| Для мальчиков-11 | |
|---|---|
 | |
| Sikorsky S-11 около 1913 г. | |
| Роль | Разведка |
| национальное происхождение | Российская империя |
| Производитель | Русский Балтийский вагоностроительный завод |
| Дизайнер | Игорь Сикорский |
| Первый полет | 1913 г. |
| Количество построенных | 1 |
| Разработано из | Для мальчиков-7 |
Sikorsky S-11 Polukroogly (Half Round) был русский одномоторный прототип самолета - разведчика завершено в июле 1913 г. на российских прибалтийских Вагоностроение работ в то время как Игорь Сикорский был главным инженером авиастроительной дивизии.
Дизайн и разработка [ править ]
S-11 представлял собой двухместный моноплан со средним крылом и крылом с проволочными подкосами, оснащенный роторным двигателем с воздушным охлаждением Gnome Monosoupape мощностью 100 л.с. (75 кВт). Он был меньше и легче, чем С-7, на котором он базировался, и имел обычный деревянный фюзеляж. В кабине были установлены сиденья, расположенные бок о бок, а органы управления для пилота располагались только слева. Первоначально он был построен с элеронами, управляемыми стальными трубами внутри крыльев, позже он был переработан с использованием деформации крыла для контроля крена . [1] [2]
История операций [ править ]
Первоначальные летные испытания показали хорошие характеристики конструкции крыла с коротким разбегом в 75 метров (246 футов) и низкой скоростью сваливания . Дальнейшие испытания выявили ограниченные возможности по крену, что привело к замене элеронов на деформацию крыла. С-11 занял второе место в конкурсе самолетов-разведчиков, организованном российскими военными в 1913 году, но никаких заказов на дополнительные экземпляры не поступало. [1] [3]
Технические характеристики [ править ]
Данные Российского музея авиации [2]
Общие характеристики
- Экипаж: двое
- Длина: 24 фута 11 дюймов (7,6 м)
- Размах крыла: 38 футов 1 дюйм (11,6 м)
- Площадь крыла: 280 кв.м (26 м 2 )
- Пустой вес: 1274 фунтов (578 кг)
- Вес брутто: 2,216 фунтов (1005 кг)
- Силовая установка: 1 7-цилиндровый роторно-поршневой двигатель Gnome Monosoupape с воздушным охлаждением, 100 л.с. (75 кВт)
- Пропеллеры: 2-лопастные
Представление
- Максимальная скорость: 63 миль / ч (102 км / ч, 55 узлов)
- Скорость сваливания: 43 миль / ч (70 км / ч, 38 узлов) [3]
- Нагрузка на крыло: максимальная нагрузка 7,9 фунт / кв. Фут (38,6 кг / м 2 )
Ссылки [ править ]
