Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Шэньян Метро
Логотип Shenyang Metro Corporation.svg
Обзор
Родное имя沈 阳 地铁
LocaleШэньян , Китай
Тип транспортаБыстрый транзит
Количество строк4
Количество станций91
Ежедневная поездка0,904 миллиона (2018 г. ежедневно) [1]
329,943 миллиона (2018 г. ежегодно) [1]
Интернет сайтhttp://www.symtc.com/
Операция
Началась операция27 сентября 2010 г . ; 10 лет назад ( 27.09.2010 )
Технический
Длина системы116 км (72 миль)
Системная карта

Схема проезда к метро Шэньян 201806.png

Шэньян Метро
Упрощенный китайский沈 阳地铁
Традиционный китайский瀋陽地鐵
Транскрипции
Стандартный мандарин
Ханю ПиньиньShěnyáng Dìtiě

Метро Шэньян является быстрый транзит система , обслуживающих город Шэньян , Ляонин , Китай . Это седьмая действующая система метро в материковом Китае и первая в северо-восточном Китае .

Система соединяется с системой современного трамвая Шэньян в южной части города. [2] [3]

Обзор [ править ]

Метро Шэньян состоит из линии 1 (восток-запад), открытой 27 сентября 2010 г., с 27,8 км (17,3 миль) путей и 22 станций, и линии 2 (с севера на юг), открытой 9 января 2012 г., протяженностью 27,16 км. (16,88 миль) пути и 22 станции. Линия 9 открылась 25 мая 2019 года. Протяженность линии составляет 28,996 км. Линия 10 открылась 29 апреля 2020 г. [4]

Строительство линии 1 начались 18 ноября 2005 года обслуживания Пробного не открыта для публики началась в сентябре 2009 года, с линией полностью работоспособной в сентябре 2010 года [5] Общая стоимость линии 1 было 8880000000 юаней ( USD  1100000000 ).

Строительство линии 2 началось 18 ноября 2006 г. с 19 станций и протяженностью 19,3 км (12,0 миль) и вступило в строй 9 января 2012 г. [6]

30 декабря 2013 года открылось продолжение линии 2 до станции Hangkonghangtiandaxue. Еще одно расширение до станции Putianlu открылось 8 апреля 2018 года. [7]

Исходная линия петли разбита на две L-образные линии, строку 9 и строку 10 , которые дважды пересекаются, образуя петлю. Линия 9 открылась 25 мая 2019 года. Протяженность линии составляет 28,996 км. Линия 10 открылась 29 апреля 2020 г. [4]

Линии [ править ]

Шэньян Метро
ЛинияТерминалы
(район)		НачалоНовейшее
расширение		Протяженность
км		Станции
 1 Shisanhaojie
( Tiexi )		Лиминггуанчан
( Дадун )		2010 г.-27,822
 2 Путянлу
( Шэньбэй )		Цюаньюнлу
( Хуньнань )		2012 г.2018 г.31,8826 год
 9 Нудзянгунъюань
( Хуангу / Юйхун )		Jianzhudaxue
( Хуньнань )		2019 г.-28,99622
 10 Динсянху
( Юйхун )		Чжаншабу
( Хуньнань )		2020 г.-27,221 год
Общий11691

История [ править ]

Улица вход на станцию ​​Qingniandajie

Шэньян был одним из первых китайских городов с планом метро. Первоначальный план строительства системы метро в Шэньяне был предложен еще в 1940 году, в эпоху Маньчжоу-Го, когда компания из Осаки предлагала 52-километровую (32 мили) сеть метро. [8] [9] Однако хаос, вызванный Второй китайско-японской войной и гражданской войной в Китае, означал, что план не мог быть реализован. [10]

После войн программа метро была снова возрождена, когда китайское правительство решило, что четыре крупнейших города того времени - Пекин , Шанхай , Тяньцзинь и Шэньян - должны построить системы метро для транспортных и военных целей. Предполагалось, что метро также будет функционировать как бомбоубежище в случае войны. [10]

Строительство метро началось в 1965 году, но вскоре было остановлено из-за потрясений, вызванных культурной революцией . Только начальные участки Пекинского метро и Тяньцзиньского метро удалось достроить. Строительство было возобновлено в 1974 году на линии, примерно следующей за сегодняшней линией 1 . В 1978 году государственные служащие из Харбина , Тяньцзиня и Шанхая посетили Шэньян, чтобы узнать об опыте строительства метро. [11]

В 1982 году строительство метро было остановлено из-за отсутствия средств и ресурсов. Наполовину завершенный туннель длиной около 3 км был заброшен и залит водой. [11] Хотя Шанхайский метрополитен был введен в эксплуатацию в 1995 году, экономический спад Шэньяна в 1980–1990-х годах означал, что для строительства метро не хватало капитала, и программа постоянно откладывалась.

