Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Насу
Гусеничный транспортный автомобиль Sisu NA 110.JPG
NA-110
ТипВездеход
Место происхожденияФинляндия
Характеристики
Масса5,250 кг (11,574 фунтов)
Длина7,67 м (302 дюйма)
Ширина1,91 м (75 дюймов)
Высота2,38 м (94 дюйма)
Экипаж1 (+16 пассажиров)
БроняКевларовая подкладка
Основное
вооружение
12,7-мм пулемет НСВ
ДвигательGM 6,2 л Heavy Duty V-8 дизельный двигатель
113 кВт (154 л.с., 152 л.с.) 346 Н · м (255 lb⋅ft)
Мощность / вес21,5 кВт / тонна
Приостановкагусеничный, и все четыре гусеницы включены
Рабочий
диапазон
280 км (170 миль) [1]
Максимальная скорость 65 км / ч (40 миль / ч), плавание 6 км / ч (4 мили / ч)

Нас (акроним для Nauha-Sisu английского языка: Трек Sisu , также означает « Пятачок » на финском языке) является гусеничным сочлененным, вездеходным транспортным средством , разработанным Sisu Auto для финской армии . Он состоит из двух агрегатов, все четыре гусеницы имеют привод. Он может перевозить до 17 человек, хотя прицеп может быть адаптирован для различных применений (см. Раздел «Варианты»). Есть две основные версии: NA-140 BT и NA-110 .

Nasu прошел испытания в 1985 году, а в следующем году было заказано 11 опытных образцов. С тех пор было изготовлено более пятисот машин для вооружения армий Индии, Турции и Финляндии.

Хотя внешне он похож на Bandvagn 206 , который также используется финской армией, это полностью новая конструкция, почти на 1 метр длиннее и на 1000 кг тяжелее. У него лучшая грузоподъемность, чем у Bv 206. Nasu предназначен для перевозки войск и оборудования через снежные и болотные угодья на севере Финляндии. Для этого он оснащен четырьмя широкими (62 см) резиновыми гусеницами с приводом. Низкое давление на грунт позволяет Nasu справляться с широким спектром сложных условий. Он также является полностью амфибийным, со скоростью в воде до 6 км / ч (4 мили в час) при движении по гусеницам.

Общая грузоподъемность составляет 1950 кг (4299 фунтов), прицеп весом до 2500 кг (5512 фунтов) также может буксироваться за вторым отсеком.

Изготовлено более 500 машин этого типа, он используется в качестве бронетранспортера и боевой платформы (для противотанковых управляемых ракет BGM-71 TOW , 120-мм минометов). В базовых пехотных версиях для защиты от ПВО с близкого расстояния используется 12,7-мм зенитный пулемет НСВ , установленный на крыше . Также существуют командные, сигнальные и санитарные варианты машины.

Варианты [ править ]

NA-140 BT
Производился с 1986 по 1991 год. Приводился в движение бензиновым двигателем Rover 3,5 (3,9) V-8 (142 кВт / 280 Нм). Вес: 4850 кг (10 692 фунта), полезная нагрузка: 1950 кг (4299 фунтов), длина: 7,55 м, ширина: 1,91 м (75 дюймов), высота: 2,30 м (91 дюйм), комплектность: 5 (включая водителя) спереди единицы и до 12 в хвостовой части.
NA-110
Производился с 1992 по 1994 год. Приводится в действие дизельным двигателем GM 6,2 л Heavy Duty V-8 (113 кВт / 346 Нм). Вес: 5250 кг (11574 фунта), полезная нагрузка: 1950 кг (4299 фунтов), длина: 7,67 м, ширина: 1,91 м (75 дюймов), высота: 2,38 м (94 дюйма), комплектность: 5 (включая водителя) спереди единицы и до 12 в хвостовой части.
NA-111GT
Версия сигнальной станции. [2]
NA-120 GT
НА-120 ГТ КВ1
Бронированный вариант, используемый в операциях ООН.
NA-122
Вариант с 120-мм минометом 120 KRH 92 и 14 снарядами на хвостовом оперении. На службе в армии Финляндии называется Krh-TeKa . [3]

Он управляется с помощью гидроцилиндра, установленного на шарнирном сочленении. Гидравлический цилиндр управляется рулевым колесом так же, как и в обычном автомобиле. Это единственный тип гусеничной техники, которая может передвигаться по дорогам общего пользования (Великобритания) без лицензии на гусеницу категории H, поскольку для нее не требуется использование рулевых рычагов, как в обычном танке.

Операторы [ править ]

Карта с военными операторами НАСУ синим цветом

Текущие операторы [ править ]

 Финляндия
Финская армия . Бригада Кайнуу и Бригада егерей используют эту машину в качестве основного транспортного средства. Кроме того, у большинства других бригад по несколько машин.
 Франция
Французская армия (27-я альпийская бригада).
 Индия
Индийская армия
 Мексика
Мексиканская армия под управлением горной бригады

Гражданские операторы [ править ]

 Китайская Народная Республика
Лесное министерство (30 машин). [4]
 Финляндия
 индюк
Главное командование жандармерии (47 машин). [4] [7]
 Соединенные Штаты
Один «Насу» в настоящее время используется поисково-спасательной группой округа Дэвис в округе Дэвис, штат Юта. Насу был подарен братьями Дизель и был показан в одноименной серии Discovery Channel . [8]

См. Также [ править ]

К аналогичным транспортным средствам с квадроциклом Sisu Nasu относятся:

  • Hägglunds ( BAE Systems AB ) Bandvagn 206
  • Гусеничный вездеход ST Kinetics Bronco
  • Hägglunds ( BAE Systems AB ) BvS 10
  • (Ишимбайский завод транспортного машиностроения) Витязь
  • Болиндер-Мунктелл (Volvo BM) Bandvagn 202

Ссылки [ править ]

  1. ↑ Финские силы обороны: презентация оборудования.
  2. ^ Представление материалов финских сил обороны
  3. ^ Представление материалов финских сил обороны
  4. ^ a b Valtiopäivät 1993, Kirjallinen kysymys 633 Архивировано 22 октября 2008 г. в Wayback Machine
  5. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2007-09-27 . Проверено 22 апреля 2007 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка ) КОМНАП Исследовательская станция Абоа
  6. ^ Kanta-Hämeen Pelastuslaitos архивации 2005-02-04 в Wayback Machine
  7. ^ Suomen Sillan Uutisviikko 46/96 Архивировано 19 октября 2007 г. в Wayback Machine
  8. ^ "Братья Дизель передают военный бронетранспортер службе поиска и спасения Дэвиса" . Проверено 5 апреля 2018 .