Sergant A был французским 4-цилиндровым вертикальным рядным поршневым двигателем с воздушным охлаждением и максимальной мощностью 7,5 кВт (10 л.с.), разработанным для удовлетворения потребностей очень маленького и легкого одноместного спортивного самолета начала 1920-х годов. Он использовался по крайней мере десятью различными типами.
И в Великобритании , и во Франции в начале 1920-х годов было желание сделать гражданские полеты более доступными как с точки зрения капитальных затрат, так и с точки зрения эксплуатационных расходов. Это привело к необходимости двигателей малой мощности. В Великобритании были подходящие двигатели, такие как Bristol Cherub , но французские конструкторы были вынуждены импортировать двигатели либо из Великобритании, либо из Италии . Sergant A был предназначен для предоставления собственного продукта.
Он был выставлен на парижском салоне в ноябре 1923 года и поразил репортера Flight «чрезвычайно интересным» и похожим на автомобильный двигатель своим четырехцилиндровым рядным расположением, немного тяжелым, но надежным. Он отличался высокой максимальной частотой вращения коленчатого вала 3200 об/мин и возможностью выбора передаточного числа редуктора. [1]
Дата первого запуска неизвестна, но он появился и широко использовался на различных самолетах и в нескольких соревнованиях в 1923 году, а в 1924 году - еще больше.