Система легкорельсового транспорта была разработана в начале 1990-х годов как более дешевая альтернатива, однако от этого плана также отказались после того, как было объявлено о приостановке национальных проектов метро из-за опасений по поводу высокой стоимости и финансового долга. [12]

Экономика Шэньяна возродилась в 2000 году, а вместе с ней и растущие пробки на дорогах и загрязнение, вызванные ростом городского населения. Это побудило центральное правительство Китая одобрить предложение метро 8 ноября 2005 года. [13] [14] Строительство первой фазы линии 1 началось 18 ноября 2005 года, а вся фаза была открыта 27 сентября 2010 года после пробной эксплуатации. в сентябре 2009 года. [14] Линия состоит из 22 станций и идет от Шисанхаоцзе до станции Лиминггуанчан. Маршрут 2 начал работу 30 декабря 2011 года [15] и был полностью открыт 9 января 2012 года. Линия 2 расширялась дважды в 2013 и 2018 годах и в настоящее время насчитывает 26 станций. Линия 9 открылась 25 мая 2019 г. Линия 10 открылась 29 апреля 2020 г. [4]

Будущее развитие [ править ]

Протяженность метро Шэньяна в 2024 году составит 267 км. В плане расширения Шэньянского метро на 2019–2024 годы предусмотрено четыре линии / расширения (южное расширение линии 2, линия 3, фаза 1, линия 6, фаза 1, линия 1, восточное расширение). Линия 4 также находится в стадии строительства. [16]

Планируемое открытиеМаршрутТерминалыДлина (км)СтанцииПоложение дел
2023 [17] 4  (фаза 1)ВанхуацзеChuangxinlu34,021 [18]23В разработке
2024 г. 2  (южное расширение)QuanyunluТаосяньцзичан ( аэропорт Таосянь )14,2 [19]8В разработке
2025 г. 3  (фаза 1)BaomaxingongchangСинтайцзе41,27 [20]30 [20]В разработке
 6  (фаза 1)ЯлуцзянцзеИнчуньцзе36,032Планирование
 1  (восточное расширение)ЛиминггуанчанШибоюань15.09Планирование
Долгосрочный план для метро Шэньяна

См. Также [ править ]

  • Список систем метро

Ссылки [ править ]

  1. ^ а б «2018 年 统计 报告» .
  2. ^ «Началось строительство трамвайной сети Шэньяна» . Железнодорожный вестник . Железнодорожный вестник. 21 февраля 2012 . Проверено 16 сентября 2012 .
  3. ^ "北 车 投资 48.6 亿 建设 沈 阳 浑南 新区 有轨电车" . www.zacliu.com . www.zacliu.com. 21 февраля 2012 . Проверено 16 сентября 2012 .
  4. ^ a b c "沈 阳 地铁 十 号 线 一 期 工程 定 于 4 月 29 日 开通 运营" .
  5. ^ "Линия метро Шэньяна 1 полностью работоспособна" . Железнодорожный вестник . 1 октября 2010 . Проверено 25 февраля 2013 года .
  6. ^ «Метро Шэньяна открывает вторую линию» . Железнодорожный вестник . 24 января 2010 . Проверено 25 февраля 2013 года .
  7. ^ "沈 阳 地铁 二号 线 北 延 线 新 四 站 正式 开通 - 辽宁 频道 - 东北新闻网" . liaoning.nen.com.cn . Проверено 14 апреля 2018 .
  8. ^ Шэньян чистое метро Архивировано 2007-05-27 в Wayback Machine
  9. ^ "沈 阳 地铁 大事记 （1940 年 - 2010 年） _ 沈 阳 公交 网" . 2012-01-05. Архивировано 05 января 2012 года . Проверено 10 сентября 2017 .CS1 maint: bot: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )
  10. ^ a b "沈 阳 地铁 70 年 之 痒" . finance.ifeng.com . 2011-08-18. Архивировано из оригинала на 2017-08-31.
  11. ^ a b "沈 阳 地铁 集团 有限公司 - 新闻 中心" . www.symtc.com . Проверено 10 декабря 2017 .
  12. ^ "国务院 办公厅 关于 暂停 审批 城市 地下 快速 轨道 项目 的 通知 _ 政府 信息 公开 专栏" . www.gov.cn . Проверено 10 декабря 2017 .
  13. ^ [email protected]. «Жэньминь жибао онлайн - утвержден план строительства метро в Шэньяне» . en.people.cn . Проверено 10 декабря 2017 .
  14. ^ a b "沈 阳 地铁 官 网 网站" . 2014-08-14. Архивировано из оригинала на 2014-08-14 . Проверено 10 декабря 2017 .
  15. ^ 王晓婷 (30 декабря 2011 г.). «沈 阳 地铁 二号 线 今日 开通 市民 可 持 试乘 票 免费 乘车» .沈 阳 晚报. Проверено 23 февраля 2012 .
  16. ^ "沈 阳 城市 轨道 交通 建设 规划 获得 国家 发改委 正式 批复" . Liaoning Daily . 2012-06-20. Архивировано из оригинала на 2012-11-29.
  17. ^ "沈 阳 地铁 在 建 线路 总 里程 达 140 公里" . 2021-02-09.
  18. ^ "沈 阳 地铁 十 号 线 预计 年底 通车 试 运行" . 2019-11-27.
  19. ^ "沈 阳 地铁 二号 线 南 延 线 开工" . 2019-08-29.
  20. ^ a b "沈 阳 地铁 3 号 线 开工" . 2019-12-29.

Внешние ссылки [ править ]

  • Метро Шэньяна (на китайском языке)
  • UrbanRail: Шэньян