обычно вмещающими 48 пассажиров. Вагоны второго класса с более традиционным расположением сидений 2 + 2 были обозначены как Tourist Second Open (TSO) и вмещали 64 пассажира.
Было несколько вариаций. Большинство (95) были построены с использованием того же каркаса кузова, что и Mark 1 SK и TSO. Когда производство началось, они были отнесены к третьему классу. Также было 15 «настоящих» вагонов второго класса, также известных как «лодочные секунданты», поскольку они использовались в лодочных поездах для континентальных направлений (на материковых железных дорогах Европы все еще было три класса). Эти редкие автомобили имели почти первоклассную компоновку салона с посадочными местами 2+1 (всего 48 мест) и центральной дверью без вестибюля. [1]Когда в 1956 году европейские железные дороги согласились отменить третий класс, Британские железные дороги просто переклассифицировали вагоны третьего класса во второй класс, за исключением специальных «лодочных секунд», которые после некоторых размышлений были окончательно переклассифицированы в вагоны первого класса в 1959 году. - экспериментальный 39-местный SO, построенный BRCW в рамках схемы нового прототипа Mark 1. В 1965 году новая конструкция Mark 2 включала небольшую серию из 28 вагонов Mark 2a SO. [ нужна ссылка ]
Эта статья о железнодорожном транспорте Соединенного Королевства является незавершенной . Вы можете помочь Википедии, дополнив ее .