Свет сектора является рукотворной лоцманской и положение фиксации помощи , которая состоит из строго очерченного горизонтального угла световых лучей , чтобы направлять Водоразбавляемую трафик через безопасный канал в ночное время в разумной видимости. Секторные огни чаще всего используются для безопасного прохода по мелководью или опасным водам. Это может быть при выходе из гавани или входе в нее. Морские карты (бумажные и электронные) содержат всю необходимую информацию. [2]
В фонари этих фонарей помещают секторы из цветного стекла (или пластика). Эти цвета будут отображаться при наблюдении за определенными пеленгами. Пеленги относительно сектора даны в истинных градусах при наблюдении с моря. [3] Хотя цвета света изменятся, его характеристики останутся неизменными. Смена цвета не резкая. Переход осуществляется по дуге неопределенности 2 ° или больше.
Используемые цвета соответствуют системе морских знаков ограждения МАМС, разработанной Международной ассоциацией маячных властей :
- белый - этот сектор находится в середине безопасного канала
- красный - обозначает левый край канала для судов, приближающихся к источнику света
- зеленый - указывает правый край канала для судов, приближающихся к источнику света.
Судно, которое плывет по безопасной воде, а затем видит красный (или зеленый) цвет огня, должно изменить курс.
В мире существуют разные стандарты навигации, которыми управляет IALA (Международная ассоциация маячных властей). Например, в США используется стандарт сигнализации, противоположный европейскому. В США красный свет указывает на правую сторону канала для судов, следующих в гавань, а зеленый свет указывает на левую сторону того же канала. Об этом напоминают выражение «красный правый возврат».
Пример секторного света [ править ]
Примером секторного света является свет маяка Фисгард в Британской Колумбии . Маяк был построен, чтобы проводить корабли через вход в гавань Эскимальта. Белый сектор - это изофазный свет 2 с от 322 ° до 195 °. Если корабль видит этот белый свет, он может благополучно пройти. Остальное показывает красный свет от 195 до 322 °. Если судно видит этот свет, оно должно изменить свой курс.
Другой пример - секторный свет PEL в Диего-Гарсия . Секторный фонарь PEL был построен для направления судов ВМС США в порт Диего-Гарсия через узкий вход в лагуну. [4] Секторный огонь PEL производит 3,5 миллиона кандел и виден на расстоянии 10 морских миль (18,5 км) днем. Луч с 3 цветами узкий на 1,6 °. [5] Это было необходимо, потому что секторный огонь PEL был построен на расстоянии более 7 миль (13 км) от входа на атолл, и он должен был освещать безопасный вход шириной всего 228 метров.
Ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы по теме секторных огней . |
- ^ Балтийский летчик . 1 (2-е изд.). Вашингтон, округ Колумбия: Гидрографическое управление США . 1920. С. 292–3. OCLC 37374157 .
- ^ a b Майерс, JAL, изд. (1991). Символы и сокращения, используемые на картах Адмиралтейства (изд. 1995 г.). Тонтон: Гидрографическое управление Адмиралтейства . pp. 45, 47. OCLC 980318575 .
- ^ Хоббс, Ричард R (1974). Морская навигация 1 . Пилотирование (изд. 1981). Аннаполис, доктор медицины: Военно-морской институт США . С. 84–5. ISBN 978-94-011-7372-8.
- ^ "Военное командование морских перевозок ВМС США" .
- ^ "PEL-6 Диего Гарсия" .