Синдзи Ёсино ( яп. 信, Ёсино Синдзи , 17 сентября 1888 - 5 мая 1971) был бюрократом, политиком и членом кабинета министров в правительстве довоенной Японской империи , а также в послевоенной Японии. Он был младшим братом политического теоретика Сакудзо Ёсино , главного сторонника демократии Тайсё .
Синдзи Ёсино 吉野 信 次 | |
---|---|
Родившийся | Осаки, Мияги , Япония | 17 сентября 1888 г.
Умер | 5 мая 1971 г. | (82 года)
Национальность | Японский |
Занятие | бюрократ, политик, кабинет министров |
Задний план
Ёшино родился в городе Осаки, Мияги, в купеческой семье. В 1913 году он окончил Токийский императорский университет по специальности «Немецкое право» и был принят в Министерство сельского хозяйства и торговли . Став протеже Ямамото Тацуо и одним из немногих членов министерства с юридическим образованием, он быстро поднялся по бюрократическим рангам до должности секретаря министра сельского хозяйства и торговли. Он был постоянным представителем Японии на Панамско-Тихоокеанской международной выставке в Сан-Франциско в 1915 году. [1] В 1924 году он был отправлен в Америку и Европу для исследования химической промышленности и вопроса о защитных тарифах в качестве руководителя промышленной политики. Секция бюро по промышленным вопросам. [2] В 1925 году Ёшино участвовал в разработке новых законов, в соответствии с которыми были созданы поддерживаемые государством экспортные картели для оказания помощи малому и среднему бизнесу путем регулирования конкуренции, тем самым создавая основу для экспортной политики, ориентированной на национальный уровень.
Когда министерство разделилось на министерство сельского и лесного хозяйства и министерство торговли и промышленности , Ёшино остался в коммерции и занимал должность начальника отдела документации, директора общественных работ, а в 1931 году был повышен в должности над несколькими людьми с более высоким стажем. Помощник министра торговли. [3] Впоследствии он занимал пост директора Патентного ведомства, президента государственных предприятий Tohoku Industries и Tohoku Electric . В 1930-х годах ему активно помогал его протеже Нобусуке Киши , особенно в рамках полунезависимого временного бюро рационального использования промышленности, которое стремилось к усилению государственного влияния на промышленность за счет внедрения научного управления, стандартизации продуктов и производственных процессов и государственных субсидий для производство и потребление отечественной продукции. [4] Ёшино также призвал к созданию национальной системы проверки качества продукции. [5]
Yoshino был выбран премьер - министр Коноэ , чтобы стать министром торговли и промышленности в 1937 г. Он также получил место в Палате пэров в Сейме Японии с 1938 г. В том же году он стал вице-президентом Маньчжурской промышленного развития Компания , хотя его отношения с японской императорской армией были не из хороших. [6]
Во время Второй мировой войны Ёсино занимал пост председателя комитета по постоянным делам Политической ассоциации содействия имперскому правлению и был губернатором префектуры Айти во время войны .
После оккупации Японии в 1953 году Yoshino успешно баллотировалась от префектуры Мияги избирательного округа в Палате советников в Сейме Японии , служа один срок до июня 1959 г. В 1955 г. он был назначен министром транспорта в рамках третьего Хатоям администрация . С 1956 по 1965 год Ёшино был президентом Университета Мусасино .
Рекомендации
- Гордон, Эндрю. Лейбористская и имперская демократия в довоенной Японии . Калифорнийский университет Press (1992) ISBN 0520080912
- Джонсон, Чалмерс. Мити и японское чудо: рост промышленной политики: 1925-1975 . Издательство Стэнфордского университета (1982) ISBN 080476560X
- Мимура, Янис. Планирование Империи: бюрократы реформ и японское военное государство . Издательство Корнельского университета (2011) ISBN 0801461332
- Игучи, Харуо. Незавершенное дело: Аюкава Ёсисуке и американо-японские отношения, 1937-1 953 гг. Азиатский центр Гарвардского университета (2003 г.), ISBN 0674003748
Заметки
Политические офисы | ||
---|---|---|
Предшественник Такуо Годо | Министр торговли и промышленности 1937–1938 | Преемник Шигеаки Икеда |
Предшественник Такео Мики | Министр транспорта 1955–1956 гг. | Преемник Танзан Исибаши |